
No.5ベストアンサー
- 回答日時:
キャブのフロート室を裸にした状態で、ニードルとフロートを組んで、燃料コックを開いて燃料が流入する状態を再現し、そこからフロートを水平位に持ち上げた時に燃料の流入がストップするか確認してください。
それで止まるなら、ニードルはOKでフロートがNGという事です。もし、燃料流入が止まらないなら、ニードル弁がNGという事です。その様に見える状態で再現して原因を特定すれば良いのです。No.3
- 回答日時:
そうですか
ならば 分解するときに キャブレターはどのような構造になっていて
おのおのの部品がどういう役目でどういう動きをしているのかを観察しながら分解するといいでしょう
トイレのタンクと同じで 基本的に 浮き と 止水弁 で構成されています
一定の水面になるように浮きで止水弁を開閉しているのです
これだけ書けばわかると思いますが・・。
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