アース浮きについて

こんにちは。
アース浮きについて詳しい方、ご教授下さい。

配線抵抗でアース浮きが発生した場合、どのように浮くのでしょうか。
例えば、自動車で以下の条件とした時、　
　ナビユニット消費電流　１A
　自動車とナビの配線は　1m　
　配線抵抗　100mΩ/m
ナビのアースと自動車のアースでは、100mV浮く計算になるかと思います。
自動車のアースを基準にして、ナビユニットのアースをテスタで測ると、
-100ｍV or　+100ｍV　どちらになるのでしょうか。

No.4 回答者： fxq11011 回答日時： 2015/03/20 20:19

＞配線抵抗でアース浮きが発生した場合

普通に考えたとき、配線抵抗による電圧降下、はよく聞きますが、アース浮きは？。
私が考えられるのは、ナビ機器のマイナス端子とバッテリーマイナス端子間の配線抵抗があるときは確かにアース浮き？、配線抵抗による電圧降下分だけ差が出ます、ナビ機器マイナス端子が０Vになりきりません。
したがって、アース浮き云々の時は、単に配線の抵抗というより、機器のアース端子とアース（バッテリーマイナス端子）の間で電圧が測定される状態をいいます。
プラス配線抵抗　100mΩ/m、でバッテリーのマイナス端子の上に設置してナビマイナス端子をバッテリーマイナスに直付けすればアース浮きはなしですが、ナビにかかるプラス電源は１２－0.1Vになります。
車でよく見かけるのは、その場でのボディアースです、ボディはたいてい鉄のため銅線より抵抗が大きいですね、そなため、バッテリーマイナス端子より僅かでしょうが電圧が高くなり、その分浮いた？状態になります

No.3 回答者： angkor_h 回答日時： 2015/03/17 00:20

車のBATT電源が+Vである場合、電源経路をたどると次の様になります。

車のBATT電源　+V[V]
ナビユニット供給　+V-0.1[V]
ナビユニットの０V側　0V+0.1[V]　…ご質問の点
車のBATTの０V側　0V[V]　…車のシャーシ

上記4行の上から下に従って電圧は低下して行きます。
3行目(ご質問の点)が4行目(電圧最低点)を下回る事はあり得ません。

No.2 回答者： fxq11011 回答日時： 2015/03/15 10:31

車の場合バッテリーのマイナス端子がアース＝０V。

＞自動車とナビの配線は　1m　
？、プラス配線の長さだけ？、マイナス配線は？、その場アース、それともプラス配線、マイナス配線の合計が１ｍ？。
合計で１ｍなら、電圧降下は１００ｍV、マイナス電位からみると、あと１００ｍV下がりきらないため０Vのアース電位にならない。
結論＋１００ｍV。
プラス配線１ｍ、アースはボディアースのときは、その配線抵抗の考慮が必要です。

No.1 回答者： lupan344 回答日時： 2015/03/14 15:19

ー側の配線長が1mなので、配線抵抗100mΩ/ｍより、－側の配線抵抗＝100mΩ

したがって、－側の配線のナビ側の接点とボディアース接点間の電位差＝1A×100ｍΩ＝100ｍV
ボディーアース側の電位を基準電位0Vとして、ナビ側の接点の電位は＋100mVとなる。