GT300の疑問？

GT300の疑問？

(1)ノーマルなら最下位だと思われるカローラがなぜ速いの？

(2)フェラーリやポルシェがイマイチ遅いのは？

(3)カローラでも速く走れるのにホンダはなぜシビックタイプRで参戦しないの？

No.1 ベストアンサー 回答者： Sasakik 回答日時： 2010/08/04 22:14

簡単に言うと

（１）　ノーマルじゃないから
（２）　ほとんどノーマルだから
（３）　参戦する意味がないから
だろうな　と。

ＧＴ３００は、当初のモノコック構造体を使用することが義務付けられているけど、前方のバルクヘッドより前の構造部分、後方のバルクヘッドより後ろの構造部分を切除して、ロールゲージに接続するパイプフレームを組むことができる・・・市販車ベースと言っても、シルエット・フォーミュラに近いマシンを組むことも可能なレギュレーション。
ＧＴ３００のカローラ・アクシオはトヨタとの連携で製作された＝準ワークス・マシンで、キャビン周りにアクシオのモノコックが使われていても、レース参戦のための専用マシン。
一方で、フェラーリやポルシェ、ランボルギーニは、プライベーターによる参戦で、資金・技術などの制約から、市販車からの改造度合いは低い（ポルシェのＧＴ３と言っても、スパルタンなロードカー）。
いくらフェラーリやポルシェを改造しても、ベースモデルの色が濃い状態では、専用のレースマシンであるアクシオに勝てないのは、仕方ないだろうな。

今のホンダにとっては、ＧＴ５００に参戦しているＨＳＶ－０１０のサポートに専念することが第一なんでしょう。今更、８月いっぱいで生産打ち切りを決めたＴｙｐｅＲをさせる理由は無いだろうな　と（ハイブリッド専用車になることが決定しているシビックでレースに参戦しても・・・）。