No.16
- 回答日時:
フルタイム4WDの軽とパートタイム4WDのハッチバックに乗っています。
パートタイム4WDは、FFモードにすると燃費がよくなります。
フルタイム4WDの軽は燃費もありますが
プロペラシャフトがうるさいので夏場は取り外しています。
(普通やりませんが・・・)
私の場合は積雪時の安定走行のために4WDに乗っています。
ほとんど雪が積もらないのであればFFで十分かと思います。
確かにフルタイム4WDのほうが晴れていても車が安定しますが
燃費を気にするぐらいならFFでいいのではないかと思います。
No.15
- 回答日時:
明らかに悪いです。
北海道ではレンタカーを借りると夏でも4WDが多いのですが、内地で同じ車種の2WDを借りて走行した場合と比べると、北海道の方が燃費的には有利な状況であるにもかかわらず、リッター2~3キロの差がつきます。
参考までに車種も挙げますと、フィットは4WDだとリッター12~14キロ、2WDだと15~17キロ、ヴィッツでは4WDだtリッター15~16キロ、2WDは18~20キロ、デミオだと、4WDだとリッター17~20キロ、2WDだとリッター20~24キロと明らかに4WDの方が燃費が悪く、操縦性の点でも、2WDの方が素直です。
No.14
- 回答日時:
4輪駆動車だと車重も重くなります。
駆動に係る部品も多くなり駆動伝達効率が悪くなるので燃費は当然悪くなります。
No.9
- 回答日時:
どのような車種をお考えかわかりませんが
同一車種で4WDと2WDがあるものですと
スバルのインプレッサあたりを参考にされると
解りやすいのでは?
燃費だけを考えると、やはり4WDの方が不利ですね
しかし、燃費だけでは語れない4WDの魅力(魔力?)に
貴方も、はまってみませんか?
4WDの魅力には惹かれていますね。やはり安心感が違うというか。でも私の考えている2000年~2002年製のステップワゴンはフルタイム4WDではないので残念です。それならば街乗りで燃費が悪くなる4WDにするよりは2WDのほうが経済的かなと。乗り方で改善できるくらいの差であれば緊急時のためにステップの4WDも魅力なんですが。参考になりました。
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