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No.4
- 回答日時:
オイルに水が混じったんでしょうが、冬に短距離ばかり走った場合もそうなります。
エンジン内が結露し、その水をオイルが吸ったままになるからです。長距離ならエンジンはかなり高温になりますし油温も高くなるので水分は蒸発してしまいますが、走行距離が短く油温が十分高くなる前にエンジンを止めると、オイルに水分が溜まり続けることになります。また冷却水ポンプのシール不具合で、冷却水がオイルに混入すると同じようになります。
一旦オイルを交換し、数日走ってみて、オイルがまた乳化しているなら冷却水漏れが疑われます。
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