排気量による燃費

前々から気になっていたことが質問します。
例えば、１リッター車の燃費が、２リッター車の燃費の２倍のならないのはなぜですか？
また５リッター車の燃費が、１リッターの車の三分の一もしくは二分の一程度というのも気になります。

No.3 回答者： rgm79quel 回答日時： 2010/03/25 15:10

エンジンが同じ回転数の時

排気量が２倍あると
ものすごくアバウトに考えて
燃料噴射量が２倍有ります。

ところが
排気量が２倍有ると
トルク（車を動かす力）が
ちょうど２倍有りますので
ギア比が２倍異なります。

つまり
進む距離が二倍になるわけです。

ですので、結果として燃費は同じになるわけです。

もちろん装備などが違い車重も異なるため
大排気量車のほうが
徐々に燃費が悪くなる傾向にあります。

しかし、
高速を１００キロで巡航するなどであれば
軽四輪よりも３リッタークラスの方が
燃費が良かったりしますので
実燃費はケースバイケースでしょう。

この回答へのお礼

わかり易い回答ありがとうございます。
自分には頭では理解できても、他人には言葉で説明できないです。

お礼日時：2010/03/28 12:40

No.2 回答者： DIooggooID 回答日時： 2010/03/25 15:03

もし仮に、一気筒（シリンダー）当たりの性能が同じ　１リッターと、

２リッターのエンジンがあるとします。
　（※前者は２気筒で、後者は４気筒）

これらのエンジンを搭載した状態で、車重が同じ車を作れば、・・・

＞１リッター車の燃費が、２リッター車の燃費の２倍

に近づく値が得られると思います。


　しかし、実際には　排気量の大きな車は、それだけでもエンジンの
馬力が高いので、エンジンの回転数と　タイヤの回転数の比を、
小さくしても十分な駆動力を得ることができます。

　※１リッターのエンジンでは、力が弱いので、エンジンを２０回転
　させて、タイヤが１回転するような比率であるならば、
　　２リッターのエンジンでは、その半分の比率（エンジン１０回転で
　タイヤが１回転）でも十分な駆動力が得られるので、その分の燃費が
　稼げます。

この回答へのお礼

条件が揃えば、可能ということですかね。

ご回答ありがとうございました。

お礼日時：2010/03/28 11:57