
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
ヴィヴィオKK4乗りです。
サンバーのKV4も持ってます。サンバーがエアコン崩壊により、昨年リビルトコンプレッサー取りつけプラスガス入れ替えをしました。まず言えるのは、そのままR12仕様に134は入れられないということです。俗にいう「電装屋」さんや大きめの指定工場に行くと「レトロフィットキット」というものをつけてから、R12仕様車に134ガスを入れます。レトロフィットキットは、ガスの入り口のアダプターと、怪しい液体(自分も中身は見たことがありません)と、あと少々部品があったと思います。自分がR12のサンバーを直すときは「COLD12」と同じと思われますが、LPGの仲間の「ハイドロカーボン」を注入しました。結果は、一年以上たちますが順調です。結論としては、これからもガス充填を何回もすることを考えると、比較的安価に手に入る134ガスを入れる「レトロフィットキット」、安く直すならハイドロカーボンという手でしょうか。No.4
- 回答日時:
2年式の車に乗っています。
買った時からガスが抜けていたので、配管のOリング、レシーバドライヤを交換し、R12を入れました。
かなり快適です。
オークションで1本千円と、とても安く、満足しています。
しかし、エアコンコンプレッサーが壊れてしまいましたのでまたガスが抜けてしまいました。
これからコンプレッサーを交換して再びCOLD12を入れようと思います。
134を入れるのは意味のないことです。
ガスが抜けているのですから、どこから抜けているのか調べてからのほうがいいと思います。
No.2
- 回答日時:
まずR12は以前の冷媒で、オゾン層を破壊するという事でかなり前に製造中止になっています、現在使用する事も出来ませんし、入手も出来ないと思います。
http://www.shirakami.or.jp/~sasaki-reito-tec/pag …
もちろんR12のエアコンにHFC-134aを使うと壊れるそうなので、逆も同じです。
HFC-134aもほぼ禁止がヨーロッパで決まりCO2冷媒に切り替え始めています、無論HFC-134aからそのままガスだけを入れ替えるのではダメで改造が必要です。
いくらなんでもR12という事だけは無理でしょう。
No.1
- 回答日時:
12のエアコンサイクルに 134を入れると ガス圧の関係で コンプレッサーが 壊れます
134を入れるくらいなら 代替品のCOLD12の方が良いです
12のガス量の 半分入れると COLD12は 適量です
ガスが抜けているのだから 漏れ修理してからの方が 良いですよ
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