No.7
- 回答日時:
ひとつ知っておくと良いことがありますよ。
レギュラー:ブランドごとの品質差は実質的にありません
ハイオク:ブランドごとに品質、添加剤が違いますが知ることは困難です
他の方の回答で、業転の話しがありました。業転は一般的に行われているのですが、基本的にはレギュラーガソリンだけです。そのため、レギュラーならどこで入れても差がないことになる一方、ハイオクはブランドごとのガソリンがしっかり給油されます。各社のこだわりがある燃料であり、別名プレミアムガソリンといわれる所以です。
そのため、ハイオク車だとガソリンとの相性は現実的にありますね。
No.6
- 回答日時:
1さん3さんが答えてくれてますが、日本のガソリンはJIS規格に則って作られていますので、それ以外の添加物を加える事はできません、また6兆円もの莫大な税源であり、これは非常に厳しく検査されています。
また、レギュラーガソリンや灯油や軽油などについては各社で在庫補完しあう仕組みになっているので、看板のメーカーのガソリンであるとは限りません。ENEO◎のローリーでCOS◎Oの精油所で積んでいることもよくあります。これは倉取り制度といって全国どこでも行われています。
また夏と冬でも品質が変わります(夏には揮発性分が少なくなる)し、軽油などは寒すぎると凍るので、寒冷地仕様の軽油ってのもあります。
ガソリンは製造段階から課税されていますので、なかなか不正ガソリンはつくれません。主に不正の温床になるのは軽油です。軽油は地方税なので、販売店でかかるのです。レシートをみればよくわかります。
レシートにガソリン税は明細として記載されませんが、軽油税は明細に記載されているはずです。
ありがとうございました。
「なかなか不正ガソリンはつくれません」とのことですが、正しく作られたものがそのまま販売されているのかどうかが気になります。
No.5
- 回答日時:
添加剤の種類や割合までは調べていないですが混ぜ物をしているかどうかの品質検査は10日に一回やらなければなりません。
ただし正規の流通ルートで仕入れている場合は1年に1回に軽減されます。
まあ業界とお役所が結託して業転ルートを潰すためみたいな法律なんですけどね。
その結果を一般利用者が知る手立てというのは実際無いかもしれません。
そのガソリンスタンドが結果を見せるのが嫌だといえばそれまでです。
品質が悪かったとしても指導どまりで実名公表は中々無いようです。
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
こんにちは。
ちょっと意味合いは外れてると思いますが、
私の知る限りでは公的機関で、検査やってますよ。
勿論抜き打ちで。
それは税務署です。
ガソリンには揮発油税が掛かっていますので、
混ぜ物して売って、税金をごまかしていることがあるので、
100ccくらいスタンドでガソリン購入し検査します。
勿論問題あれば脱税になりますので、後で税金徴収されるのだと思います。
しかし、これは脱税のための検査ですので、検査結果は公にはされないでしょう。
消費者庁辺りに聞いてみても、大掛かりな問題でなければ取り入ってくれないでしょう。
どうしてもというなら、調査してくれるところを探さないとだめでしょうね。遠心分離機で解ると聞いたことがあります。
まあ、不正なガソリンは長い間使っていて解ると思います。
正当なガソリンのということでしたら、No..1様の書かれたとおりと思います。詳細は製油メーカーに聞くのが早いのではないでしょうか。
ご参考まで。
ありがとうございました。
食料品で産地を偽ると大問題になります。(品質に問題がなくても。)成分を偽った不正ガソリンが公の問題になりにくいというのは不思議です。
No.1
- 回答日時:
日本国内で売る為のガソリンはJIS規格以上でないと売れません
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiro …
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD% …
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