10年以上前のミラに乗ってます。
走行距離10万キロを超えたのでタイミングベルトを交換しようかと思ったのですが、今日行った整備会社では3万から4万、ウォーターポンプもとなると4万から5万と言われました。
彼氏には「俺の時は3万超えなかった、騙されてない?」と言われ、親に至っては「なんでそんな必死に変えようとしてんの?」とでも言いたげな反応で・・・。
ネットで見ていると妥当な金額なのかなと思うのですが、安く済むなら安く済ませたいのです。恥ずかしい話現在貯金が全くないもので・・・。
探せばもっと安くできるところもあるのでしょうか?
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
ウォーターポンプの交換を車屋が勧めるのは、ウォーターポンプはタイミングベルトを外さないと交換できない部品だからです。
タイミングベルト交換と一緒なら部品代+αぐらいで交換できますが、あとでウォーターポンプに不具合が生じて交換が必要になった場合、もう一度タイミングベルト交換と同じ作業をしなければならず、余計な工賃がかかります。車屋は、そうならないようにとの親切心からの予防整備を勧めているのです。
価格は妥当です。安いとは思いませんが、特別高いとも思いません。
>「俺の時は3万超えなかった、騙されてない?」
3万弱と言うことでしょうが、会社が違ってそれが3万強~4万になるぐらいの違いはあっても何ら不思議ではありません。2倍も3倍も違うなら別ですが、この世の中って同じものでもその程度の割合の差はありますよね。彼氏の車はおそらくウォーターポンプは交換していないと思います。もし交換済みというのなら質問者様の聞いた車屋が高いのではなく、彼氏が依頼した車屋が極端に安いということになります。
>親に至っては「なんでそんな必死に変えようとしてんの?」とでも言いたげな反応で・・・。
必死で結構です。タイミングベルトは10万キロで切れるという保証は全くありませんが、切れないという保証も全くありません。すぐに目視で点検できる部品ではないので、距離で交換するしかありません。切れたらエンジンによってはピストンがバルブを突いてエンジン壊れます。そうなるとタイミングベルト交換と一ケタ違う金額の出費です。
この回答への補足
ウォーターポンプの件、全く同じ説明をされました。工賃考えたら一緒にやった方がいいのですよね…。やっぱりタイミングベルトもウォーターポンプも寿命は同じ位なのでしょうか。
親は10万キロ超えても走れる、まだ大丈夫と思っているようです…。現に10万キロ越えてますがいつ切れるか分かりませんものね。
No.5
- 回答日時:
金額的には相場です。
また彼氏さんに付いてはまったくの同一の車なんでしょうか?
車によってパーツ代や工賃が変わったりするんで・・・・
(車によってはメーカーがやばい、となったパーツを格安で交換するキャンペーンをやったりしていますし)
ウオーターポンプも10万キロ越えでヤバイです。
自分のハイゼット(ダイハツの軽トラ⇒ミラと同型エンジンです)も冷却水漏れで交換しました。
位置的にタイミングベルトの奥なんでポンプ交換時にタイミングベルトは一度外します。
ですのでこのときでしたらベルト交換はパーツ代のみになります。
またポンプの交換を先延ばしして冷却水漏れが発生した場合、タイミングベルトも冷却水でべちょべちょになります。
こうなったらベルトの再使用はためらわれます。
ベルト交換からあまり間が空いていない場合、非常にもったいない、となります。(経験者多数?)
この回答への補足
私の車と彼の車は別車種だと思います。今まで故障で何台か乗り換えているようなので分かりませんが、おそらく私のより古い車だったんじゃないかと…。
ウォーターポンプも10万キロで替えたほうがいいんですね。一緒に変えることにします。
No.4
- 回答日時:
中古車屋の整備士です。
>3万から4万、
ま~妥当と言えば妥当ですが、
4万円だと高いと思います。
3万ちょいぐらいじゃないかな?
お得意さんで・・・・って事なら多少値引きして3万円でやりますよ。
>ウォーターポンプもとなると4万から5万
部品代が1万円ぐらいだったかな?
水を抜くのでLLCも一緒にとなると・・・プラス2000円~3000円ってところかな・・・
多少は値段交渉しないと・・・・・
あと、近所で数件回ってみるとか・・・
この回答への補足
今日親がお世話になっている中古車屋さん?に聞いてみてくれるそうです。
ついでにタイミングベルトが切れるということについても聞いてくるそうです。(エンジンが壊れることもあるんだってよ、と言ったら「そんなのありえない!!」と言われました…はあ。)
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