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はじめまして、僕はミラノのデザイン学校に通う学生で、卒業制作(デザインコレクション)のテーマにランボルギーニを選んだのですが、
このあいだ先生にランボルギーニのオリジナルカラーを調べて来いと言われ調べているのですが、何処にもそれらしい情報が見当たりません。
先生曰く、大抵の車メーカーにはそういった色があるそうなのですが、、、
誰かご存知の方がいらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか?


余談ですが、フェラーリといえば今は赤ですが、元々は黄色だったようです。
レースに出る際に黄色の先客がいたので、それから赤になったみたいです。

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A 回答 (7件)

>ランボルギーニのブランドカラーである黒



だそうです。
知らなかったです。

参考URL:http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/172308/articl …
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 初めまして。


 メーカーのCIカラーは、基本的にはエンブレムに反映されていると言って良いでしょう。ですのでフェラーリのCIカラーは黄色であり、スカーレットまたはクリムゾンなどの深い赤はナショナル・カラーとしての「イタリアン・レッド」です。ですからこれはフェラーリの占有色ではなく、同様に英国のナショナル・カラーであるモス・グリーン(ブリティッシュ・レーシング・グリーン BRG)もまたロータス/ジャギュア/アストンマーティンなど多くのブランドで使用されています。
 とは言えその色味はメーカーごとにバラバラどころか、同じメイクスでもモデルごとに異なっていたりします。
 さて本題のランボのCIカラーですが、本来的には黒字に金のはずです。しかしそれが車両に反映されたことはあまりないですね(^_^;)
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私もNO4の方の言われる「オレンジ」だと思います。



随分前(30年以上前ですかね?)のスーパーカーブームの時に見たランボルも「オレンジ」でした。

恐らく当時の「イメージカラー」だったはずです。

何でも最新のランボルのイメージカラーは「白」らしいですね・・・・・
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ランボルギーニのイメージカラーはオレンジ


トラクターを製造している時代から見たいですよ。

昔のカウンタックでオレンジカラー・・・記憶にありますね。

参考URL:http://response.jp/article/2009/05/13/124465.html
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>先生曰く、大抵の車メーカーにはそういった色があるそうなのですが、、、


日本のメーカーだと車種ごとにイメージカラーを設定していると思いますが、
メーカーのカラーは無いはずです。

国際自動車レースにおいてはナショナルカラーがあり
イタリアは赤、
英国は緑、
ドイツはシルバー(超過重量を規程内に減量するために塗装を削り落してから)
日本は白+赤 などとなっていますが、
ロータスが車体に広告を入れるようになってから、もうバラバラです。

ランボルギーニはもともとはトラクターのメーカーなので
特にイメージカラーは無いと思います。
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1番さん仰る通り


F1でフェラーリが赤いのは
イタリアのナショナルカラーが赤だからです。

かつてF1はそれぞれの国ナショナルカラーで走っていました。
ホンダが初めて参戦したときは
「日本のナショナルカラー?」
となって
「白い車体に赤い日の丸」に落ち着きました。

フェラーリが赤いイメージなのは
それがイタリア発祥のメーカーであった結果なので、、
じゃぁランボもイタリアンレッド?

>先生曰く、大抵の車メーカーにはそういった色があるそうなのですが

私は、これは無いと思います。
トヨタ、日産、ホンダ、三菱、スバル、マツダ、スズキ、
或いは、GM、フォード、クライスラー
特にイメージカラーは感じていないので、、、
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フェラーリが赤色に定着したのはF1に参戦してからでしょう。


ナショナルカラーと言って、国別のカラーリングに
したのがきっかけです。
ランボルギーニの色と言えば黄色でしょうね。
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Qフェラーリのイメージカラーって・・・?

昔フェラーリーのプラモデルを作ろうと思いましてフェラーリー288GTOのキットとボディーカラーをイエローに塗ろうと思いまして会計を済ませようとしたのですが、知り合いなんですがそこのお店の店長に
「フェラーリーはやっぱり赤でしょう!黄色は邪道だよ~」と言われまして
別に嫌味っぽいとかそう言うのは古くからの付き合いなんで別に気にはならないんですがここで疑問がちょっと

確か私が以前聴いた話ですとフェラーリー創設時のイメージカラーは確か「黄色」だったような気がします。
その場にいたフェラーリーオタクの人もフェラーリーの応援の旗だったて
赤でしょ?」とフェラーリ赤説が圧倒的に多かったです。
ん~スーパーカー世代の私としてみれば当時(30年近く前)フェラーリーの旗は黄色地にブランシングホースの記憶があります。
赤地の旗はF1の応援用の物だった様な気がします。
F1創設時レースはチームやメーカーの戦いではなく各国から代表が出て国対抗レースが最初であったと記憶しています。
その時にレースに出る車を分かりやすいように国別に色分けをしていて ドイツ=銀 イギリス=モスグリーン フランス=青 イタリア=赤と言う具合に国際カラーで種分けしていたはずです。
(ホンダがF1初出場の時国際カラーを決める時に本田総一郎氏が金色が好きで金色を申請したら既に南アフリカが使用していて日本の国旗の白にしぶしぶ決めたと言う話も聞いた事があります)
その名残でフェラーリは未だに赤を使っているんじゃあなかったでしたっけ?
確かザウバーのベンツもドイツですから銀色でしたし・・・・
イタリアのフェラーリオーナーズクラブ所有のレースマシンもイメージカラーの黄色を使っているとある雑誌に書いてあったような・・・・・
果たして本当のイメージカラーはどっち?


 

昔フェラーリーのプラモデルを作ろうと思いましてフェラーリー288GTOのキットとボディーカラーをイエローに塗ろうと思いまして会計を済ませようとしたのですが、知り合いなんですがそこのお店の店長に
「フェラーリーはやっぱり赤でしょう!黄色は邪道だよ~」と言われまして
別に嫌味っぽいとかそう言うのは古くからの付き合いなんで別に気にはならないんですがここで疑問がちょっと

確か私が以前聴いた話ですとフェラーリー創設時のイメージカラーは確か「黄色」だったような気がします。
その場にいたフ...続きを読む

Aベストアンサー

runnextさん、回答ご存知じゃないですか。
(^_^;)
ここまで詳しい方に、今更回答は不要ですよね。

でも、会社が決めたイメージカラーとは別の意味で、大衆的なイメージカラーという意味では、私のような一般人はやっぱりフェラーリ=赤ですね。
(日本人だけですかね)

フェラーリ=黄色って方は玄人の人が多い気がします。

ちなみに、学生時代に「横浜の色といえば?」というアンケートを取ったことがありました。
回答は青が多かったのですが、在住暦の長い方は赤と答えておりましたね。(赤い沓、横浜旗、等からきているらしい)
やはり、一般人と通の人を比べると、すこし違った物の見方になるものなのですかね。

Qランボルギーニのオートローンについて

ランボルギーニが提供しているオートローンの中に『ハイパープレミアムプラン』というものがあります
(http://www.vfj.co.jp/lbf/hyper_premium.html)。
これは、例えば、ローン期間3年の場合、車両価格の最大50%までを据え置き価格として設定できるというものですが、そもそもこの50%という設定自体、妥当性のあるものでしょうか?
私は今ガヤルド(LP560-4)の購入を考えていますが、MC以前のガヤルドのリセールバリューがかなり低いので、このローンで購入し、3年後に売却することを考えた場合に売却額が50%を下回り、追加の出費が発生するのではないかと心配しております。
ちなみにポルシェにも同様のローン(ポルシェパワーローン)がありますが、こちらの3年ローンの据え置き率は約40%となっていて、これは何となく正しいような気がします。
以上、よろしくお願いします。

Aベストアンサー

頭金と支払条件でどうかわかりませんので、再度考えられた方がいいのでは?シュミレーションでは同期間ならオートローンの方が総額が安いです。
また、乗り換え前提であれば、リースもいいんではないでしょうか?
500万の頭金では一番お得そうです。

Q中に出さなくても妊娠する人結構いますか?

中に出さなくても妊娠する人って結構いますか? 避妊しず外で出した場合

Aベストアンサー

100組の妊娠可能な健康な男女(不妊などではない)が1年間排卵日付近にセックスした場合、膣外射精では約19人の女性が妊娠します。

生挿入の中だしはもちろん、いわゆる安全日でも、外だしでも、少しだけしか挿入していなくても、コンドームをしていても、したあと膣を洗っても、
  『 セックスをすれば、いつでも、妊娠する可能性はあります 』
挿入しなくても、精液やカウパー腺液(がまん汁)のついた手で女性器を触れば、妊娠する可能性があります。
他回答者様で「一滴も漏らさなければOK」との回答がありましたが、そんなことはありません。
生殖器内に前回射精をした際の精子が残っていたり、微量の精子が漏れ出して、カウパー腺液に混じる場合があり。
その場合は、その時の性行為では精液を一滴も漏らしていなくても、妊娠する可能性があります。
性行為をして、妊娠の可能性を0%にすることは、できません。
ちなみに、10代の女性が妊娠した場合、妊娠出産が原因で死亡する確率は、20~30代女性の5倍です。

数字で言えば、コンドームを普通に使って100組の妊娠可能な健康な男女が1年間排卵日付近にセックスした場合、だいたい3~14人の女性が『妊娠します』
コンドームは元々あまり避妊確率が良くない上に、理想的な使用方法を知っている人は少なく、間違った保管方法や使い方で避妊確率を下げてしまいやすいのでこのような数字になります。
使い方等の知識をもち理想的に使った場合で約3人。
知識がなく財布など目に見えない微細な傷がつきやすい場所に保管し、サイズが合っていなかったり、実はきちんと装着できていなかったり、途中から使ったりした場合で14人。ということです。
 (コンドームの使用法解説例 http://www.jfshm.org/std/condom/men/index.html)

「低用量ピル」という産婦人科で月2000~3000円ほどで処方してもらえる避妊薬を女性が毎日飲むと、同じ条件でだいたい0.1人が妊娠します。
コンドームとピルは、確率が2桁違い、ピルはより避妊効果の高い避妊方法と言えます。

「妊娠したら困る」という女性が性行為をする場合には、ピルの服用を強くおすすめします。未成年でも親にバレずに処方して貰えます。
(ピルには「気持ち悪くなる」等の副作用がありますが、いくつも種類があり、自分の体質に合った種類のピルを飲めば悪い副作用は最低限になり、かえってお肌がツルツルになる生理痛が軽くなるなどの良い副作用もありますので。
処方して貰ったピルが合わないと感じた時は、産科医に相談して種類を変えて貰いましょう。)

なお、ピルを服用した上で、性感染症や子宮頸ガンなど「性行為による感染で発症する病気」の予防の為、また妊娠確率を更に下げる為に、コンドームを併用する事をオススメします。
生でセックスすると、女性はガンになりやすくなります!
(子宮頸がんは不特定多数とのセックスが原因だというデマもありますが、1人の人と1回しかセックスしていなくても、生で挿入すれば可能性はあります。)

避妊しないでセックスしてしまった、コンドームが破れたなどの場合には、72時間以内(なるべく早いほうが効果が高い)に産婦人科で「モーニングアフターピル(緊急避妊薬)」というのを処方してもらって飲むと、妊娠する確率を大きく下げられます。
ただし、毎日低用量ピルを飲むよりも避妊確率は低いですし、かつ副作用も大きく、値段も高くなりますので、あくまでも緊急用ですけど。

妊娠を希望しない場合、きちんと知識を得てしっかり避妊してください。

避妊について:
http://www.jfpa-clinic.org/
http://www.hinin.info/
http://children.nemachinotsuki.com/love.html

ピルについて:
http://finedays.org/pill/

100組の妊娠可能な健康な男女(不妊などではない)が1年間排卵日付近にセックスした場合、膣外射精では約19人の女性が妊娠します。

生挿入の中だしはもちろん、いわゆる安全日でも、外だしでも、少しだけしか挿入していなくても、コンドームをしていても、したあと膣を洗っても、
  『 セックスをすれば、いつでも、妊娠する可能性はあります 』
挿入しなくても、精液やカウパー腺液(がまん汁)のついた手で女性器を触れば、妊娠する可能性があります。
他回答者様で「一滴も漏らさなければOK」との回答があり...続きを読む

Q会社名の後につくInc.とは?

こんにちは。
会社名の後につく、Inc.とは、どういう意味でしょう?会社の法的な位置付けをあらわしていると思うのですが、実際の所どうなんでしょう?1.日本語でどういう意味か、2.英語の原型はどういうかたちか。教えて下さい。


ちなみに、co.,ltd.はcompany limited か、または、cooperation limitedで、株式会社(有限責任)の意味ですよね??


回答よろしくお願いします。

Aベストアンサー

inc.は
incorporated の略で
「一体化した,法人組織の」の意味だそうです。
「有限責任の」の意味もあります。

映画「モンスターズ・インク」のインクもこれですね。

Qソリッドとメタリックって?

かなり初心者的な質問かもしれません。
ソリッドとメタリックってどう違うのでしょうか?
見かけの特徴と塗装がはげやすいか、値段の違いなど教えてください。
あともしよければ。。。
最近、BMWの白がいいなぁと思っているのですが、ソリッドでした。新品はきれいですが長年乗っていると変色しやすいのでしょうか。

Aベストアンサー

 ソリッドとは塗料そのものだけ、メタリックとは金属粉を混ぜたもの、これらについては既にほかの方のご回答にある通りですが、そのほか、パールと言われているのは雲母(マイカ)を混ぜたもので、現在ではこの三種類が主力になっています。同時に塗料の固着強度も高まり、ひと昔前にはピンスポットで剥がれるなどがよく起こったメタリックでも、今日ではソリッドに比べてとくに弱いと心配するほどのことはありません。
 
 最近ではピンク、黄、紫、青緑など、ひと昔前では考えられなかった鮮やかな色の車が沢山走るようになりましたが、これは近年になって急速に塗料の性質が進化し、色褪せや変色が大幅に減ったからです。もちろん白、赤、黒、紺といった従来からある色もきわめて変色の程度が低くなってています。
 ただ、ヨーロッパ系の車の赤(朱)系塗料はまだ幾分アセ易いようですが。。。

 それと特筆すべきは、板金後などの再塗装での色合わせの技術が驚くほど進化したこと。色合せは大変難しく、色合いだけでなく、メタリックやパールではいろいろな角度や光線の具合から見た反射率、さらに、人間にしか分からないと言われる「色の深み」、これらが相まって「同じ色」と評価されるわけですが、わたくしのパールピンクとグレーメタリックのツートーンの車など、補修後に何処からどこまでを塗ったのか未だに分からないほど上手く仕上がっています。

 結論としては、ご希望の白は塗料の中でも変色やアセも目立たず、固着強度も高く、補修も楽という点でたしかに安心な塗料です。しかし、乗りっぱなしで「お肌」の手入れをしなければ、やはりくすんだり黄ばんできたりして変色は起こります。逆にワックスがけなど適度に正しい処理を日頃から重ねていれば、新車の時の鮮やかな白に代わって、しっとりとした深みのある美しい白になって、他人から「綺麗だなー」と賞賛される、BMWではないけれどこれは実体験です。
 

 

 

 ソリッドとは塗料そのものだけ、メタリックとは金属粉を混ぜたもの、これらについては既にほかの方のご回答にある通りですが、そのほか、パールと言われているのは雲母(マイカ)を混ぜたもので、現在ではこの三種類が主力になっています。同時に塗料の固着強度も高まり、ひと昔前にはピンスポットで剥がれるなどがよく起こったメタリックでも、今日ではソリッドに比べてとくに弱いと心配するほどのことはありません。
 
 最近ではピンク、黄、紫、青緑など、ひと昔前では考えられなかった鮮やかな色の車が...続きを読む

Qメルセデス・ベンツの車体の色?

ベンツを買うとしたら、もしくは、持っている人に聞きたい事があります。
ベンツの色は何色がいいですか?
やっぱりシルバー、それともブルー・ブラックですか?

Aベストアンサー

購入後の売値を考えると白か黒です。
全く同じ状態でシルバーと買い取り額を比べると激しい差が出ます!!
最低でも色だけで20~30万の差が出ます。
例えば金額が高いクラスになると50万は軽く違ってきますよ。
一番は白で次は黒です。
この二台の金額の差はあまりありませんが黒だとすぐに汚れたり傷が目立ちやすいので結構気を使います。
しかしベンツに乗るのであれば車が汚れたら洗車代をケチらずバンバン洗えば良いのです!
あくまでも高級輸入車を買うのですから!
シルバーは汚れは目立ちませんけどね。
さらに黒を選ぶと例えCクラスでも車に軽くオーラがでて迫力がある感じです。
黒だとしまって見えます!!

Qフェラーリのコーポレートカラーは黄色?赤?

フェラーリのコーポレートカラーは本来は黄色と聞きましたが、暗黙でレッドも認められていると聞きました。
レッドが認められている背景には何があるのでしょうか?
てきっり「ロッソフェラーリ」が唯一のコーポレートカラーで黄色ではないと思っていました。
お客のオーダーがレッドばかりだからでしょうか?

Aベストアンサー

F-1では「フェラーリ=赤」ですが、F-1など車の世界におけるイタリアのナショナルカラーが赤であるから、赤に塗られていたのです。
ということで、モデナ県の色=黄色、イタリアの色=赤ということですね。
因みに、フランスは青(フレンチブルー)、ドイツはシルバー(ジャーマンシルバー、シルバーアロー)、イギリスのBRG(ブリティッシュレーシンググリーン)、日本のアイボリーに赤丸(日の丸)となっています(車の世界の話です)。

少々脱線しますが、昔のF-1は、ルールでナショナルカラー塗装となっていましたが、ロータスのゴールドリーフ以来、スポンサーカラーが横行するようになり、なし崩し的に、F-1=スポンサーカラーになってしまいました。
そのなかで、エンツォ御大は、律儀にナショナルカラーの伝統を守りスポンサーロゴすら最小限にしていました(マールボロの要求に対し「車がたばこを吸うものかっ!」と一喝した話は有名)。

Qポルシェはなぜ評価高い?

 確かに壊れないという面でも、質感とかの面でもかなり高品質だと思うのですが、カイエン以外は6気筒だしそれにしては割高だと感じます。というか8気筒のカイエンが911に比べて割安いというのがびっくりです。アウディやベンツのV8モデルと同等以上の価格だと思います。

 何よりボクスターやケイマンの性能をわざと911より低くしてると思われますし、そこら辺批判があまりされないのも不思議です。モータースポーツにも貢献している訳じゃないのにスポーティなイメージを維持しているのも納得いきません。ベンツやBMWはF-1でがんばってますし、アウディはル・マンやってますよね。ポルシェは近年ないもしていないんじゃ?

 ポルシェの魅力について教えてください。

Aベストアンサー

#9です。
再び、失礼致します。
セミオートマの話が出ましたが、確かに後発でした。
997ではPDKが搭載されてますが、そもそも後発というのは、ポルシェ社では技術的に完全に煮詰めた後で出すというのが常道です。
オートマは将来的に避けて通れないということで、ティプトロを964で搭載しました。
よりいいものということで、耐久性試験は過酷を極めます。
有名な話に、カイエン用の6速ATの開発に、日本のメーカー(アイシンAW)が関わっていました。
ベンチ上での「フルスロットルテスト」「数千サイクルテスト」「実車による耐久テスト」・・・アイシンAWの関係者の話だと、ポルシェ社は、“カイエンの発売を遅らせてまでも、いいものを出す”というこだわりを感じたそうです。
後発というのは意味がある「遅れ」だと感じています。
ちなみに、カイエンが発売された後、優秀なサプライヤーに対してポルシェ社が贈る「サプライヤーアワード」に、アイシンが選ばれました。


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