No.4ベストアンサー
- 回答日時:
ご指摘のとおり、運転マナーが悪くなっています!
防衛運転どころか、危険を促しているようにも感じます!
ただ、それは本人には悪気はなく、悪質なわけでもないのですが、
哀しいことに無関心・無頓着なだけだと思います!
そういったセンターラインを平気ではみ出してくる車は、
本当に迷惑だと感じてます!
キープレフトについては、常に絶対的だとは思えません!
基本的にはキープレフトですが、左側に自転車や歩行者が多い道路、
脇道からの飛び出しが多い道路では、
逆にキープライトの方が安全なので、僕はそうしてます!
あと、雪道ではハンドルを切るほど危険なので、
対向車が無い時は、センターラインをわざと越えて運転します!
つまり、規則ばかりでなく、どうするのが一番安全かを、
良く考えた運転に心掛けたいです!
No.5
- 回答日時:
20代で運転歴5年の新米ドライバーです。
私は、教習所では「通行帯の中央かやや右よりをキープしなさい」と教えられました。
理由は、左よりだと単車やバイクなどの二輪車、時には自転車などをひっかけて危ないからだそうです。
もちろん、「センターライン」をはみ出すのは論外ですけど。
父は「キープレフト=なるべく通行帯の左よりを走れ」って習ったらしいですけど。
教習所の教官の話だと、世代によって違うみたいですね。
50代以上の人には、「一つの通行帯の中をできるだけ左側へ寄って通行するべき」と習った人が多いみたいですね。
カーブの時は、なるべくカーブの内側を走れと習いましたね。
「アウト・イン・アウト」はやるなって言われましたね。
これをやると、下手な人はカーブの出口で遠心力に負けて膨らむ人が多く、センターラインをはみ出したりして危険だからだそうです。
最近は、サーキットゲームなんかもかなり本格化していて、それにつれてレース用のテクニックなんかの情報もかなり氾濫してるようです。
そうした中途半端な知識で、一般道で実行する人も居るのかもしれませんね。(憶測ですけど、、、)
レース用テクニックは、あくまでもレース用なので下手に実行すると危険ですね。
ご返答ありがとうございました!
世代によって、違う教えを受けた部分もありそうですね。
いずれにせよ、安全第一のもと状況判断をして運転しようと思います。
No.3
- 回答日時:
センターラインをはみ出すのは論外ですが、キープレフトを正しく理解していない人が多い事も残念ですね。
#1さんの回答と道路交通法を熟読する事をお勧めします。二輪車に対して「もっと左端を走れ」という無知なドライバーも多いです。
免許持ちは、道路交通法を理解しておく事も義務ですよ。
それこそ「教習所で何を教わってきたんでしょうか?」と思います。
有難うございます。私は少し拡大解釈をしていたかもしれません。
実際に運転を30年してきて、以前より、センターラインに近く
走る人が昔より多いと感じます。その際、実車して、車幅を見れば
明らかに右前ボンネットはセンターラインよりも、はるかにはみ出て
見えます。運転手は視覚的に自ら危険を感じるはずなのに、、、対向車が着たら尚更ヒヤッとするはずなのに、、、なぜ?
と思っていました。
No.1
- 回答日時:
一度こちらを読んで頂く事をお勧めします
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%BC% …ご返答有難うございました。勉強になりました。
私は、拡大解釈していた部分もあったようです。
ただ、私が免許を取った約30年前、自動車学校の先生方から
自分の車側の通行帯で、その中央より少し左側を走行したほうが良い、という意味でも、しつこくキープレフトの徹底を教わった記憶があります。
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