ノーマルマフラーの保存について

ＣＢ１１００のバイクを購入しました。
その際　マフラーもヨシムラマフラーに乗せ換えをする予定ですが
ノーマルマフラーって捨てずに持っていた方が良いのでしょうか。
ヨシムラマフラーは車検対応仕様ですので　車検の際
ノーマルマフラーに戻す必要がないのです。
折角買ったバイクの一部なので手元に残した方が良いのか
バイク屋さんにお願いして処分して頂いた方が良いのか
少々悩んでいます　何方か私と同じ様に社外品のマフラーに
交換された方　ノーマルマフラーどの様に処理されましたでしょうか？

No.5 ベストアンサー 回答者： blueoval 回答日時： 2012/03/14 11:28

とっておいたほうがいいです。

あなたはなぜCB1100を買ったのですか？いろいろ理由はあるにせよ、一言で言い切るなら「惚れたから」ですよね？であればそのCB1100を、極めたいと思いませんか？
そうならまずは、納車時からカスタムでなくしばらくノーマルで乗ってみることをお勧めします。

ノーマルは、いろんな意味でバランスを考えつくされたものです。
私はバイクの能力は点数でいうなら、どうカスタムしようと持ち点が増えることはない、と思っています。
パワーや乗りやすさなど、いろんな指標を点数化して採点したりする企画が、雑誌でたまにありますよね、
あんな感じと思ってください。
その中でカスタムというのは、どこかを削ってどこかに足す、そういうものと思ってます。
つまりExをかえればパワーが上がったり音がよくなったりしますが、その分耐久性や乗りやすさが損なわれます、もしかすると燃費も落ちますよね。
特にビッグバイクは乗りやすさこそ命と思ってますので、そういう意味で、Exをかえてそれがどの程度損なわれるのかは未知数です。

いろんなものの基準として、オーナーならノーマルを知っておくべきと思います。

私はもうすぐ50でレース経験者ですが、いじるのが当たり前のレースの世界でもしっかりした基準が大事です。公道でも、今はいきなりカスタムは普通なのかもしれませんが、私は誰にでも「まずはノーマルに乗ってみて」と強く勧めます。
中古で買ってカスタム済み、なら仕方ないですが、せっかく新車を買うのにカスタムで「変わる」という事を楽しまないのももったいない、とも思いますし。

今はバイク部品も中古部品市場が、少しづつ形成されてます。
新車はずし部品はかなり高く売れます、バイク屋が流してもかなりのものです、少なくともただで引き取ってもらうのはありえません。

No.6 回答者： Cat-shit-one 回答日時： 2012/03/14 13:34

Fazer8に乗っていますが、マフラーを買った時に棄てようとしたらバイク屋が、「売るときに困るよ。

次の人も同じとは限らないから」
と、言われました。
四輪でも、過ぎたカスタムは安くなります。
ノーマルが一番良い値段になります。

どうしても、置いておく場所が無いのなら仕方がないですが、有るのなら取っておいた方が良いですよ。

バラでも売れるし。

この回答へのお礼

ありがとうございます　色々ご意見を頂き　ノーマルマフラーは手元に置いた方が良いと　気持ちの整理が付きました　しっかり防錆処理を行い　保管したいと思いす　アドバイス有難う御座いました。

お礼日時：2012/03/14 22:26

No.4 回答者： lowrider_2005 回答日時： 2012/03/14 09:22

捨てちゃっていいのでは？

必要になったらまた買えばいいのだから。

ただし、ノーマルマフラーは買うと結構高いです。
再購入する場合の価格と、また使う時が来るかもしれない可能性と、それまでの保管に掛かる場所や手間のコストを天秤にかけて判断すれば良いです。
中古でバイクを売るときはノーマルの方が有利ですが、それまでの保管に掛かるコストを考えるとメリットがあるかどうかも疑問です。

質問者様の事情は私とは異なるでしょうから最終的には何が正解かはわかりません。
ちなみに私は場所はあるので今のところ保管してありますが、いつか邪魔になればたぶん躊躇なく捨てます。

No.3 回答者： BP9outback 回答日時： 2012/03/14 09:02

保管するべきです

純正は、購入すると高いです。

保管スペースが無ければ　購入しない事です。

ヨシムラでも　装着当初は　保安基準以下ですが　使用していくと　音が大きくなり　厳密には　保安基準を　上回るとＧＳＸＲ乗りの後輩が言ってました。

万が一の為に　車検用に持つ　飽きたらノーマルに戻す　長年乗ると　ノーマルの味を　復活させたくなる
旧車となると　ノーマルが価値が有ります。

何も気にしない人は　捨てますねー　
今の時代　バイク屋も　スクラップ処分でなく　客が捨てた使える部品は、業者へ売るか　オークション販売するでしょう。

No.2 回答者： oo14 回答日時： 2012/03/14 07:53

保管可能なスペースが確保できるなら、保存すべきでしょうね。

ただ大きくは２つの考えがあると思います。
ノーマルパーツは売却時添付するのが本当のバイク好き
ノーマルパーツならメーカーが供給を続ける限り購入は比較的容易だから処分してもよい。

ただ、なんかあったときノーマルに戻せるのはトラブルシューティングの強い味方ではあります。

私はスペア用として置いてますけどね。（穴あきのマフラーだけど、機能に支障はないし。）
また、私の知り合いはたいてい置いてますね。

No.1 回答者： WillDesignWorks 回答日時： 2012/03/14 07:48

ノーマルは保管しておいた方がいいです。

新しいマフラーをあなたが気に入るとは限らないじゃないですか。乗ってみたら不満…と言うこともあり得る。エギゾーストパイプからの放熱がスネを直撃して、熱くて30分と乗っていられない、という場合もある。
また万一不調になった場合、比較の為ノーマルマフラーに戻してみる必要が出るかもしれない。
将来、そのバイクを手放す時、ノーマル部品があった方が高く売れるかもしれない。（バイク屋さんはたいてい、改造車はノーマルに戻してから中古として売ります）

虫や湿気が入らないように、穴にはウエスを詰め、外側にはCRC556などをあっさりスプレーし、ラップでぐるぐる巻きにして外気を遮断して保管することをおすすめしておきます。