車のステッカー表示の空気圧だと一見 『パンクしたんではなかろうか』 と思うほどタイヤがつぶれます。日頃使っているGSのエアゲージの不良かと思いエアゲージを購入したのですが圧力表示の差はありませんでしたのでゲージは正しいようです。
マイカーのタイヤは225/60-17でフロントは220kPa、リヤは210kPaが基準ですがこの空気圧はカミさんが見てもパンクしているみたいと言いますし駐車場で他の車を見てもマイカーほどつぶれている車はありませんので280kPaほどにしています。スタッドレスはサイドが軟らかいのでノーマル以上にタイヤがつぶれます。
皆さんは空気圧をどのようにしていますか。
No.8
- 回答日時:
280は完全に空気入れすぎです。
そこまで入れてサイドは立ち上がっていますか?
見た目大差ないと思いますけど。。
最近のヨコハマなんかは乗り心地のしなやかな方向に
ものづくりを変えたって話も聞きますしサイドウォールが
つぶれ気味に見えるのはそのせいだとは思いますけどね。
大差がないということは詰め込んでも意味なってことです。
先の方の回答のように、遠心力効果も加わって
タイヤ中心あたりの摩耗が進みますよ。
またタイヤが本来持っているたわみによるクッション効果が
薄れて跳ねるような乗り心地が悪くなっているはずです。
規定値プラス10%でも個人的には多いと思います。
入れてもF230、R220でしょうね。
No.7
- 回答日時:
280kpaは、高すぎます 危険ですし タイヤの中央が変摩耗してしまいますよ まあー先にバーストしちゃうかな
スタットレスタイヤなのですか?
スタットレスタイヤは、サイドが柔らかい? 誰が言ってるのでしょう?
BSブリザックなど サイドは、他メーカーの夏タイヤより厚く固く 乗り心地夏タイヤより固いです。
おそらく タイヤが問題あるんだと思います。 BS以外のスタッドレスタイヤで
数年使ったスタットレスタイヤで ゴムが劣化したとか タイヤサイドの経たり
ヨコハマ、ダンロップ、トーヨーでも起こりえます。
アジアン安物タイヤなら 大いにあり得る粗悪現象では?
3600クラスの車では車重がかなり重いんで タイヤに掛かる負荷も 多いですよ。
ご回答ありがとうございます。
車の購入した当初ノーマルタイヤのあまりの乗り心地悪さにスタッドレスを買う時は乗り心地の良いタイヤを希望したのですがスタッドレスは品数が無いのと氷上の性能から決まりました。この時タイヤショップでの説明が質問文の旨でした。
No.5
- 回答日時:
その部分の写真を添付してくれればいいのにと思います。
何か重いものを常時車載してませんか?
私は、空気圧はその車の規定値に1割アップして補充しています。
No.1
- 回答日時:
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