No.4
- 回答日時:
現在の国産車の大半はACCかONのみです。
ただこれも絶対ではなく、常時のもあります。
この回答への補足
有難うございます。
実はバイク(スカイウェイブ)にオプティメイト4というものをつけてるんですが
シガーソケットで電気を充電してるんですがシガーソケットはIGをONにした時に
電気が流れOFFだと完全に電気が切れるのでOFFのときにバッテリーに
電気が行ってるのか?というのが気になりまして。
OFFの時も電気が来てればバッテリー直なので電気が行ってるとわかるんですけど。
No.3
- 回答日時:
昔のホンダ車は常時でしたけどね。
今の車のほとんどはACC以降でONになると思います。
と、いうわけで、車による としか言いようがないです。
この回答への補足
有難うございます。
実はバイク(スカイウェイブ)にオプティメイト4というものをつけてるんですが
シガーソケットで電気を充電してるんですがシガーソケットはIGをONにした時に
電気が流れOFFだと完全に電気が切れるのでOFFのときにバッテリーに
電気が行ってるのか?というのが気になりまして。
OFFの時も電気が来てればバッテリー直なので電気が行ってるとわかるんですけど。
No.2
- 回答日時:
殆どの国産車では、キーオフでシガーソケットに
通電はされなくなります。
ただ、これは最近の車のことであってかなり昔の
国産車では常時通電されるものの方が多かったと
記憶しています。
輸入車の場合、特にヨーロッパ車ではその大多数は
最近の車種であっても関係無くキーオフでも常時通電
されるものの方が多いです。
アメリカ車も私が知っている限り、最近の車種でも
常時通電される方が多かったように思います。
この回答への補足
有難うございます。
実はバイク(スカイウェイブ)にオプティメイト4というものをつけてるんですが
シガーソケットで電気を充電してるんですがシガーソケットはIGをONにした時に
電気が流れOFFだと完全に電気が切れるのでOFFのときにバッテリーに
電気が行ってるのか?というのが気になりまして。
OFFの時も電気が来てればバッテリー直なので電気が行ってるとわかるんですけど。
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
キーOFFでは使えませんよ。
エンジンがON、ACCをONの時に使えるものです!
この回答への補足
有難うございます。
実はバイク(スカイウェイブ)にオプティメイト4というものをつけてるんですが
シガーソケットで電気を充電してるんですがシガーソケットはIGをONにした時に
電気が流れOFFだと完全に電気が切れるのでOFFのときにバッテリーに
電気が行ってるのか?というのが気になりまして。
OFFの時も電気が来てればバッテリー直なので電気が行ってるとわかるんですけど。
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