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A 回答 (8件)
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No.8
- 回答日時:
2002年型のTODAYにのっています。
発売直後に購入しましたが、メーカーリコール以外で修理をしたことなく現在10,700KMです。エンジンは好調で問題はないです。DIOも同じころ中国製になったような気がします。13,000KMを心配されているようですが、以外に問題なく走ると思います。加速が悪くなればクラッチを交換すれば少しはよくなります。以前乗っていた2stのDIOは10,000KMぐらいでクラッチやプラグの交換しないと全然走らなくなりました。35,000円の考えかたですが、Goobikeなどを参考に自分の目で確かめればよいと思います。No.7
- 回答日時:
あくまで個人的な意見としてですが。
。。私が買うなら、せいぜい1万です。知人なら、廃車するよりいいという事にしてタダで貰ってもよいくらいかも。
店で買うならともかく、1万キロを超えて、しかもキズ多数でタイヤは6分ー8分。自賠責が何年か付いていたとしても、せいぜい2万までです。
これに3万からの金額を出せというのは、信じられません。
店で買っても、4万くらいではないでしょうか。
実際近所では、8000kmくらいのものを、そのくらいで売ってますし。
No.5
- 回答日時:
間違っていたらゴメンナサイです。
Dioの走行距離メーターは9999.9Kmしか表示できないのではないでしょうか。
>走行距離 13000km
この13000kmの根拠はなんでしょうね。
もしかして23000kmとか93000kmとか103000kmとか・・・
No.4
- 回答日時:
とんでも無い事発言してるのがいるが
>原付は10万kmからが勝負です。
何を根拠にここまで大きな事を発言してるのか疑問。
過去勤務していたバイクショップ店長が乗っていたアドレスV100は各部メンテナンス施していても5万kmでフレームが逝きました。
よって参考にもならないので無視して結構。
1万km走行はフツーに乗る(近所への買い物・ゲタ代わり)なら問題無いが、パワフルさを求めてるとなるとハナシは別。明らかにスピード落ちてます。
No.3
- 回答日時:
35000より高くしないという約束をした上で
バイク屋さんに意見を求めたいかな。
なれている人なら、どこがどういたんでいるかわかるけど
はじめてだと、調子が悪いこともわからないまま
事故を起こすおそれもあるわけです。
PCとかでも初心者は中古はやめとけという人がいるくらいで
バイクは命に関わるものですから、中古にしろ個人売買にしろ
一度専門家に見てもらうべきだと思います。
どっちにしろ自賠責保険の手続きとかでバイク屋行くだろうし。
結果修理交換の費用が大きければ
たしかに35000円でも割に合わないようなことはありえます。
No.2
- 回答日時:
>原付きの一万越えは心配です・・・
中古ですから、改造の有無とか前所有者の運転方法で色々と状況が変わります。
ですから、実物を見ないで判断出来る方は存在しないでしようね。
そこで、私のDioについて参考までに。
年式は10年弱。走行距離はトリップメーターは一回りしています。そして現在メーターは700キロ。
バッテリーは、2年前に新品交換。リアタイヤを今年6月に交換。
今でも、何ら問題なく順調です。
走行距離だけでいうと、何ら問題は無いですね。
タイヤ・バッテリーに関しては、(交換してなければ)交換した方が良いでしようね。
特に、リアタイヤは注意です。
この回答へのお礼
お礼日時:2008/10/08 17:21
回答ありがとうございます。
個人売買なので現物見てきましたが初心者なのでどこを見て良いか・・・(汗
とりあえずタイヤと傷走行距離見ただけです^^;
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