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A 回答 (4件)
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No.4
- 回答日時:
>休みの日にたまにどっか出かけるぐらいで
>基本通勤で往復30キロ近く走り
>
大して興味がないようなのでターボを除外。ロータリーも諦めて、消去法で86。
現実的にも製造が一番新しいくパワーも無いので部品単体が壊れにくい86。
車に金を掛けたくなければ余計に86。
中古で買うのだからターボもロータリーもそれまでの乗られ方、メンテレベルで大きく性能落ちしていたり、まもなく壊れる部品割合も多く、車いじり前提ではない人には薦められない。
ただ、元々80スープラ乗るつもりだったんですよね?で、
>飛ばしたり、サーキットなのに行きません
>
なので余計お金掛けないほうが良いでしょ。
そして86が遅いのはターボ車相手に比較してるだけなので気にする必要はないし、飛ばさないなら遅くても気にしちゃいけない。
速くさせるなら金掛けるしかないから飛ばすつもりならはじめから金つぎ込む覚悟が必要で、そもそも他を選ぶのがいいし、80で良い。
ちなみに86もしっかり作り込めばエボインプより速くなるから気になるなら金掛ければ良いです。それ以前に腕が必要ですが。
No.1
- 回答日時:
ノーマルで乗るのであれば
そしてもしも買えるお金があるなら、S15スペックRです。
お金がふんだんに有って、しっかりチューニングすることが前提であれば、、ER34ターボです。
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