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これまで、東武では8000系を20年以上掛けて初期車から大幅な改修工事(修繕工事と言います)を行なってきました。
この工事が終わり、初期の修繕車や修繕工事の対象とならなかった車両、故障で運用を離脱した車両などから順に、50000系の増備と合わせるように廃車が始まりました。
そしてこの大幅な修繕工事、リニューアルが10000系の初期車から始まったのです。16101Fが既に工事を終え、9月頃から営業運用に投入されています。
16101Fが修繕工事完了して所属区に戻った頃に、2編成が修繕工事に入ったと言いますので、その2編成のいずれかが完了して試運転を始めたのでしょう。
外観的に判る変化は、前面へのスカートの取り付け、フルカラー液晶表示、ヘッドライトのHID化、パンタグラフのシングルアーム化、車掌室側へのワイパー取り付けのようです。車内は9000系の副都心線対応工事に伴うリニューアルや50000系に準じた改修がされているようで、バケットシート化などがされているようです。運転装置については聞いていませんが、ワンハンドルになっている可能性もあります。
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