ワダチを走行すると、オナカ擦りませんか・・?
車高低いのかな。なにかいい対策してる方おられたらアドバイス下さい。

やわらかいワダチならさくさくーって感じで気にならないんですが、バーンのワダチだとゴリゴリゴリ!ってそのうちどこか壊れるんじゃーって恐怖心で、片輪だけワダチに乗り上げたりして変な運転しちゃってます。

A 回答 (2件)

なんだ?このガリガリ音は?



N-ONEを覗き込んでオイルパンを見ても無傷。しかしエンジン後方にスパッツかスポイラーの様なぶら下がり物が見える。

こいつがガリガリの音源の正体でした。

燃費に関係するパーツのようですが、壊れて外れても走行機能には問題なしなので、冬場は外しておくのも手。
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この回答へのお礼

ほんとだ・・・なんかブラ下がってる・・・。
ありがとうございます。気になるので整備工場に相談して外してもらってきます!

お礼日時:2014/02/21 20:50

車高が低いためです。


雪は塊とはいっても金属よりはやわらかい場合がほとんどなので、速度を落として走れば車を傷付ける心配は少ないです。
片輪乗り上げ走行はハンドルを取られやすいので事故の原因にもなります。
タイヤのサイズアップが効果的ですが、現実的ではないですよね。
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この回答へのお礼

夏冬タイヤ、ともに新品なんで・・・買い換えるのは・・・。
サスで上げたりできたらいいんですけどね。ありがとうございます。

お礼日時:2014/02/21 20:51

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Qdrive-by noise testとは?

レースカーなどのノイズ規制に関して、stationary noise test (あるいはstatic noise test)と、drive-by noise testというのがあるようなのですが、この場合、前者は、車両が静止した状態でのノイズテストで、後者は車両が走行している状態でのノイズテストということでしょうか?

Aベストアンサー

drive-by noise test 又は drive-by noise acceleration test は
drive-byが通過するですから「通過時のノイズ試験」となります。

その詳しい意味は、車が加速して所定の間隔に配置された騒音測定装置の
前を通過するときの騒音の試験と云うことです。
http://papers.sae.org/2001-01-1562/

測定は、例えば次のような試験装置配置で行われます。
http://www.racelogic.co.uk/_downloads/vbox/Application_Notes/Drive-by%20Noise%20Test%20Solution.pdf

これに対し、stationary noise test は一定速度で走行しているか又は
アイドル状態の車の騒音試験です。
stationary or slow speed manoeuvring noise testと云う表現もあり、
stationary vehicle noise test carried out at high idle (75% of
the max power speed). 等の様に使われます。
http://www.dft.gov.uk/rmd/project.asp?intProjectID=10426

drive-by noise test 又は drive-by noise acceleration test は
drive-byが通過するですから「通過時のノイズ試験」となります。

その詳しい意味は、車が加速して所定の間隔に配置された騒音測定装置の
前を通過するときの騒音の試験と云うことです。
http://papers.sae.org/2001-01-1562/

測定は、例えば次のような試験装置配置で行われます。
http://www.racelogic.co.uk/_downloads/vbox/Application_Notes/Drive-by%20Noise%20Test%20Solution.pdf

これに対し、stationary noise test は一定速度で走行し...続きを読む

Q雪国での走行でヘッドライトお勧めありますか質問お願いします。車のヘッドライト右側が切れました。

雪国での走行でヘッドライトお勧めありますか

質問お願いします。
車のヘッドライト右側が切れました。
車はムーヴL910Sです。
雪国に住んでおり、吹雪くと早朝もライトをつけます。
現在は中古で買った時の純正ライトですがもう少し明るくしたいです。
オートバックスかダイハツでつけてもらう予定ですが、明るいライトお勧めありませんか。
同じ雪国に住んでる方からもご解答お待ちしてます

Aベストアンサー

普通に純正の素のハロゲン球がお勧めです。(小糸の汎用補修部品等)
社外のHIDとかは光軸がまともに出ないため、他車の迷惑にならないように調整するとまともに照らしません。
純正品なら配光がきちんとしていますのでちゃんと照らしてくれます。

年式的にヘッドライトの曇りが心配、ということであれば磨いて再コーティングしてくれる業者があちこちにあります。
そちらもご検討ください。

雪対策だと比較的下の方にイエローのフォグライトをつけると路面の凹凸とか見やすくなります。
自分は(スバルの軽ワンボックスですが)昔のランクルの中古品をあちこち加工して取り付けてあります。
L910の後期?だとウインカーがややこしいところにあるので大変ですが、フォグの方の交換というのもアリだと思います。

Qこの場合の to the one の to とは

以下の文について教えてください。

The AquaPro 3000, a clear plastic canoe, has a design very similar in size and shape to the one
you are already using.

ここでの to the one の使い方ですが、the one は、canoe(実際には、you が使っているカヌーであり
、a plastic canoe の canoe ではない?)という理解でいいのでしょうか?

ここで to が使われていますが、of(所有格)でも英文上は問題ないのでしょうか。

以上、よろしくお願いいたします。

Aベストアンサー

>ここでの to the one の使い方ですが、the one は、canoe (実際には、you が使っているカヌーであり、
a plastic canoe の canoe ではない?)という理解でいいのでしょうか?

はい、そうです。

The AquaPro 3000, a clear plastic canoe, has a design very similar
in size and shape to the canoe you are already using.

ということと同じですが、canoeを繰り返すのは「重い?」ので、代名詞のoneを使っているのです。


>ここで to が使われていますが、of(所有格)でも英文上は問題ないのでしょうか。

問題ありです。「ーに類似している」というとき、"similar to ー" と、similarのあとの前置詞はtoだからです。ここでは

a design very similar (in size and shape) to the one you are already using.

と、in size and shapeをカッコに入れるとわかるように、similar to th one・・・と続くのですが、similar とtoの間に

in size and shapeが挿入されているのです。

>ここでの to the one の使い方ですが、the one は、canoe (実際には、you が使っているカヌーであり、
a plastic canoe の canoe ではない?)という理解でいいのでしょうか?

はい、そうです。

The AquaPro 3000, a clear plastic canoe, has a design very similar
in size and shape to the canoe you are already using.

ということと同じですが、canoeを繰り返すのは「重い?」ので、代名詞のoneを使っているのです。


>ここで to が使われていますが、of(所有格)でも英文上は問題ないのでしょう...続きを読む

QECR33 スカイライン TYPE-M (限定) ショック交換 による 車高変化について

ECR33 スカイライン TYPE-M に
NISMO G-ATTACK S-Tune の装着を考えています。
車高F-20mm,R-15mmのダウンと書いてあります。
現在、17インチでインチアップしてあり、
更に別の車高長が付いているので
全然元の車高(タイヤハウス隙間)が分かりません。

要は隙間が適度で見栄え良く、
更にタイヤとタイヤハウスとの干渉がなければ
良いのですが・・・。
少し足回りが歪んでいる感があり、
余り下げられないのが現状ですが、
あまりに下がらないのも見栄えが・・・。

もし同じ条件で装着されている方、
タイヤハウスとタイヤの隙間は何ミリありますか?
若しくは純正ショックで17インチへインチアップだけ
されている方、
タイヤハウスとタイヤの隙間は何ミリありますか?

Aベストアンサー

おぉぉ・・・なんといい車に乗っているのですか!!
私も乗っていましたよ。あのスタイル最高ですね!

まず、ばねは シグマベータ F:-25 R:-15で、ショックはポテンザ・・・名前忘れました。ショートストロークで純正形状だったかと思います。フェンダーからタイヤまでの距離は前後とも25ミリ程度でした(角度によってはフェンダーがタイヤに被っているように見える)。タイヤはF:235/45/17、R:255/40/17ファイヤストーン。私のは事故車でリアメンバーが歪んでいたため、左右でキャンバー角が違いましたがタイヤとタイヤハウスとの干渉は一切ありませんでした。でも気持ち悪いので、解体屋で別のメンバーを買って付け替えはしましたが。

補足:上記のばねですが、写真を見れば分かると思いますが、車高はかなり低いので1センチくらい余計に下がるのかもしれませんね。

写真(現像したもの)をデジカメで撮ったので画質は悪いですが参考にしてください。今でもあの車のカッコよさは忘れることができません。                    ↓

参考URL:http://up.atnifty.com/pic/200309070204_参考1,http://up.atnifty.com/pic/200309070206_参考2

おぉぉ・・・なんといい車に乗っているのですか!!
私も乗っていましたよ。あのスタイル最高ですね!

まず、ばねは シグマベータ F:-25 R:-15で、ショックはポテンザ・・・名前忘れました。ショートストロークで純正形状だったかと思います。フェンダーからタイヤまでの距離は前後とも25ミリ程度でした(角度によってはフェンダーがタイヤに被っているように見える)。タイヤはF:235/45/17、R:255/40/17ファイヤストーン。私のは事故車でリアメンバーが歪んでいたため、左右で...続きを読む

QDrive Cleaner とは?

パソコンを開くと『18400 プライバシーへの侵害行為がみつかりました』という警告が現れて、それを防ぐにはDrive Cleanerというものに登録して下さいと出て、お金を請求されます。

これはどういったものなのですか?

スパイウェアとかが関係してますか?
素人なので全然わかりません。よろしくお願いします。

Aベストアンサー

ありゃー、それで登録してしまったのですか?参ったな。
これは最近流行りの「いんちきアンチスパイウェアソフト押し売り詐欺」です。

登録してなければ、念の為アンチスパイウェアソフトで完全スキャンして検知がなければそれでまずOKだし、検知されたら、ソフトの指示に従って処置すればよいだけです。簡単に隔離や駆除が出来ない場合はまた質問すればよいし。

問題は登録してしまった場合ですね。
・まず、ネット接続を物理的に遮断(LANケーブルを抜く)してください。
・もし、何かソフトをインストールさせられたなら、それをアンインストールしてください。
・次に、アンチスパイウェアソフトで完全スキャン
・何も検知されなければひとまず安心
・検知されたらソフトの指示に従い処置
・処置できない場合は、セキュリティ体制を固めた上で(少なくともファイアウォールは必須)ネット再接続して、検知されたマルウェア名やファイル名を明記してお助けサイトに質問をアップ。
・もっと安全を期すなら、ネット接続遮断のまま思い切って「リカバリ」実行
・また、振込み請求があっても徹底無視

以上です。既出の方の紹介ページもよく読むこと。

ありゃー、それで登録してしまったのですか?参ったな。
これは最近流行りの「いんちきアンチスパイウェアソフト押し売り詐欺」です。

登録してなければ、念の為アンチスパイウェアソフトで完全スキャンして検知がなければそれでまずOKだし、検知されたら、ソフトの指示に従って処置すればよいだけです。簡単に隔離や駆除が出来ない場合はまた質問すればよいし。

問題は登録してしまった場合ですね。
・まず、ネット接続を物理的に遮断(LANケーブルを抜く)してください。
・もし、何かソフトをインスト...続きを読む

Q中型(8t限定)のAT限定のATの限定解除(質問3284583)関連

回答のなかに
中型(8t限定)のAT限定のATの限定解除試験の車両は普通自動車で行います。
教習や検定を行う場合に資格が必要ですが四輪車の場合は大型・中型・普通の各検定員と教習指導員の資格があります。中型(8t限定)のAT限定のATの限定解除の場合はその教習所に中型検定員と中型教習指導員がいれば普通専門校でも解除できます。
6月2日の法改正の直前になって中型(8t限定)のAT限定のATの限定解除は中型以上の教習指導員と検定員が必要となることが分かったので始めの頃は普通車専門校では解除できないところが多かったですが、現在は資格を取らせて対応できるところも多くなったので問い合わせてみる価値はあります。とありました。
中型(8t限定)は、法改正以前の免許取得者の既得権(運転できる範囲)を守るための限定ですが、教習指導員の既得権はどうなのでしょうか?
法改正前は、普通教習指導員で限定解除が行えました。
法改正で、免許取得者の既得権は保護されて、旧普通教習指導員の教習範囲は狭められ既得権が剥奪されたように思えるのですがいかがでしょうか?

Aベストアンサー

こんにちは

「見覚えのある文章だな?」と読んでみたら私の回答でした。(笑)

>教習指導員の既得権はどうなのでしょうか?

教習指導員も自分の免許証には既得権があります。
教習指導員の資格には限定がなく、中型教習指導員に繰上げすることもできないため、残念ながら既得権は認められません。

>法改正前は、普通教習指導員で限定解除が行えました。

現在は、AT限定解除自体が全くできないことではありません。
もちろん、法改正前にAT普通免許を取得した方は中型免許のため、できませんが、法改正後にAT普通免許を取得した方は、普通免許のため普通教習指導員で限定解除を行うことができます。

>法改正で、免許取得者の既得権は保護されて、旧普通教習指導員の教習範囲は狭められ既得権が剥奪されたように思えるのですがいかがでしょうか?

確かに法改正後、数ヶ月は中型(8t限定)のAT限定のATの限定解除が多かったですが、最近は普通免許のAT限定解除も増えてきました。後、数年すれば、中型(8t限定)のAT限定のAT限定解除も無くなっていき、既得権が認められたとしても、その必要もなくなっていくと思います。

こんにちは

「見覚えのある文章だな?」と読んでみたら私の回答でした。(笑)

>教習指導員の既得権はどうなのでしょうか?

教習指導員も自分の免許証には既得権があります。
教習指導員の資格には限定がなく、中型教習指導員に繰上げすることもできないため、残念ながら既得権は認められません。

>法改正前は、普通教習指導員で限定解除が行えました。

現在は、AT限定解除自体が全くできないことではありません。
もちろん、法改正前にAT普通免許を取得した方は中型免許のため、できませ...続きを読む

Qone is better than the next とは?

"Go to Swing" is a sure #1 winner.Adding The Manhattan Transfer, John Pizzarelli and Janis Siegel just makes a great CD even better. We have only had "Go to Swing" for 2 days and we have played all 14 cuts and one is better than the next. Thanks for the great addition to the music mix of Daytona Beach's #1 AM station.

この文はCDの推薦コメントのようなものなのですが、文章の中ほどに出てくる"one is better than the next"というのはどういう意味なのでしょう
か。oneとthe nextがそれぞれ何を指しているのかがわかりません。よろしければ教えていただけないでしょうか。

Aベストアンサー

結論から先に言うと、one is better than the nextは「どの曲もよくて、甲乙つけがたい」というような意味だと思います。

もう少し説明します。
このCDには14曲が収録されているようです。cutという単語はここでは「曲」という意味ですが、oneはこのcutの一つということで、the next (one)は別の曲ということでしょう。
ところで、"one is better than the next"という文をグーグル検索すると、400件以上の用例が見つかります。そのうちのいくつかをランダムに挙げてみます。
With so many online casinos popping up around the Net, how can you know which one is better than the next?
他の曲に比べてどの曲がよいのかどうしたら分かるのか。
There are more than 50 ready-reference sources in xrefer, and each one is better than the next.
どの一つを取ってみても別のものよりも優れている。
The 10 songs in this CD are simply amazing and one is better than the next.
この用例は質問のものとほぼ同じ使い方で、その意味は、ある1曲が他の曲よりも優れている、ということ。
表現の仕方は少しずつ違いますが、いいたいことが「甲乙つけがたい」ということだと分かります。

結論から先に言うと、one is better than the nextは「どの曲もよくて、甲乙つけがたい」というような意味だと思います。

もう少し説明します。
このCDには14曲が収録されているようです。cutという単語はここでは「曲」という意味ですが、oneはこのcutの一つということで、the next (one)は別の曲ということでしょう。
ところで、"one is better than the next"という文をグーグル検索すると、400件以上の用例が見つかります。そのうちのいくつかをランダムに挙げてみます。
With so many online casinos p...続きを読む

Q8トン限定中型免許の限定を解除したい

運転歴12年の主婦です。
今回の免許更新で、ゴールド免許の8トン限定中型免許になりました。

事情が出来、急遽仕事をしなければならなくなったため、職探しをしたところ、条件や仕事内容から、どうしてもここで働きたい!と思う職場が見つかりました。
ですが、仕事の中で、「マイクロバスでの送迎の運転」があるため、どうしても中型免許が必要になりました。

運転免許センターで技能試験を受ける方法と、教習所で技能講習を受ける方法があるのですが、どちらにも、私にとっては大きな長所と短所があり、どちらにしようか悩んでいます。

ぜひアドバイスをお願いします。

ちなみに、双方の長所と短所は以下の通りです。

運転免許センターの技能試験を受ける
メリット
・安い。
デメリット
・免許センターが遠いので(片道車で2時間)、何度も落ちると教習所より日数がかかってしまう。
・合格率が低いらしい
・今まで、最高4トントラックまでしか運転したことがないため、運よく数回で受かった時、本当に大丈夫なのか不安。

教習所で講習を受ける
メリット
・近い。
・実際10トン車を何度か運転できる。
デメリット
・たった5~6時間(MT免許なので)の実技講習のために9万円もかかるのは、今の私の状況としては非常に痛い。

私個人としては、数時間でも教習所で実際に運転させてもらえた方がいいかな?と思うのですが、家計が逼迫しているので、旦那は免許センターで一発免許を受けたほうがいいと言っています。
先にも書いたように、私自身は最大で4トン車しか運転経験がないので、10トントラックとの感覚の違いがまったく想像がつきません。
あまり大差がないなら、運転免許センターで試験を受けてもいいのですが・・・。

どちらにしても、今月中には限定を解除したいので、ぜひぜひアドバイスをお願いします。
   

運転歴12年の主婦です。
今回の免許更新で、ゴールド免許の8トン限定中型免許になりました。

事情が出来、急遽仕事をしなければならなくなったため、職探しをしたところ、条件や仕事内容から、どうしてもここで働きたい!と思う職場が見つかりました。
ですが、仕事の中で、「マイクロバスでの送迎の運転」があるため、どうしても中型免許が必要になりました。

運転免許センターで技能試験を受ける方法と、教習所で技能講習を受ける方法があるのですが、どちらにも、私にとっては大きな長所と短所があ...続きを読む

Aベストアンサー

4トン車を普段運転していて、一発大型の経験しかありませんが、
周りにも同様の者が何人かいてその結果です。
合格までの受験回数は最小で2回、最大で8回平均で5回といった
ところでしょうか(サンプル数は十数人です)。
1回につき約3500円の受験料がかかりますので、10回以内で
合格すれば金銭的にはOKでしょうが、実技試験の予約が1ヶ月後し
かとれないので、何度も落ちると時間が掛かると思います。
(試験場によっては違うと思いますので確認を)
とりあえず一度受けてみてから考えてみてもよろしいかと思います。

Qhow much are these ones?とはいわないのでしょうか

interchange という英語のテキストのなかに、下記のような文がありましたが、2)の場合、How much are these ones?とするのはまちがいでしょうか。
1)How much is this one?
2)How much are these?

よろしくお願いします。

Aベストアンサー

私も以前から気になっていましたのでちょっと調べてみました。

● 結論から言うと、通例はthese onesは用いられないそうです。
(『現代語法辞典』p.789、_Practical English Usage_(3rd.ed) p.370より)

(1)
『ウィズダム英和』(第2版)は《くだけた話》では「用いられる」が、《米》や《英書》では避けられる、として次の例を挙げています。
If you can carry those bags, I’ll bring these[《くだけた話》ではthese ones].
(そっちのかばんを持ってくれるならば、僕はこっちのかばんを持つよ。)
確かに『小学館プログレッシブ英和』(第4版)も「避けられる」としています。

(2)
『ジーニアス英和』(第4版)も「用いないことが多い」として、さらに
Do you like these flowers or those (ones)?(この花がいいですか、それともそちらのですか。)を例文で挙げ、「onesの無いほうが堅い言い方」と書いています。

私も以前から気になっていましたのでちょっと調べてみました。

● 結論から言うと、通例はthese onesは用いられないそうです。
(『現代語法辞典』p.789、_Practical English Usage_(3rd.ed) p.370より)

(1)
『ウィズダム英和』(第2版)は《くだけた話》では「用いられる」が、《米》や《英書》では避けられる、として次の例を挙げています。
If you can carry those bags, I’ll bring these[《くだけた話》ではthese ones].
(そっちのかばんを持ってくれるならば、僕はこっちのかばんを持つよ。...続きを読む

Q自動車の走行距離、状態について 短期間での過走行・不具合

自動車の走行距離、状態、設備について質問します。

極端で納得しがたい例としてはわずか1~2年で走行距離が50,000~60,000km以上になり、状態が悪い事です。
その例は2005(平成17年)年9月式 95,138kmのトヨタ ノア・ヴォクシーでした。この自動車は購入および登録後1年数ヶ月しか経っていません。

さらにひどいときには現在の年式 2007年(平成19年)式で79,000kmにも達するハッチバックの軽自動車ダイハツ ミラを見かけました。すでに100,000km近くに達しています。実走行なのかは不明です。状態は最近の商品にしては大変悪く使用感があり、傷・タッチペン跡・凹み・汚れと部品の不具合や消耗がありました。最近の物とは嘘のようで、これはどういうことですか?

今年 2007年は(会計年度や季節の場合)は始まってからまだ2-3ヶ月目程度です。

数十年前に製造された自動車・オートバイ・自転車は老朽化や陳腐が進んでおり、走行距離や状態もほとんどよくない車両が多いです。
しかし、稀に新車時のシートカバーや取扱説明書・記録簿とメンテナンスノートなどをきれいに残している事があって、走行距離は数十年経っているとは思えないくらい大変少なく、例では【15,927km、23,800km】などで、さらには10,000kmの大台を割って【7,956km】などがあります。
塗装もきれいで錆やへこみ、傷や汚れなどがなくほとんど新車に近い状態を保っていることもあります。

これはどんな理由ですか、教えてください。

自動車の走行距離、状態、設備について質問します。

極端で納得しがたい例としてはわずか1~2年で走行距離が50,000~60,000km以上になり、状態が悪い事です。
その例は2005(平成17年)年9月式 95,138kmのトヨタ ノア・ヴォクシーでした。この自動車は購入および登録後1年数ヶ月しか経っていません。

さらにひどいときには現在の年式 2007年(平成19年)式で79,000kmにも達するハッチバックの軽自動車ダイハツ ミラを見かけました。すでに100,000km近くに達しています。実走行なのかは不明です。状態は...続きを読む

Aベストアンサー

単純に使用方法の問題だと思いますよ?

個人で仕事をしている人がそのような車を買ったり
長距離の通勤を行う人がそういう車を買うと、短時間で長距離を走る事になります。
(配達系の仕事だと、1日に100キロ以上走るのが当たり前だし、通勤で往復で60キロ程度通うと言う人も結構居ます。
さらに、ハイゼットのような車は配達に使われることが多いので過走行になりやすい車だと思いますよ?

逆に走行距離が少ない車は、サンデードライバーなどが維持している車と言うのが多いです。
サンデードライバーの場合は、一月に100キロも移動しないことが多々あります。
そのために、走行距離が少ないので内装はそこそこきれいです。
しかし、車は”走らせないことで”調子が悪くなる事があります。
そのために年式の割には走行距離が少ない車は不具合が出やすいですよ


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