最近新しい方の86の後期型気になってますが遅いと良く聞きます。そんなに遅いんですかね？ あと乗ってる

最近新しい方の86の後期型気になってますが遅いと良く聞きます。そんなに遅いんですかね？
あと乗ってる人、乗ってた人がいたら良かった点や悪かった点など教えてもらえると助かります。

No.1 回答者： poteti800ne 回答日時： 2018/10/24 19:01

ノーマルのままサーキットに持ち込んで他社と競争をした場合は遅いです。

（明らかに格下車種は除く）
街中を普通の走行する場合には遅いだの速いだのは意味を成しません。
普通に走行できるのですから前期も後期も関係ありません。

No.2 回答者： 疑問な人 回答日時： 2018/10/24 19:11

私もレースで使ってる人が早い遅い言ってるんだと思う。

質問主さんが何をしたいのかわかりませんが街乗りなら、大差ないと思いますよ

No.3 回答者： ryuitimotomura 回答日時： 2018/10/24 19:41

元々そういう類の車では有りません。

ドライビングをスポーツとして楽しむ為
のライトスポーツだと思って下さい。
86をスポーツカーって言うと必ず文句を言う人が居るでしょうがスポーツカーというのは別に
FerraliやLambolghiniの様な車ばかりでは有りません。
昔の、例えばLotus Europeなんか今の軽のターボモデルより遅いですが立派なスポーツカー
です。
要はドライビングプレジャーを得る為の手段がスポーツカーなのです。

No.4 回答者： yucco_chan 回答日時： 2018/10/24 21:06

充分早いと思うのですが、何と比べて遅いのでしょうか？

No.5 ベストアンサー 回答者： rgm79quel 回答日時： 2018/10/24 22:38

ＮＡですからね。

とてつもなく遅いのは仕方無いでしょう。驚くほど遅いです。
コンセプトは、『非力だけど楽しい車。非力だからこそ皆さんが使い切れる加速力』です。
加速はトルクと車重で決まりますが、
なにしろ８６は、わずか212N・m［21.6kgf・m］しか無く、それも６４００回転以上回さなければいけません。
より軽いノートｅパワーの場合
254N･m（25.9kgf・m）で、ゼロ回転から発生しています。
ゼロ㎞からヨーイドンでスタートすると、まるで勝負になりません。
ご存じでしょうか？
昭和の昔、軟弱者御用達だったデートカーのシルビアは、トルクが２８ｋｇ有りました。
インプレッサは旧型の標準仕様でも４３ｋｇ、昔のランエヴォ９でもトルクは517N-m（52.8kg-m）でした。
インプもエヴォも少し手を加えるだけでそのトルクを数割アップさせることが出来ますが、
８６はどうやってもトルクアップしません。
８６は、遅いから楽しいんです。
この源流は、ＡＷ１１の前期モノと同じで、
『素人でもアクセル全開で遊べる』と言う狙いにおいて、全く同じモノです。

No.6 回答者： keitora123 回答日時： 2018/10/24 23:19

昔の８６も性能は遅い部類です。

今のモデルはデザインが先走りしていて、相応のパワーが無い。プリウスよりは速い。でもリッター１００PSだから、それ程遅い部類では無いと思うけど。見た目よりは遅い！そんな感じですね。

No.7 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2018/10/25 00:55

昔の８６　ＡＥ８６同様　あまりに持てあますようなパワーを与えると事故が増えるので

そこそこに抑えてます。
買いやすい価格帯なので　トウシロウが乗りますから。

皆さん期待が強く　思っていたより早くなくがっかりで　遅いという表現を強く言うのでしょう。

自分が知るところでは、まずボディが弱い　補強を沢山入れないとモータースポーツに使えない。補強を多く入れるとキシミ音が煩く乗っていられない
冷却水音が高過ぎ　かっ飛ばすには、冷却系をいじらないとダメ
完全燃焼で　環境対策と燃費の為か　サーモスタドの設定温度が高いので　低い設定値のサーモに交換やラジエーターの容量ＵＰ品に交換
エキマニが　オイルパン周囲に蜷局（とぐろ）を巻いているのでオイルパンに断熱材を貼り油温上昇を抑える。

後期になるにつれ改良もされてますが　所詮基本骨格は、直せませんそこそこの改良でしょう。
　トヨタの８６より　ＢＲＺの方が標準装備では良い部品が使われてます。
ＢＲＺの部品を８６に移植も可能ですが　ＳＵＢＡＲＵディーラーでは、ＢＲＺオーナにしか部品は、売りません　８６で乗り付ければ絶対ダメ　ＢＲＺの車検証を持って行かないと売ってくれませんねー

No.8 回答者： 黒猫. 回答日時： 2018/10/25 14:53

BRZ前期に乗ってます。

スポーツカーの部類で考えると遅い方になります
飛ばして走りたい人からすれば遅いでしょう
高速で80〜120程度で巡航されるような方は遅いとは感じないと思います

メリットとしては価格の安さがあげられます

デメリットは多々あります
・ハズレを引くと雨漏りが付属
・高速域で走行するとフロントバンパーが外れてくる
・高速域で走る場合、冷却関係を考え直さなくてはならない（特に油温）
・低車高でカーブを曲がるのに良いフォルムですが、残念ながらカーブを速く曲がろうとすると貧弱なボディ剛性が悲鳴をあげて車体がねじれます。何度も繰り返せばギシギシと軋み音もしますし、ドア縁から雨漏りなんかもしてきます
・車高調入れるとスタッドレスタイヤが入らなくなる可能性があります。4cm下げましたが、私のは入りません

イジって速く走ろうとすれば大変お金のかかる車です。

No.9 回答者： zipang_style 回答日時： 2018/10/25 18:37

GT-Rと比較したら圧倒的に遅い。

でも同類のカローラと比較すれば、どん亀ではない。
相対性理論と同じで、比較する対象次第で「速くもあり遅くもある」。

No.10 回答者： chiha2525 回答日時： 2018/10/25 21:30

クルマの速さというのは、そのままパワーです。

なのでドイツ車で４００馬力とか６００とか出してるものには、逆立ちをしても勝てません。
しかし、その速さというのは直線の速さであり、それは小学生でも出せるものでしかありません。

そういう当たり前のことが分かってる人がいう”８６は遅い”は、実は愛のこもった言葉なのです。