A 回答 (3件)
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No.1
- 回答日時:
純製は、高い様です。
でブレーキダストは少ないですが 効きがブレンボーらしからぬ効きです。社外品は、どのローターに合わせた摩材を貼ったパットかが?です。
純正ローターに合わせているパットでないと効果が期待できませんし レーシング(サーキット走行)メインのパットばかりです。
神奈川県大和市にある スバル専門チューニングショップから出している ストリート用スポーツパットなら スバス純製ローターに合わせた摩材でつくられ効きとダストが少なく 価格も高くないと思います。パット単体なら通販も可能 来店して交換してもらっれも工賃込価格も安いです。店の回し者では、無いですが 良心的なショップでパットも良いのでおすすめです。
http://www.rst-cs.com/
No.2
- 回答日時:
ローター交換だけで20万超えますから、そのくらいでしょう。
純正ブレーキパッドはローターへの攻撃性(ローターが削れる)が高いのでパッド交換の際は合わせてローター研磨を行ってください。
なお、社外製品はブレーキバランスが崩れるので一般ドライバーにはお勧めしません。
また、ローターも消耗品ですので次回はローターとセットで交換になります。
20年以上ブレンボブレーキが採用されている車を乗り継いでいる者より。
No.3
- 回答日時:
SUBARUに付いているブレンボ製ブレーキキャリパーならPAGID Racing製のパッドが有るはずですが。
このメーカーのブレーキパッドはPorsche に採用されている事で有名です。ヨーロッパ最大のブレーキ
パーツメーカーです。
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