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降車客数が少ない駅だとラッシュ時に、電車を何本見送っても超満員で乗れない、といった状況に遭遇することがありませんか??

満員電車で乗りきれないと「次の電車をご利用下さい」とアナウンスが流れますが、降車客数の少ない駅だと満員電車のまま誰も降りず、無理やり押し込もうとしてもなかなか乗れず、そうこうしていると「次の電車をご利用下さい」のアナウンスが流れる、一本見送った次の電車でも同じ状況になる、そうなるとさすがにイラッときてしまいます。例えば、私が知っている駅だとJR横浜線の小机駅や十日市場駅などがそれにあたります。

同じような経験をした際に皆さまはどのようにお感じになられるか、共感や批判などざっくばらんに回答頂けると嬉しいです。

また、根本的な解決方法としては、例えば早朝出勤や在宅ワークなど、タイムシフト通勤をする、ラッシュ時間帯の電車に乗らなければならないのであれば、比較的空いている車両やドアの傾向を捉える、あとハードルは高いですが引っ越しするなどの方策が考えられますが、その他にも現実的な方策があるか、ぜひ教えてください。

A 回答 (3件)

いろいろ改善されたり、人口が減って乗車率が20年前の6割になったといっても、まだまだすごい路線はあるからね。

ただ、山手線や京浜東北線、東横なんかは昔を知ってる自分からしたら空いてるなあって思う。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。確かに、昔はいまよりもっと凄かったみたいですね。今でもきついと思ってしまうので、その時代に毎日ラッシュを経験していた方には頭がさがります。

お礼日時:2018/05/22 07:51

じゃあ何を言われようと乗れば良いじゃないですか。


乗れないのは乗り方が下手なだけ。

それとも「本日は乗車出来ません、お帰りください。」とでも言われたいのでしょうか?
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この回答へのお礼

コメントありがとうございます。できうる限り分散乗車に協力しつつ、事業者もユーザーも切磋琢磨して状況改善にすこしでも協力できたらよいなと質問しました。ご意見、ありがとうございました。

お礼日時:2018/05/22 07:53

横浜線東神奈川方面のラッシュ時なら町田始発の列車が何本かあるから


(始発駅が手前の列車のほうが当然乗客は少なめ。
十日市場なら町田から3つ目、八王子発の列車よりは空いてるでしょう)
そういうのを狙う、ってのもラッシュを乗り越えるひとつの手。
来た列車に闇雲に乗るのではなく、ラッシュ時の列車運用について
考えてみるのも方策。
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この回答へのお礼

非常に興味深く拝読させて頂きました。始発駅がどこか、という視点はまったく発想がありませんでした。いろんな回避方法があるんですね。ぜひ、試してみたいと思います。

お礼日時:2018/05/22 07:59

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