ロードバイク ブレーキ・シフトワイヤーについて 画像のアウターケーブルは内径4？なのですが、シフトイ

ロードバイク ブレーキ・シフトワイヤーについて
画像のアウターケーブルは内径4？なのですが、シフトインナーケーブルは、1.2でブレーキインナーケーブルは、1.6なのですがこのアウターケーブルをシフトとブレーキのアウターケーブルとして使うのはダメでしょうか？

質問者からの補足コメント

• インナーケーブルは、これです

  
    補足日時：2017/08/29 22:52

No.1 回答者： angkor_h 回答日時： 2017/08/29 23:28

使ってみればわかります。

ご心配ならば、購入店か自転車屋さんで聞いてください。
何でも聞ける自転車屋さんを持つことは、今後にも重要です。

この回答へのお礼

ありがとうございます！！

お礼日時：2017/08/30 07:27

No.2 回答者： zipp505 回答日時： 2017/08/30 01:38

ダメに決まってる。

内部構造が違うので、シフトアウターに様に圧縮荷重に対する寸法の安定性が得られない。

調整不能。

ブレーキアウターは、内部がスパイラルで、シフトアウターは内部がストレート状の金属で出来てる。

この回答へのお礼

ありがとうございます！！

お礼日時：2017/08/30 07:28

No.3 ベストアンサー 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2017/08/30 01:39

内径でなく　外形が４ｍｍか５ｍｍかでしょう　計れば解ります。

パッケージに　ブレーキとか　シフトとか書いてませんか？

現状付いてる　シフトアウター　ブレーキアウターと並べて比較してもすぐわかりますよ。

この回答へのお礼

ありがとうございます！！
ブレーキアウターと比べてみたら、この画像の方が1ミリほど細くて、ブレーキアウターの方が1ミリほど分厚いということになりました！

お礼日時：2017/08/30 07:29

No.4 回答者： i4kawa_ken 回答日時： 2017/08/30 17:29

使用する箇所や目的で、ケーブルやワイヤーの太さが違います。

（自転車も。それに応じて作ってある）
ケーブルやワイヤーだけ見て判断しているから、とんでもない業界の非常識発言に成るのですよ。
変速系はアウター直径4mm、制動系はアウター直径5mmです。
それにタイコと云って、ワイヤーの頭の形が違うので、本来の用途以外には通常、使えません。

この回答へのお礼

ありがとうございます！！
ブレーキはブレーキでアウターケーブルを買う方がいいですね

お礼日時：2017/08/30 17:57