車の修理か買い替えで迷ってます。

Question

車の修理か買い替えで迷ってます。ご意見を聞かせてください。
ホンダのバモスにのってます。最近、アクセルを踏み込むと異音がすることに気がつきました。
ディーラーで調査した結果、ターボの異常であり、交換すると11万円かかることを教えて頂きました。
町の修理工場では、リビルド品を使用し8万円でした。さらに、地震の影響で、前輪の左側がパンクしています。
現在、走行距離78000km、車検を今年の8月に控えています。
修理、買い換えでは、どちらが、お金がかからないと思うでしょうか？
(買い替えの場合は、同グレード車に買い替えると仮定)

なお、田舎に住んでいるため、車は必需品です。

ご意見、アドバイスをお願いします。

oska · Accepted Answer

＞修理、買い換えでは、どちらが、お金がかからないと思うでしょうか？

間違いなく、修理の方が安上がりですしお得です。
タービンは、リビルト品又はセコ部品でも問題ありませんよ。
「中古は嫌い・純正品でないと駄目」という方には、向いていませんが・・・。
タントなら、解体部品屋にいけば多くのリビルト品があります。

タイヤも、パンク修理で５０００円ほどですが、大手カー用品店に行けば「新品４本で、約２万円（工賃込み）」です。
オートバックスブランドのタイヤは、旧オーツタイヤ（ＦＡＬＫＥＮタイヤのメーカ）の製造です。
経営危機に陥り、現在は住友ゴムに吸収され事業部になっていますがね。
円高ですから、オートバックス国産タイヤを買わなくても輸入タイヤの方が安いです。

まぁ、最後は「実を取るか形をとるか」ですね。
ブランド志向・純正品志向でなく、現実主義の場合は修理した方が良いです。

gorisansei · Answer

考えるまでもなく修理が安い
走行距離78000キロ
個人的なイメージですが、車の年齢を新車で16歳とすれば今の距離は45歳くらい。
まだまだ働き盛りです。

車は人間と違って修理すれば延命も可能です

ただ…、今回タービンが10万キロ持たなかったのが気になる所
きちんとオイル交換してますか？
ガンガン飛ばした後はアフターアイドリングしてますか？

full-bloom · Answer

はじめまして

お金がかからないのはもちろん修理でしょうね。
走行距離から推し量ると、まだまだ乗れると思います。

でも、私だったら１５～２０万円の中古を探します。車種不特定で。
町の修理工場の中には、代車を１０万円ほどで販売してくれるところもあります。
これがかりに１年で走行不能になったとしても月割りにすると１～２万円の出費ですむからです。
故障は必ず連鎖しますので、ここで修理をし、車検をクリアーしたとしても
その後の保証は無いじゃないですか。確かに修理後車検を受け２年間ノントラブル、
という可能性もあるのですが。

参考にならないでしょうが、すべての選択肢を考えてみてください。

yamaro · Answer

ターボの修理代とパンク修理代、車検代合わせても、ボロい軽自動車すら買えない値段です。
どう見ても修理したほうが安上がりでしょう。

ちなみに、バモスはマイナーチェンジで現行モデルはターボがありません。

noname#147110 · Answer

お金が竹やぶに捨てに行く位余ってるなら 買い替える

車の修理か買い替えで迷ってます。

＞修理、買い換えでは、どちらが、お金がかからないと思うでしょうか？

考えるまでもなく修理が安い

はじめまして

ターボの修理代とパンク修理代、車検代合わせても、ボロい軽自動車すら買えない値段です。

お金が竹やぶに捨てに行く位余ってるなら 買い替える

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