ＢＧ５の エンジントラブルについて・・・

もうそろそろ２７万２０００キロのレガシＢＧ５に乗ってるものです
走行がかなりいってるとは思うのですがプロの方に質問します
２６万６０００キロを過ぎてからターボ圧０．４５～０．７ぐらいの間にノッキングみたいな症状がでます
道にもよるのですがレガシー君の気分しだいもあるみたいですが症状が一番でやすいのは０．５～０．６ぐらいの間です
カックンカックンとなってアクセルを戻して又踏むと同じ症状がでて頭までは振らないですがからだが動くぐらいのノッキング現象が出てます
一番使う範囲なので気になります
ほっときたいのですがそういう訳にもいかないので・・・
できたらまだ乗り続けたいですがもう限界が来てるのでしょうか？
もし修理をするとしたらどれ位かかるでしょうか？
まだ安く付きそうなら乗ろうかなとも思ってます
色々コザコザは今まで変えてきたのでもう少し乗りたいのですが諦めた方がいいのでしょうか？
かなり今迷ってます
皆様の意見をお聞かせくださいよろしくお願いします

No.1 回答者： ooooku 回答日時： 2012/02/22 23:56

当然ハイオクですよね？

ところがレギュラーを入れたら直ったという友人がいましたよ

この回答へのお礼

まじですか？？　勿論ハイオクです
今回満タンにハイオク入れました
無くなってきたら入れてみようと思います
ありがとうございました

お礼日時：2012/03/06 00:04

No.2 ベストアンサー 回答者： LargeDog 回答日時： 2012/02/23 00:42

同型で同症状の車を知っております。

その車は点火系の故障（リーク）でした。
ターボのグレードはＤＯＨＣですので、ダイレクトイグニッションの
交換も視野に入れる必要があります。

部品の値段はＵＲＬを参考に

http://store.shopping.yahoo.co.jp/net-buhinkan/2 …

よくある故障のようなので、「よくある故障はディーラーへ」もっていくと
良いと思います。

ただし、これで直るかどうかは不明なので、そろそろ乗り換えも検討されたほうが
よいかもしれません。

この回答へのお礼

遅くなりすみません
しかも参考までつけてもらってありがとうございます
いろいろ検討してみて結果を出したいと思います
ありがとうございました

お礼日時：2012/03/06 00:10