京王線仙川駅の急行停車について

将来的に京王線の仙川駅に急行が停まるという情報をとある不動産屋から聞いたのですが、実際にどうなのでしょう。
京王線については将来地下を走るようになるなど、いろいろ計画されているようですが、この件もその計画の一環なのでしょうか？
仙川への引っ越しを検討していますが、急行が停まらないというのが気になっているので、是非情報をいただければと思います。よろしくお願いします。

No.4 回答者： petit_mais 回答日時： 2012/01/10 21:02

以前、仙川に住んでいて、現在は府中に住んでいる者です。

急行が止まらなくても、特別不便さは感じたことがなかったです。
朝のラッシュ時間帯は、急行もノロノロ運転だから、各駅停車と変わらないです。
帰りは、隣駅で各駅停車を待つことになりますが、
待ち時間が短くすぐに来ますから、
大急ぎで家に帰らなくてはならない事情があるのならともかく、
気になるほどのことではありませんでした。

私が府中に引っ越した理由は、仙川に不満があったからではありません。
適度に便利で、ちょっぴり田舎で、住みやすくて気に入っていました。
１３年前に、駅の南側がロータリーになる計画が持ち上がった時、
大きな桜の木が切られることになり、それを寂しく思った住民たちが、
署名活動をしました。私も署名しました。
ロータリーは計画どおり作られ、桜の木もどうにか残されました。
そんな温かい感じのする街です。

No.3 回答者： mark-wada 回答日時： 2012/01/07 22:55

京王沿線住民です。

近い将来、仙川に　急行あるいは通勤快速　が停まる
というのは、まず考えられません。

もともと仙川は乗降客数からいえば、急行が停まっても良いレベルの駅です。
しかしご存知のように、両隣の　つつじヶ丘　と　千歳烏山　が急行停車駅のため、3駅連続停車は避けたいのが原則でしょう。

また近い将来、京王線は　つつじヶ丘　～　笹塚　間で高架化による踏切除去が行われます。これは確実です。

http://b4t.jp/773
http://info-railway.at.webry.info/200911/article …

ところがその計画案では、千歳烏山駅は2面4線（上下のホームそれぞれに線路が2本ずつある）になって、急行が各停と待ち合わせて追い越せる構造になります。
現在のつつじヶ丘も同様ですね。
つまり、現在の京王の計画では、
つつじヶ丘　と　千歳烏山　で、急行が各停と待ち合わせて追い越せる形になります。この両駅が急行（および通勤快速）停車駅のままなのは確実です。

となると、残念ながら、仙川の急行停車はまず、望み薄です。
ただし、新宿方面から急行に乗って、千歳烏山で各停に乗り換えて仙川に行く、というパターンができて便利になるかもしれません。

さらに、上記の高架化の後に、地下にさらにもう複線分、線路を造る計画もありますが、実現性はどうでしょうか？
その地下線は、笹塚の後、駅を作らずノンストップでつつじヶ丘に達する計画です。
今でいう、特急並みの列車が地下を走ることになります。
この地下線ができた場合、高架線はダイヤ（本数）に余裕が出来ますから、仙川に停まる各停・快速が増発される可能性は高いです。
またこの場合もしかすると、高架線を走る急行が仙川に停まるかもしれません。

以上のように遠い未来にかなり楽観的な条件が重なれば、可能性はあります。が近い将来では無理でしょう。

No.2 回答者： hkinntoki7 回答日時： 2012/01/06 15:41

　まちＢＢＳでは、たま～に話題になっていますけど仙川に急行停車なんてありえないと思います。

変わったとしても数十年先ではないでしょうか（笑）
　仙川の両隣駅であるつつじヶ丘、千歳烏山が急行停車駅ですが仙川は駅周辺の大地主さんがテナントを建てまくったので雑貨屋さんが多く、両隣駅よりこぎれいです。そう言う雰囲気が好きなら仙川に住まれたらいいです。通勤通学、特に休日の電車移動を重視されるのなら急行停車駅に住まれた方が良い。また、仙川は調布市と世田谷区の境ですが調布市と世田谷区で自治体が提供するサービスに差があります。そのあたりも検討されてみたらいかがでしょう。ちなみに自分は以前、仙川に住んでおりましたが、今は千歳烏山に住んでおります。

No.1 回答者： 423592 回答日時： 2012/01/06 15:23

仙川に家を買うのですか？賃貸で数年住むのですか？

数年のうちに急行が停まる計画があれば、京王電鉄に問い合わせる事が望ましいでしょう！

不動産屋は、契約をさせたいから噂や遠い将来の話もしますよ！