　ディーラーでの無料点検で・・

Question

ディーラーでの無料点検で・・
今日、軽自動車を無料点検してもらいました。定期的にハガキが来ます。
普段、使っているのは主人が通勤用にしていますのでその他はあまり使いません。
通勤距離は自宅から車で２０分で往復しています。

その車を乗って２年半位です。
主人が点検に行き、帰ってきて明細書をみたらバッテリー交換で６０００円かかったようです。
「どうしてバッテリー交換？？」と聞いたら
「劣化してるとか何とか言われた」と言っており、そのまま受けてきたそうです。

綺麗な乗り方で、凹みもなく新車同様な感じ、無理な運転をしない主人の車がそんなに早くバッテリー劣化を起こすものでしょうか？店で買うより、モノによっては安く済んだのかも知れませんが、正直主人が何も言わなそうな雰囲気（車に詳しくなさそうだから）と見て、適当に交換したんじゃないかなと思ってしまいます。

　そんなに簡単に２年半位で（しかも通勤に往復４０分程度乗ってるぐらい）バッテリー交換ってするんですか？
　バッテリー補充液を入れれば十分な位だろうと思っていたのですが・・・。
　私が一緒に行っていたら「バッテリー交換って、もう必要なんですか？」と聞いていたかも知れません。

　どうか推測で良いので教えてください。

noname#131426 · Accepted Answer

何とも言えません。

＞通勤用にしていますのでその他はあまり使いません。
＞通勤距離は自宅から車で２０分で往復しています。
＞その車を乗って２年半位です。
以上３点は、バッテリーが劣化しやすい条件が揃ってるからです。

エンジン始動時は、多くの電力を消耗します。
エンジン始動時の電力を回復させるためには、２０－３０分はエンジンをかけなければなりません。
つまりは、充電する暇無く使いっぱなしと言うことですね。
多少長く乗ることもあったんでしょうから、その時には充電されていたんでしょうね。

バッテリーの寿命は約３年と言われています。

使い方次第ですが、平均すれば３年と言うところです。
場合によっては、１年２年でダメにしてしまう人もいます。
５年以上使ってる人もいますけどね。

＞車に詳しくなさそうだから
詳しくなければ、予防整備をするしかないですね。
壊れる前に交換する。ということです。
で、あなたもご主人さんも、バッテリーが上がってしまったときの対処方法は大丈夫ですか？
出勤前に動かなかった。
帰宅時に動かなかった。
お迎えに行かなければならないのに動かなかった。
対処できるのなら、文句を言っても良いですよ。
出来ないのなら、壊れる前で良かったね。と言うところでしょう。

車が壊れても、ユーザーの責任ですよ。
法律が変わって、整備責任はユーザーになっていますからね。
一定期間・距離が過ぎた物は保障対象外です。
特に、消耗品　バッテリーやタイヤなどは、１年程度です。

ROMIO_KUN · Answer

自動車に無知な人だと思って過剰整備されていると感じます。
相当な通常考えにくい使われ方をしたのであれば本当に必要な交換かも知れませんが
その場合他にもあちこち整備というか交換部品があると思います。

shimao1123 · Answer

結局のところ、バッテリーも消耗品です。
ある程度に時期が来たら、急にエンジンがかからないなどのトラブルを未然に防ぐ目的もあり、ちょっと先を見越して交換します。
ただ、2年でっていうのが気になるところですが。。。
私なら3年毎に交換ですので。

でも、勝手に交換はしません。
当たり前ですが、「バッテリーが○○な状態なので交換をお勧めしますが、どうなさいますか？」くらいのことは言うでしょう。
これに対してどう答えるかは旦那さん次第です。
責めるべきは旦那さんのほうかもしれません。興味が無いにしろ、知らないにしろ、車を運転する以上はバッテリーの耐用年数くらいは知っておかなきゃですからね。
優柔不断にも限度がありますよね。

もしくは、次回から車にお詳しい質問者様が点検に行かれるか…ですね。

ちなみにバッテリーの消耗についてですが、例えば短い区間を動かないで（信号待ちが多いなど）電装系をフル活用していれば、バッテリーは消耗しますよ。
夏場の夜の高速渋滞を想像してもらえればよろしいかと思います。
エアコン＋ライトなど照明＋カーナビ＋オーディオなどを動かないのに使い放題ではもちませんから。
旦那さんに、普段の電装系の使い方を確認してみてもいいかもしれませんよ。

noname#147110 · Answer

点検したばかりなのにバッテリーが上がったとか訳分からんクレームを言う人間が多いからじゃないかな？

wrx4 · Answer

元整備士です。
バッテリーにとって一番辛いのが、質問者様の仰っている使用方法なのです。エンジンの始動時セルモーターを回すのには大電流が必要になります(セルモーターに来ている配線の太さを確認すれば一目瞭然)失った電気を20分程で満充電にするにはかなりの無理を強いられますから、それが蓄積されて点検の結果グレイゾーンだったので交換したのでしょう
バッテリーの場合はついさっき元気にエンジンが掛かったのに、コンビ二に寄って買い物を済ませ帰ろうとしたらセルモーターが回らなくなるなんて事が起こる部品ですから六千円で安心して乗れるならいいじゃないですか、家計を預かる主婦としては辛いかも知れませんが・・・

gsbaka1150 · Answer

バッテリーの劣化については他の方が既に回答されていますので割愛しますが。

＞バッテリー補充液を入れれば十分な位だろうと思っていたのですが・・・。

・・・バッテリーが劣化して電解液の比重が落ちて来てる所（電解液中の硫酸が電極の鉛と反応したまま充電しても液中に戻ってこないので硫酸濃度が下がる為。コレをサルフェーションと言う。）に補充液（蒸留水、つまりはただの“水”）なんか入れたら余計比重が下がってトドメを刺しますよ。

mamboo · Answer

片道20分を毎日往復していれば、普通バッテリーは3年ぐらいで劣化しません。
（渋滞の激しい道をエアコンとオーディオをガンガン効かせているとかなら別ですが）

「無料点検」ではディーラーの儲けは０ですから、このように過剰整備して利益を得ようとします。
ご主人みたいなお客は、ディーラーにとって一番おいしい客なのです。
でも安心料だと思えば安いもんですが。

もうじき車検ですから、次の車検の時にも同様のことがおこりますのでご注意ください。

tackey1964 · Answer

まぁ、ディーラーの対応としては妥当なところだと思います。
購入時に新品のバッテリーが付いていたとしても、弱ってきだすころですし…６千円と言うのも、やたらに高いわけでもないです。決して過剰整備と言うほどではないと思います。

バッテリーは劣化が目に見えないですし、テスターで測っても劣化が簡単にわかるものでもないです（ある程度は目安にはなりますが）。

で、ある朝突然にバッテリー上がりが起こります。そうなると、大変ですよ…会社は遅刻するか、さもなきゃタクシーですよね？
私も、何度か「…あ、バッテリー上がっちゃた！」てのはありますし、幼稚園の送りで園の前に停めて、そのままバッテリーがあがっちゃった女房の友達を助けたこともあります。

それを避けるためには、予防的にある程度の期間で交換しないとならないんです、残念ながら。２年半であれば、仕方ないとおもいます。いずれにせよ、あと１年かそこらで交換になったはずですから。

marumaru40 · Answer

新車についているバッテリーは正直２年持てばいいぐらいの物ですので、２年半ぐらいならそろそろ寿命です。それからバッテリーはエンジンかけなくても放電しますので消耗品ですから仕方ないですよ。車は乗りすぎても乗らなさすぎてもダメですよ。適度に乗ってあげないといけません。

tenten2048 · Answer

些細なことで相当お怒りのようですが、バッテリー交換6000円はかなり良心的な価格です。
安いなー！と感心できるレベルといっても良いでしょう。

劣化ですがメーカー的には2年で交換と昔から言われています（そうでないと言う意見ももちろんあります）
実際の運用では毎日のように乗る場合、3～4年は使えるとみるのが消費者からの観点だと思います。

バッテリーは12Vバッテリーといいますが、実際には13.8V前後が元気なバッテリーなんです。
（これはテスターで計ります）
車屋ではテスターで計って13Vを切るようですと「かなり劣化しています」と判断しているようです。
なぜならこの状態のバッテリーで月に数回しかエンジンをかけない人や、スキーなどで寒冷地に出向くとエンジンが掛からないことが十分考えられるからです。

車屋さんからの観点では「先週点検しただろ！なぜエンジン掛からないんだ、どうしてくれる！」といわれるより、予防整備的観点から怪しい（微妙な）状態のバッテリーの交換を選択したのだと思われます。

これは車にさっぱり詳しくないユーザーにはとてもいい選択をされたことと私も判断します。

私は詳しいユーザーですので車やさんも承知しており「バッテリー○○Vで弱ってますが、どうします？」「まだ良いですよ」「わかりました」で終わりですけどね。

今回の件奥さんが考えるようにまだ使えるもったいないと言えばちょっともったいない気もするし、
これからもっと寒くなる朝にエンジン掛からなくて遅刻したりJAFを呼んだりして大騒ぎするより安くついてよかったじゃない。
と考えるかは微妙でもあり、この判断は本人が下さないとね。

ディーラーでの無料点検で・・

自動車に無知な人だと思って過剰整備されていると感じます。

結局のところ、バッテリーも消耗品です。

この回答への補足

点検したばかりなのにバッテリーが上がったとか訳分からんクレームを言う人間が多いからじゃないかな？

何とも言えません。

元整備士です。

バッテリーの劣化については他の方が既に回答されていますので割愛しますが。

片道20分を毎日往復していれば、普通バッテリーは3年ぐらいで劣化しません。

まぁ、ディーラーの対応としては妥当なところだと思います。

新車についているバッテリーは正直２年持てばいいぐらいの物ですので、２年半ぐらいならそろそろ寿命です。

些細なことで相当お怒りのようですが、バッテリー交換6000円はかなり良心的な価格です。

似たような質問が見つかりました

関連するカテゴリからQ&Aを探す

デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング

マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング

　ディーラーでの無料点検で・・