油冷エンジンのオイル漏れ

エンジンオイルのオイル漏れについて

当方、GSX1400(K4)、通勤にて往復60km使用しておりまして、走行距離が52,000kmです。なかなかの走行距離で、何があってもおかしくないのかもしれませんが・・

エンジンの前部から、オイルクーラーへオイルが流れる、出口と入口のホースの結合部から、オイルが漏れていることに、先週気がつきました。

お世話になっているショップにて、とりあえずその箇所のOリングの交換を試みましたが、やはりまだ漏れています。そこで次回は、接合部が歪んでいる可能性があるので、ペーパーで平らにしてみようかということになりました。もしそれでだめなら、ホース部分の取替になるかという話でした。

自分でも、少し検索してみましたが、純正のままで漏れたという症状は 見当たりませんでした。もし、同じ経験をされた方がいらっしゃれば アドバイスやその時の対処法等お願いしたいと思います。どうかよろしくお願いいたします。

No.2 ベストアンサー 回答者： canper 回答日時： 2009/10/02 09:03

ホース自体の　伸び・膨張による　差込ゆるさも気になるところ

現状での対処は
液体パッキン＋外側から　リークリペアー（スプレー漏れ止め剤）を塗り込むのも最後の秘策ですね　強烈　ねばねば　なスプレーで　しばらく放置で固まります　意外と漏れが止まり　皆絶賛している漏れ止剤です。外塗りなので　後ではがすのも　手間ですが　可能
Ｓｔｒａｉｇｈｔや　セブンイレブン通販　ヤフオクで　入手できます。

この回答へのお礼

いつもご回答ありがとうございます。

そして、新たなケミカルの紹介、大変興味深く、ありがとうございます。こういったご意見等、自分の思いのよらない部分などは本当に参考になります。

リークリペアー、検索してみました。とりあえず、これからは様子見ですが、場合によっては検討したいと思います。

油冷エンジンで、毎回のオイル交換がオイルフィルター交換なしでも、4.2ℓ。通勤使用で2～3か月でオイル交換する場合も珍しくなく、コスト面から、前々回からオイル交換を自分でするようになり、より愛着が沸いていたところで、走行距離も走行距離なので、最後の最後まで乗りつぶしたいと思い始めた矢先のオイル漏れだったので、とてもショックだった訳です。

自分であれこれ詮索したり、検索したりしても、なかなかレアケースだとなかなか見つからず、いつもこちらで大変助けられています。canperさんにも2度もご回答頂き、本当に感謝しております。
また何か機会がありましたら、よろしくお願いいたします。

お礼日時：2009/10/02 13:22

No.1 回答者： canper 回答日時： 2009/10/01 16:01

５万ｋｍ走行が　実例がすくないので　こういったトラブル事例がないのでしょう

何が起きてもおかしくない　
ホースを交換してみるべき　部品代は対したこと無いですがＯＩＬ交換を伴うので出費が大きくなる
１００％化学合成油は　浸透性が良すぎ漏れる　またパッキンへの攻撃性も高いので　ＯＩＬを　半合成油に替えるのも　対策です。
高齢化したエンジンには　Ｏ／Ｈか　半合成油です。
シリンダー等の漏れには　ＯＩＬ漏れ止剤　オイルパンなどには　外側から塗る　リークリペアー
ホース部等には　こういった添加漏れ止剤でなく　部品（ホース）交換です。

この回答へのお礼

早速の回答ありがとうございます。

エンジンオイルについては確かに、前々回の交換から違うオイルを入れるようになり、その関係性については気になっていました。バイク屋さんには、関係ないのではと・・と言われましたが、気になるところです。

昨日、作業をしてもらいまして、接続部をヤスリがけをしましたが、まだ漏れてきて、最終的には液体パッキンを用いました。とりあえずは大丈夫そうですが、これからも要観察といった感じです。

半合成油がよいのではという話ですが、今後のオイル交換では考えていきたいです。20ℓ買ってしまってまだ半分ほどあるので、少し先になりますが・・調べてみると、旧車などには、半合成油がよいという事はでてきましたが、GSX1400(K4)、、走行距離は伸びていますが、旧車ではないような・・パッキンなども新しい技術で作られたものの思いますが、やはり半合成油のがよいのでしょうか。コスト的にお安くなるので、その点では願ったり叶ったりですし、サーキットで使用したりもしないので、問題ないとも思いますが・・

お礼日時：2009/10/02 07:59