マニュアル車

私の母は53歳ですが、昔はマニュアル車しかなかったと言います。

私はオートマもマニュアルも乗れますが、オートマが楽すぎてマニュアルの良さが全く分かりません。

うちの主人もマニュアル大好きで、20代前半はマニュアルに乗っていたと言います。

ギアを替えたりクラッチペダルを踏んだりと、面倒ではないのかなと不思議で仕方ありません…。

世の中にはマニュアル大好きな方って、けっこういらっしゃるのでしょうか？(*^o^*)

マニュアルの良さを教えて下さいo(^-^)o

No.4 回答者： Hankyu_Braves 回答日時： 2011/01/05 16:31

僕も車はマニュアル派です。

オートマと比べて良いところは・・・、
１．エンジンブレーキのかかりが違う。
オートマでもエンジンブレーキはかかりますが、マニュアル車の適度なかかりは期待できません。その点マニュアル車は３速には３速の、２速には２速のエンジンブレーキのかかり具合がありますので、その状況に応じた減速ができます。
２．加速時のエンジン音がうるさすぎない
走行中、どうしても追い越しをかけたいときってありますよね。オートマの場合、アクセルペダルを踏み込んで回転数を上げる（キックダウン）のですが、マニュアル車の場合はシフトダウンで対応します。そうすることで、あまりアクセルをふかすことがないので、エンジン音がうるさくなく加速ができます。
３．操っているという快感
やはりこれに尽きるかと。やはり機械を操作してるんだという感覚、あるいは全身を使って運転するというスポーツ感覚にも似た意識がそこにはあります。ただ、街乗りの渋滞時には、そんな呑気なことは言ってられませんが・・・。

と、言いつつも、僕もこの度、オートマ車に乗り換えました。本当はマニュアル車が欲しかったのですが、車種がスカイラインクーペやフェアレディーＺしかなく、さらに中古市場でもマニュアル車はなかなか手に入らずで、泣く泣くＲ－３４のスカイラインを手放しました。今はデュアリスのマニュアルモード付きに乗っていますが、いつかはまたスカイラインに乗ろうかと思っています。

この回答へのお礼

回答ありがとうございました！o(^-^)o

お礼日時：2011/01/23 00:10

No.3 回答者： BP9outback 回答日時： 2011/01/05 16:26

自由に　ギアを選択出来る　ＡＴですと　もう少しこのギアで登りたいのに　シフトＵＰしてしまったり

下りエンジンブレーキも　効きが強く　５速等細かくギアを選べる。
ＡＴ乗りの人の多くが　エンジンブレーキを多用していません

上手な人が操れば　燃費は良いです　逆に　下手な人は、ＡＴの方が燃費は良いです。
ＡＴの様に　変速ショックなどが出ると　修理代が高額掛りますが　
ＭＴの場合　乱暴な扱いをしなければ　５~７万ｋｍでのクラッチ交換で済みます。

コンビニや商店へ飛び込むや　立体駐車場からのダイブなどの事故は　ＡＴゆえに起こる　事故と思います　ＭＴなら　クラッチで　エンストが起こる可能が高いです。

クラッチ　シフト操作を面倒と言えば　面倒ですが　体に操作が染みついた人には　歩くように　自然に出来るものです。
ターボ車で高速など　トップギアへ入れちゃえば　急激加速以外　アクセル操作のみで　走りつずけられるので　ＡＴと変わりないです。
最近の　ＭＴは、クラッチも軽く　シフトもカチカチと　心地よく入るので　操作が快感的に感じます。

この回答へのお礼

回答ありがとうございました！o(^-^)o

お礼日時：2011/01/23 00:11

No.2 回答者： shimao1123 回答日時： 2011/01/05 16:24

呼びました？

免許取得以来約20年、MTオンリー人間です。

わからない人にはわかりませんよ^^;
だって面倒くさいもん。
逆に私はバイクはクラッチ付きには乗れませんから。。。

バイクにも通じる事かも知れませんが、
『車を操っている感覚＝MT車』
『車に乗せられている＝AT（CVT含む）車』
だと思っています。

昔は本当にMTばかりでしたから、みんなが必至こいて運転技術を磨いたんですよ。
クラッチのつなぎ方、タイミング、道路状況に合わせたギアの選択etc。
運転免許証って、結構責任の重い資格なので、本来なら誰でも取れるものではないと思うんですけどね…。
その辺、教習所も競争社会とはいえ、安易すぎるというか。。。

教習所で全て教えてから、国土交通省所管の免許試験センターなる本番試験場みたいなものを設置すれば、今ほど安易に免許を渡さないと思うんですけどね。。。


あ、後半は余談でした。
さっき、別のMT車の今後についての質問に回答してきたばかりなので^^;

この回答へのお礼

回答ありがとうございました！o(^-^)o

お礼日時：2011/01/23 00:12

No.1 回答者： v4330 回答日時： 2011/01/05 16:20

　

ATは不便です、ハイギヤにしたいのに勝手にローギヤになるし、ローギヤで走りたいのに勝手にシフトアップするし.....
とにかく思い通りにならないのが不満。

ギアを替えたりクラッチペダルを踏んだりと・・・歩く時に右足を出す時に左腕を前に出して....不便ではないですよね。始めから使ってるので不便を感じたことは無い。
逆にATだと体の左半分を使わないから疲れやすい。
　

この回答へのお礼

回答ありがとうございました！o(^-^)o

お礼日時：2011/01/23 00:13