現在、H19年式の軽自動車で73000km走行で
後、車検が一年半残っています。(ほぼ毎日乗っているので
走行距離は常に更新状態)
下取り金額が20万代で次の車を100万以下で探しており。
現金予算が60ぐらいしかないため、100の場合残金分は
借入状態です。
できる限り借入はしたくたないので、今以下の車で悩んでます。
1.フィット H19年式 11000km GでHID,BACKカメラ、ETC付
88万
2.インサイト H21年式 33000km Lで1と同仕様より上ぐらい
105万
今後のリセールバリューをとると2番が有効だと思いますが、
差額分より上回るかは未知数な気がします。
子供が1歳と3歳の子がいるので乗りおりはフィットの方がしやすそうですが、
逆に荷物の積載が少なそうです。
※現状の車を後一年乗り続けてもう少し貯めて80万現金でもう一回探す点も
考えておりますが、下取り車の金額がより下がる?かもしれませんので、
このタイミングで乗り換えるべきか悩んでいます。
何かアドバイスをください。お願いします。
No.1
- 回答日時:
ちなみに今は何にお乗りですかね?
一番お金がかからないのが、今ある車に乗り続ける事(壊れても修理しながら)ですが。
損得勘定で考えるならこれが一番安上がりなカーライフです。
・欲しい車がある
・重大な故障が判明した(総額30万以上など)
・家族構成が変わった(極端な話、大人2人+小学生2人でさらに子供が生まれるのに、現在軽自動車とか)
以上があるなら今すぐの買い替えをお勧めしますが、お金が無いのに無理してこれまた中古車を買う意味が本当にあるのか、もう一度冷静に考えられた方がいいです。
車検代なんて、程度にもよりますが、たかだか5~15万以内が通常です。
今のお話では、その10倍から20倍近く必要になるんですよ。
この回答への補足
早速のご返信有難うございます。
三菱アイのMXです。(グレードはうる覚え)
※確かにおっしゃる通り乗り続けることが一番経済的です。
ただ大人がもう一人乗させたり、可能性とロードバイクを乗せて移動したい事(子供同乗車の上で)
軽自動車では不都合がある点と、73000km走っているので、整備はしていますが、
いつまでもつか不安な点があります。
ごめんなさい。記入する箇所が間違えておりました。
すみません。
早速のご返信有難うございます。
三菱アイのMXです。(グレードはうる覚え)
※確かにおっしゃる通り乗り続けることが一番経済的です。
ただ大人がもう一人乗させたり、可能性とロードバイクを乗せて移動したい事(子供同乗車の上で)
軽自動車では不都合がある点と、73000km走っているので、整備はしていますが、
いつまでもつか不安な点があります。
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