折りたたみ自転車のギヤは変更できるのでしょうか。

Question

初心者です。宜しくお願いします。
パナソニック製のビーンズハウスという折りたたみ自転車を購入しました。
シマノ製ＲｅｖｏＳｈｉｆｔ６段変速ですが、今更ながら軽いギヤが多く不要と感じています。一番軽くても現状の３速で十分と思うくらいです。
そのため重いギヤに変更できるものなのか？
可能であれば何を購入し、自ら変更することができるのか？
を教えて下さい。

BERSERGA · Accepted Answer

同じギア比でも、２６インチや２７インチより小さい２０インチホイールだと、同じ回転数回っても円周が小さい分進む距離が少ないため、実質的に軽いギアになります。
そして、一般的なギアは２６～７インチを基準に作られています。
なので、２０インチでは軽すぎて使い物にならないギアが出るのは、ある意味必然とも言えます。
（特に段数の少ないギアでは、ギア比の選択肢が少ないのでなおさらです）

シマノ外装６段ということは、リアスプロケは14-28Tか14-34Tのどちらかだと思います。
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/mf/mf_tz20_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/mf/mf_tz30_page.htm
で、リア６速だと、これ以外に選択肢ありません。
なので、No2さんの言うように、前のギアを大きくするか、後のギアの段数を変えて、もっと小さいギアにするか、です。
たとえば、リアを８速にすると、12-21Tなんてのがあります。
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/cs/cs_hg50_8_page.htm
これにすれば、今の３速が１速になって、さらにもっと上のギアも増えます。

これを取りつけるには、まずホイールがそのままではだめです。
方法は２つあって、まずはホイール丸ごと交換する方法。
http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/xero/mini/9x200_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/gt/a_class/mini/9folex_page.htm
このへんのホイールに交換すれば、取り付けができます。
（まあ、フロントはハブダイナモが使えなくなるので、リアだけ交換するか、ハブダイナモは諦めて電池式ライトをつけるか、になりますが）
また、２０インチホイールには規格が違う２種類あって、ETRTO406とETRTO451があり、ビーンズハウスはETRTO406のほうです。
なので、上に挙げたXERO X-200によく似たXERO X-220はETRTO451なので使えません。
http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/xero/mini/9x220_page.htm

もう一つは、リアハブだけ買ってきて、自転車屋さんでホイールのハブだけ組み替えてもらう方法です。
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/fh/mtb/5fh_rm30_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/fh/mtb/5fh_rm60_page.htm
このへんの８速対応ハブを買って、ホイールを組み直してもらいましょう。
（さすがにこれは素人がいきなりできる作業ではありません）
ただ、写真を見るとビーンズハウスのホイールは２８本スポークに見えます。
シマノの市販ハブは、一部の最上級クラスを除くと３６本と３２本スポーク用しかないので、リムごと交換（つまり事実上リアホイール全交換）になるかもしれません。
もしくは、２８本スポーク仕様のあるハブにするか、です。
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/fh/mtb/fh_m960_page.htm
（ただし、ハブだけでとんでもない値段しますが）

ホイールを変えたら、次はシフトレバーです。
シマノには８速用レボシフターはないので、通常のトリガーシフターを買ってきます。
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sl/mtb/6sl_m410_page.htm
このへんの８速シフターの、バラ売りがあれば右側８速用シフターだけ買ってきて、今ついてるレボシフターと交換します。
（右側のグリップは普通の長いグリップを買ってきて交換します）
そして、リアディレーラーも８速対応のものに交換します。
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/rd/mtb/altus/rd_m310_page.htm
（リアディレーラーは取り付け方法など種類があるので、実際についている物に見合ったディレーラーに交換が必要です）
最後にチェーンも８速用に交換します。
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/cn/cn_hg50_page.htm

これでリア８速化が可能です。
おそらく、それなりの金額がかかると思いますよ。
リアホイールを、ハブだけ買って組み替える方法を取っても、店に頼めば２～３万はかかるでしょう。
定価でも３万円台の自転車に、そこまでかける気があるかどうか、ですね。

mohumohu23 · Answer

1. リアホイールを全とっかえ。8,9,10段フリーのホイールに変更、高速スプロケを装着し、それぞれの変速数に合ったシフターに変更。リア変速機は案外安物のままでもそれなりにシフトできたりする。
ホイールの手組ができるならカプレオハブを購入しトップ９Tのスプロケが使えるとトップのギア比が稼げる。それほど技術はいらないが手間ひまかかる。

２．クランクごとギアホイール全とっかえ、ギア一体型のクランクのようなので、クランクごと交換になる。
できればボトムブラケットから変えたほうがいい。
T.AやBAZOOKA powertoolsといったメーカーから55T~の巨大なギアホイールが売られている。物によってチェーンガイドをつけないと変速するごとにポロポロとチェーンが落ちる可能性が高い。
またBAZOOKA60Tなどは多段変速には向かない、ハブ内臓変速のようなホイールかSS向け。

自転車あと2台くらい買うつもりで工具やパーツにお金かけることになる。

nourider · Answer

そういう場合はフロント側のギアを変えるといいとおもいます。小径スポーツ車用に６０Tくらいのギアがありますから、そのへんをつけるとかなりスピードが出ます。

ただ、小径車はホイールベースが短い場合が多いので、あまりスピードを出すと危ないですよ。

折りたたみ自転車のギヤは変更できるのでしょうか。

同じギア比でも、２６インチや２７インチより小さい２０インチホイールだと、同じ回転数回っても円周が小さい分進む距離が少ないため、実質的に軽いギアになります。

1. リアホイールを全とっかえ。

そういう場合はフロント側のギアを変えるといいとおもいます。

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