ラジエター液の交換方法

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質問者：27MEN
質問日時：2003/07/25 18:52
回答数：3件

中古で車を買ったら、ラジエターに水が入っていたので、
交換しようと思うのですが、
やり方や注意点などはありますでしょうか？
自分は、自動車関係の仕事をしているので、
そこそこの工具は持っているのですが、
整備系の仕事ではないので、やり方がわかりません。

車は、ミラのＬ200です。
よろしくお願いします。

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回答 (3件)

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No.3

回答者： san-ji
回答日時：2003/07/27 16:38

＞27MENさん、＃２のtwin_ring009さんへ

LLCにはまだ廃棄処理の規制はありません。
LLCの主成分（エチレングリコール）にはまだ廃棄基準の規制がなされてないんです。
ただ、それをそのまま下水に流せばやがて環境破壊につながっていきます。
圧縮、燃焼でリサイクルに回せるので今後なんらかの規制がかかるかもしれませんね。

余談でした。

交換は上記の環境破壊の危険性があるため、油分分離層のある場所で行なうのが
理想です。

まず、リザーバータンクをはずしてLLCを捨て中をすすぎます。
汚れがある場合は細いブラシなどで洗います。

ラジエター下部にあるドレンプラグをはずしてからラジエターキャップをはずして
水を流して内部を洗います。

ドレンから流れてくる水が透明になったらドレンを締めて 50％に希釈したLLCを
注ぎます。

リザーバータンクを付けてLLCを規定量入れてラジエターキャップを開けたまま
エンジンをかけてヒーターをMAXHOTにしてラジエター内部のエアを抜きます。

エアを抜きながらLLCを補充していってエアが無くなれば完了です。

２時間くらい走行したらリザーバータンクの液量を確認してください。

ちなみにカーショップなどで交換を依頼しても500～1000円くらいの
工賃だと思います。

処理や手間などを考えたらカーショップで依頼するのもいいと思いますよ。
　　　　