No.5
- 回答日時:
私はJR各社の中では九州が一番好印象なので、西と合併されるってなったらちょっと複雑な心境です。
好き嫌いの次元の話でいいんだったら、もっと勝手な意見も出てきそうですね。> すごく縁起でもない話だけど、もし福島原発が悪化し、関東を含め、東日本が崩壊して人が
> 住めなくなったら、西日本に人が押し寄せると思います。
>
> そうすると、赤字ローカルを多数抱え、ひいひい言ってたJR西日本も超黒字になるでしょう。
黒字になんかなりませんよ。その時は日本が終わっちゃうので、とてもじゃないが旅客需要が伸びる状況になどなり得ない。経済規模を維持したまま、全てを西日本に移転できるとでも思っているのですか?
ただNo4回答者さんの意見には全く同感で、西日本+四国+九州という合併は、あながち荒唐無稽だとも思えません。将来的には可能性があるでしょう。そうなるためには、そうした方が各社にとってメリットがあるか、もしくはそうしなければ生き残れない状況に置かれた時か、どっちかです。あまり近い将来に起こる話ではないでしょうね。
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
唯一あり得そうなのは、JR西日本・九州・四国が、
持ち株会社のもとで一体運用になる可能性です。
四国と九州は企業規模がそれほど大きくないので、
統合はあるかも。特に四国は何かテコ入れしないと
危なそうな気がしますので。
同様に、JR東日本と北海道の一体化はあり得る
かもって思ってます。
持ち株会社のもとでの一体運用とはどういうことになりますかね~??
つまり、JR西日本(広域の西日本の意味)ホールディングスが出来て、その傘下にJR西日本、四国、九州がおかれるということでしょうか??
No.3
- 回答日時:
これは正直質問というよりは別の次元の話のような気がするが・・・。
>これから先、九州地区もJR西日本管轄になるなんてことは起こりえませんかね??
それはあり得ない。
すごく縁起でもない話だけど、もし福島原発が悪化し、関東を含め、東日本が崩壊して人が住めなくなったら、西日本に人が押し寄せると思います。
そうすると、赤字ローカルを多数抱え、ひいひい言ってたJR西日本も超黒字になるでしょう。
そして、国としてもJR九州はまだ完全民営化していないため、国家非常事態ゆえに、JR西日本に合併ということにならないでしょうか?
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