この猛暑の中で、車を長時間運転（７時間）させると、車は壊れますか？きのう、ボンネットから火が出てい

Question

この猛暑の中で、車を長時間運転（７時間）させると、車は壊れますか？
きのう、ボンネットから火が出ている車を見て心配になりました…

dogday · Accepted Answer

ガソリンエンジンの燃焼温度は2000度100気圧です。
40度の猛暑なんて駆動系には屁でもありません。

fxq11011 · Answer

NO15追記
ということで科学的思考能力皆無？のひと？

fxq11011 · Answer

ガソリンの引火点はー２０度、
人間にとっての猛暑なんか無関係、気温０℃でもガソリンは火の気さえあれば発火します。

中里毅 · Answer

エンジンにとっては40度弱の温度はどうということはないと思いますが、タイヤやベルトなどのゴム類にはきついでしょうね。
結局、メンテナンス次第です。

かつみ先輩 · Answer

ボンネットから火が出るのは、C国車　K国車です。日本車は大丈夫です。馬鹿質問に拍手

DoReMi0990 · Answer

危険な状態になればチェックランプが点きますから、それに従って対処すれば問題ありません。
それ以前にその程度で壊れる事は有りませんよ。

ココナッツハイブリッド · Answer

猛暑とは人にとって「暑い」というだけです。
金属の塊である自動車に「猛暑」との概念はなく気温40℃は平常時です。
強いて言えば車にとっての猛暑は気温70度以上でしょうね。

joypeet · Answer

長時間運転だけでは車は壊れません
整備不良が原因です
昔は高速道路に乗るときはその前の場所に整備するところがあり
車のタイヤ圧やラジエターの点検などをしていました
焦げ臭い状態でエンジンルーム付近から青白い煙を出している場合は、付着したオイルが発火して「車両が火災する」可能性のある危険な状態になります。
多少のオイルがマフラーに掛かる程度であれば大事になる可能性は低いですが、長時間エンジンを稼働させている状態で、それなりの量の漏れたオイルが掛かれば車両火災に陥る可能性があります。
火ではなく煙だったのではありませんか

chiha2525 · Answer

あまり燃えるものは使ってはいないのですけどね。
当たり前なのですが、よく間違えられていることの１つに、火が無ければ火事にならないというのがあります。しかし、火というのは温度が上がれば自然に発火するものなのです、自然発火などとも言いますね。
エンジンルーム内はエンジンという熱源がありますから、温度が上昇します。通常は走行風などで冷まされるのですが、渋滞などで十分に冷却できないこともあったりします。

大排気量で渋滞で空ぶかしで車両火災になる、というのはアルアルだったりします。知識のない人が良くやってますｗ

長時間で壊れたりはしません。先に人がダメになりますｗ

教えようgoo · Answer

車を７時間走らせる事は運転手の体力的に不可能なので、車は壊れません。
ドライバーを職としているプロでも、「４時間以上運転する場合は30分の休憩を取らないとならない」のがルールです。
連続運転させた車を休ませるためにも、途中休憩を入れるは一石二鳥であります。

この猛暑の中で、車を長時間運転（７時間）させると、車は壊れますか？ きのう、ボンネットから火が出てい

ガソリンエンジンの燃焼温度は2000度100気圧です。

NO15追記

ガソリンの引火点はー２０度、

エンジンにとっては40度弱の温度はどうということはないと思いますが、タイヤやベルトなどのゴム類にはきついでしょうね。

ボンネットから火が出るのは、C国車 K国車です。

危険な状態になればチェックランプが点きますから、それに従って対処すれば問題ありません。

猛暑とは人にとって「暑い」というだけです。

長時間運転だけでは車は壊れません

あまり燃えるものは使ってはいないのですけどね。

車を７時間走らせる事は運転手の体力的に不可能なので、車は壊れません。

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