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親戚から譲り受けた、88,000km走行の1996年式 BMW E36 (328i) に乗っています。
先月末に、車検と整備を行ったばかりなのですが、一昨日ドライブに行った先の駐車場でエンジンを切った際、オンボードコンピュータに「Check Coolant Level」との表示が出ました。エンジンが冷めるのを待つ間、昼食を取り、応急処置用に水を入れたペットボトルを持って車に戻り、クーラントのリザーブタンクの水位をチェックしたのですが、問題があるようには見えませんでした。
整備記録簿の「冷却漏れ」の項を見ても、OKとなっています。走行時の水温計も大丈夫(真ん中)です。
気持ちが悪いので今朝、リザーブタンクのクーラントの水位の所に油性ペンで印を付けておき、夜になって近所を数キロ走り、帰ってきて数時間してから再びリザーブタンクの水位を確認したところ、変化はありませんでした。
近日中に長旅に出るので少し不安です。一応、予備のLLCは持っていこうと思っていますが、何か他に注意すべきことはないでしょうか?
また、海外ではE36の冷却水位センサーの不具合・接触不良が多く報告されているようですが、日本でも同じような経験(「Check Coolan Level」の(誤?)表示)をされた方はいますでしょうか?また、どのような対策を取られたか、ご教授頂ければ幸いです。
宜しくお願い致します。
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
冷却水が減らないのであれば、かなりの確立でセンサーだと思います。
センサー類の不具合はテスターで診断すれば即わかります。輸入車の水温センサーや水位センサーは消耗品と考えた方が良いです。
突然壊れます。
カプラーの接触不良や配線の断線も稀にあります。
いずれにしてもさほど高価なパーツでは無いので予防措置も含めて水位センサーは交換してしまった方が良いと思いますよ。
診断だけであれば、ディーラーで3000円程度だと思います。
>輸入車の水温センサーや水位センサーは消耗品と考えた方が良いです。
了解致しました。
毎回、クーラントの量を目視でチェックするのも大変なので、水位センサーを交換しようと思います。
丁寧なご回答をどうもありがとうございました。
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