CB400SFのサスペンションにつきまして

Question

こんにちは。

先月に私の愛車CB400SF　VSです　NC31の、リアサスペンションが盗難に遭いました。左側サスペンション本体+上下ネジ、右側サスペンション有りの上ネジ無しの状態です。
用途は通勤・町乗りが9:その他ツーリングが1程度です。私自身バイクについての知識はオイル・オイルフィルター・ヘッドライト電球交換程度になります。また、古いバイクになりますが愛着が残っていますので完全に壊れるまで使い続けたいのですが、幾つかわからない事がありますので、ご質問させて頂きます。

1.純正品と社外品のサスペンションがあり、純正(オーリンズ・ショウワ)の方が質は良いのですが価格も高い。社外品では安いようなのですが、質が悪いと聞いた事がありますが社外品の良くない所はどんな所でしょうか?また、ご経験者の方で体験談等お聞かせ下さい。サスが硬い・錆びやすい等何でも結構です。

2.社外品でもヤフオクで出品されているサスペンションの中で、極力純正の中古品を選ぶようにしています。(新品で純正のが在ればそちら選びますが)　選ぶ際に注意点はありますか?

3.通勤・町乗りが殆どメインですので、そんなに走りに拘りはないですが、もし純正も社外品もそんなに機能面が違いなければ、社外品でもいいかなと思います。また、社外品ではカラーバリエーション幾つかありますので、若干カラーで楽しみたいと思います。

4.CB400のサスペンションに取り付ける、上下ネジにつきましてオートバックス等のお店で売られているのでしょうか?また、仮に社外品のネジは合うのでしょうか?NC31と記載されたサスのみ

5.CB400SFのNC31ですが、基本的に→長さは固定間325mm、上穴16.5mm、した穴10mmが標準なのでしょうか?上穴15.5mmや上穴14mmした穴12mm等と記載されている場合がありますが、サスペンションは長さ調整できるのでしょうか?どれを基準に選んだら良いのでしょうか?

6.交換時の注意点につきまして、バイク屋さんやネット上ではバイク用のジャッキが必要と記載されていますが、要はバイクのサスを取り付ける際に数秒間の間持ち上げれば良いのかなと安易に考えてました。初めてのサス交換なのですが、注意点どのような事でしょうか。(バイク屋さん無しで自分で交換したいです。)

7.O/H?オーバーホールについて全くわかりません。仮にヤフオクで落札したサスをそのまま取り付ければ良いのかなと考えていますが....。

素人で未経験になります、アドバイスの程宜しくお願いします。

noname#168741 · Accepted Answer

サス盗まれるとはとんだ災難でしたね。お気の毒です。
知り合いのCB400SFが洒落でつけたものを乗せてもらった事がありますが、意外や普通に町乗りなら使えます。
ただ、正直バイク全体の見た目はかなり安っぽくなります。純正と比べてかなり造りが華奢な感じで長期的に使うには耐久性に疑問かもしれません。
バイクは普通にメンテすれば１０万キロくらいは走るのでこの先のことを考えるとオーリンズなどの社外品、あるいは純正中古をオーバーホールして使うのがいいんじゃないでしょうか。
交換時ジャッキは必要ですよ。２００キロ近いバイクのリアを数秒間持ち上げるのは一人では無理です。サスが片側だけ残されたのもそれが原因でしょう。

drider005 · Answer

固いというのは、ギャップ通過時でもコーナリング中でもお構いなしに跳ねる感じです。
イメージ的にはSHOWAだと最初は柔らかく、一定以上縮むと固くなる感じが、
社外品では最初からそこそこ固いって感じです。


交換は店で頼みましたので解りません。
ネジはホンダで頼みましょう。多分360円位ですよ。

drider005 · Answer

自分はNC31のver.sだったのでSHOWAのサスが着いてました。
錆びてきたので社外品の訳の解らないメーカーの8000円くらいのを装着しましたが…

まあ最低でしたね。
コシが無いと言うか、やたらと固い割にはダンパーも効いてなくて、トラクションもクソもあったもんじゃ無いです。

街乗りでは特に問題は無いですがスポーツ走行は全く出来なくなり、CBは下駄バイクに成り下がり、2ヶ月前遂に売っちゃいました。

h90025 · Answer

＞何度かという事は、長持ちしないという事ですか?

いえいえ、何台かに付けたという事です。
その後４万キロオーバーの車体もありますが、全く問題は起こっていません。

それから、純正サスはオーバーホールできません。

取り付けはメインスタンドを立てればジャッキは必要ないですね。
同時に２本とも外さなければＯＫです。

h90025 · Answer

左右2本で1万円未満のサスは何度か使いましたが、普通に乗るには全く差し支えはありません。
ネジについてはホームセンターで売っている規格品で大丈夫ですが、不安ならホンダのショップで注文すれば間違いありません。

CB400SFのサスペンションにつきまして

サス盗まれるとはとんだ災難でしたね。

この回答への補足

固いというのは、ギャップ通過時でもコーナリング中でもお構いなしに跳ねる感じです。

この回答への補足

自分はNC31のver.sだったのでSHOWAのサスが着いてました。

この回答への補足

＞何度かという事は、長持ちしないという事ですか?

この回答への補足

左右2本で1万円未満のサスは何度か使いましたが、普通に乗るには全く差し支えはありません。

この回答への補足

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