No.2
- 回答日時:
私の車の場合ですが。
私の車は10万キロを超えた所でコンソールに「T」ランプが点きました。
あわててデーラーに電話したら、タイミングベルトの交換時期は10万キロなので警告としてランプが点くようになっていると言われました。
走行中タイミングベルトがもし切れたら、カムがピストンに当たりバルブが曲がり最悪エンジンがお釈迦になりますので、早い目に交換された方がいいと思います。
回答いただいた皆さんありがとうございました。
やはり交換時期にきているのですね。
ベルトが切れた時の出費を考えても交換しようと思います。
先日ディーラーに交換依頼をしました。
多くの意見をもらい大変参考になりました。
ありがとうございました。
No.3
- 回答日時:
やっぱり交換したほうがよいと思いますよ。
安全には代えられません。
ディーラーを信用できなくなると、
どこも信用できません。
参考URL:http://vg30de230ps.tripod.com/t_beruto.htm
回答いただいた皆さんありがとうございました。
やはり交換時期にきているのですね。
ベルトが切れた時の出費を考えても交換しようと思います。
先日ディーラーに交換依頼をしました。
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ありがとうございました。
No.5
- 回答日時:
こんにちは
一般的な交換時期は過ぎていると思います
エンジンが停止しているときに交換してもらうのは
比較的安く済みますが
走っている最中に切れたら,タイミングは狂うは
エンジン傷つくはで,大変な見積もりになります
もうエンジンのオーバーホールです
これを期に交換をお勧めします
そういう自分は僅かな金をケチったため
走行中に切れてしまい,見積貰って・・・唖然としました
余りにも高かったし,たいした車でもなかったので
廃車にしました・・・でも,このときはショックでした
後悔しました!
回答いただいた皆さんありがとうございました。
やはり交換時期にきているのですね。
ベルトが切れた時の出費を考えても交換しようと思います。
先日ディーラーに交換依頼をしました。
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ありがとうございました。
No.6
- 回答日時:
ウーーーン微妙な走行距離ですね・・・
私もマツダボンゴに乗っていますが走行は多い方だと思います。
現在三年半で95000kmです。
半年前の車検で交換をディーラーに相談したところ
”交換したほうが良いのはもっともだが、メーカー保証が10万kmなので
保証が切れてからにされては・・・”とのことでした。
また、短期間に長距離に達した場合は比較的切れにくいとも言ってました。
回答にはなっていませんが、安心料として交換されてはどうですか?
オドス訳ではないですが、切れてしまうと車はその瞬間から動きません。
周辺道路は大渋滞です。(友人は線路を跨ぐ高架橋の上で・・・)
回答いただいた皆さんありがとうございました。
やはり交換時期にきているのですね。
ベルトが切れた時の出費を考えても交換しようと思います。
先日ディーラーに交換依頼をしました。
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ありがとうございました。
No.7
- 回答日時:
出来れば交換した方がよろしいと思います。
130000Kmで交換した人がいますが気が付かずに乗っていてデーラーの人に言われて慌てて交換をしたそうです。あるメーカーの軽自動車は3回目の車検時に交換をするそうです。100000Km以下の場合ですが。それ以上の場合は賭けになりますねうまく行けばもっと乗れるかもしれませんし明日にでもだめになるかもしれません。車種が分かりませんが最悪の場合にはヘッドアッセンブリー交換となる場合いも有ります。回答いただいた皆さんありがとうございました。
やはり交換時期にきているのですね。
ベルトが切れた時の出費を考えても交換しようと思います。
先日ディーラーに交換依頼をしました。
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ありがとうございました。
No.9
- 回答日時:
タイミングベルトの交換時期については、大抵の車はボンネットの裏側や、取扱説明書、または整備記録用紙に書いてあるはずです。
車種によっては、少しぐらいの差があるかもしれません。
今ディーラーに車があって自分で調べることができない状況なら、車種を明記して
もう一度質問すれば、同じ車種に乗っている方が、なんて書いてあるか教えてくれるかもしれませんね。
切れると他のみなさんのおっしゃるように、エンジン破損です。
4気筒エンジンなら4気筒全部で、4バルブエンジンなら、16バルブ分を含めたその周りの部品はかなりダメになるでしょう。
最悪はシリンダーオーバーホール、ピストンリング交換(もっと最悪はピストン交換)になると思います。
ベルト一本ケチルと後が大変ですよ。
回答いただいた皆さんありがとうございました。
やはり交換時期にきているのですね。
ベルトが切れた時の出費を考えても交換しようと思います。
先日ディーラーに交換依頼をしました。
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ありがとうございました。
No.10ベストアンサー
- 回答日時:
みなさんが書かれている通りです。
もう充分に交換時期に来ていると思います。書かれていない事で、少し補足すると
タイミングベルトは、エンジン内部にあるので
他のVベルトのように目視で点検する事ができません。したがって
走行距離からしか交換時期が判断できなのです。
もちろん、開けて見て点検する事もできないことはありませんが、
そこまでの工賃を考えると交換したほうが安くつきます。
それから、反対のお話しになりますが、私が中古車を買うとして
その車が走行距離8万キロを過ぎていたら、タイミングベルトの交換がされて
いるかを気にしますね。
10万キロオーバーなら、今日にも切れておかしくない!って考えますから
中古車屋さんに交換してくれるよう交渉してから商談を始めるでしょう。
ちなみに私自身、11万キロちょっとのところで、走行中にタイミングベルトが切れ、ディーラーまでのレッカー代など手痛い出費を経験した事があるので、
ご質問者の状況なら、一瞬の迷いもなく今すぐ交換すると思います。
回答いただいた皆さんありがとうございました。
やはり交換時期にきているのですね。
ベルトが切れた時の出費を考えても交換しようと思います。
先日ディーラーに交換依頼をしました。
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ありがとうございました。
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