Moto3について

MotoGPファンです。
無知なので
教えてもらいたいことが
あるので
質問させていただきます!!


最近CBR250Rに乗って
その時に思ったのですが
Moto3って
250ccの単気筒ですよね？
なのになぜ最高速が
200キロ以上でているのですか？

レーサーマシンだから
Moto２で
市販車のCBR600RRより速いことなどは承知していますが
さすがに
250ccの単気筒で
あれはちょっと理解できません。
CBR250RRの4気筒の最高速でも
180キロぐらいなのに
単気筒が上をいく理由を
教えて下さい。

少々マニアックな事でもいいのでお願いします!!

No.3 回答者： XB9R 回答日時： 2013/01/30 10:05

moto３　ホンダNSF250Rのスペック

車両重量(kg) 84

最高出力(kW/rpm) 35.5/13,000

最大トルク(N・m/rpm) 28.0/10,500


CBR250R

車両重量（kg） 161〔165〕

最高出力（kW/rpm） 20/8,500

最大トルク（N・m/rpm） 23/7,000


スペックからも　出ますね　

この回答へのお礼

めちゃくちゃ軽いんですね(°□°;)
回答ありがとうございました。

お礼日時：2013/01/30 14:21

No.2 回答者： blueoval 回答日時： 2013/01/29 21:12

Moto3エンジンは純レーシングエンジンで、45ps程度出てます、しかもレブリミットがあってこの馬力ですから、トルクはたぶんCBR250RRの2割増しくらい出てます。

車重は90キロと50キロも軽く、空気抵抗も小さく、+40km/h位は当然と思います。

ちなみに昨年NSF250Rに試乗する機会がありました、流す程度でしたが市販250単気筒ほどではもちろんないですが、相当普通に走ります、タコメーターが動き出すくらいで発進してもスルスル加速します。
ファイナル落とせばたぶん通勤でも使えるくらいです。

250で45ps、そんなにカリカリのはずないでしょ？比例勘定で750ccで135psです、実際には600SSで130近く出てても普通に乗れますし。
昔から小排気量レーサーには都市伝説を作り上げてる人が多いです、2st125もまったく同様でした、こちらも間違いなく通勤に使えます。

この回答へのお礼

NSF乗ったんですね(^-^)めちゃくちゃうらやましいです。

回答ありがとうございました!!

お礼日時：2013/01/29 21:43

No.1 回答者： noname#177887 回答日時： 2013/01/29 19:39

市販車だと、０スタートから渋滞まで考えてセッティングせねばなりませんが、サーキット専用なら不要ですから、思い切り低中速は無くして高回転のみにできる、しかもハイギヤ―ドですから。

あれを公道で使うとしたら、２ストなんてもんじゃなく、走りずらいです。というか、まず走れないかと。

この回答へのお礼

2ストよりスカスカなんですか？

ピットを出る時は8000回転ぐらいでスタートしてるんですかね？（笑）

回答ありがとうございました。

お礼日時：2013/01/29 19:57