自動運転車を考える大津の例の事故の場合

Question

大津市の事故。全自動運転車ならどうなってたか？
完全な自動運転だった場合、衝突は避けられるでしょうね、
右折車はどの段階で右折すると思いますか
自動運転が現実味を帯びてきてますが、制限速度を完全に守り、右折は直進車がいなくなるまで右折しない、
スムーズに街の道路が動くのでしょうか

皆さん自動運転　どう思います？　人間よりコンピュータ賢いと思いますか。

yslsan · Accepted Answer

自動運転、私は反対です。
機会に任せるのは信用できません。
故障ってものがありますし。
仮に、大津で起きた事故が右折者の方が自動運転車だったとして、右折する時に誤作動が起きたら同じことが起きてたと思いませんか？
判断力など鈍った高齢者よりも事故の確率は低いかもしれませんが、やはり私は信用できません。

southern_wind · Answer

完全な自動運転の電車はありますが，事故を起こしてますね。完全自動運転の自動車だと点検の頻度が電車より少なくなるでしょうし，センサーは電車とは比較にならないほど複雑なので，電車より事故は起きるでしょう。自動運転していてもセンサーやコンピュータが対応できない環境に陥った場合，ドライバーが即座に手動運転に切り替えてその環境に対応できるとは思えません。

ディズニーのアトラクションの様な乗り物で，連なってゆっくり移動するようなシステムなら，事故は相当減るかも。

zipang_style · Answer

＞全自動運転車ならどうなってたか？
　未だ、存在していないので解りません。
　ただし、「そういう事故が起きないようにプログラムされる」でしょう。

＞完全な自動運転だった場合、衝突は避けられるでしょうね、
　センサー不良や動作不良、故障もあるから、事故はゼロにはならないかと。

＞右折車はどの段階で右折すると思いますか
「直進車が通過し、右折先に歩行者（横断者）がいない」という段階になってからでは。

＞自動運転が現実味を帯びてきてますが、
　未だ未だ技術的ソフト的に「現実」は程遠く、非現実的な状況かと。

＞制限速度を完全に守り、
　当然にメーカーはこの設定をするでしょうね。
　ただし、津波や土石流などから回避する事態になり
「法定速度の順守が自死につながる」状況の場合、
「各種の制限を解除」しなければ搭乗者が死ぬから、その対策はとられるかと。

例
　緊急地震速報を受信したら各種制御を解除する
　
＞右折は直進車がいなくなるまで右折しない、
＞スムーズに街の道路が動くのでしょうか
　無謀な運転による事故がニュースに流れてクローズアップされているが
　現状として大半のドライバーが「事故を起こさないように運転している」訳なので
　そういう人たちにとっては自動運転車は「単にトロい走行」になるでしょう。
　そのタイミングで行かないの？　対向車は未だ100m以上先だよ！　となるから
　右折車両が減る▶交通渋滞は増えると思います。

＞皆さん自動運転　どう思います？
　運転レベルが低下したので免許を返納すべきだが、
　生活に車が必需品となっている地方とかならば「利用、止む無し。」でしょう。

人と（感情を持たない）自動運転車の混在は好ましくない。
　基本はプログラム通りだし、Aiが入ったとしても周りの情報に左右されるので
「お先にどうぞ、ありがとう」など、臨機応変な運転が出来ない。

＞人間よりコンピュータ賢いと思いますか。
「ど下手なドライバー、異常なドライバー」などよりは良いと思いますが、
　自動運転車に「アイコンタクト」ば出来ないから、原則、人を超えることはない。

こうちゃん.n · Answer

今回の事故は、直進車の右側面にブレーキ跡無しに右折車は突っ込んだようです。
自動運転はドライバーの補佐に過ぎないと考えていますが、既に存在している機能でも、特に視覚や視認などについては人間よりコンピューターのほうが優れています。
自動運転の最も期待するポイントですが、コンピューターが認知さえしてくれたら、ドライバーの意思に関係なくブレーキは動作してくれる思います。
認知してくれるかどうか？が問題です。
動作無ければ、従来の音や振動などのお知らせ機能と大差無く、自動運転の意味がありません。

tanzou2 · Answer

皆さん自動運転　どう思います？
　↑
良いと思います。
ゼロは無理でしょうが、
交通事故死３５００人が１０００人
ぐらいに減るかもしれません。

人間よりコンピュータ賢いと思いますか。
　　↑
こういう限定された機能についていえば、
遙かに賢いと思います。

one12 · Answer

>大津市の事故。全自動運転車ならどうなってたか？
レベル5の自動運転だったら防げたと思います。

ただ、あの直進車が途切れない交通量でレベル5だったら、
右折するのに數十分かかるだろうな。

自分の通勤経路でそんな道があっていつもある交差点は
大渋滞だったんです。
それなので強引な右折車が結構いました。
しかし、ある時、信号の仕組みが変わっただけで渋滞は解消。

信号の仕組みを変えたことで、今回の事故は防げなかったと思いますが、
この交差点は急いで右折しないという心理はなくなると思います。

yslsan · Answer

海外の方が進んでますからその様ですね。
自動運転での大きな事故起きてから、だんだん改善されていくんでしょうけどいくら自動運転が楽ちんでも私は実験台になりたくないw

kakibesuto · Answer

完全な自動運転は世界中の建物、道路、信号、標識、車両、人、が一体化する事。
つまり、お互いに通信し認識し合うシステムのもとなら実現できます。

現状の開発状況では一般道および高速道の走行は無理。
例え停止出来ても突っ込んでくる車両に対しては何も対処出来ない。

この先ＡＩが進化し続けても絶対に人間を超えることは出来ないよ。
いや、動物さえも越えられないな。

かわごえ · Answer

＞全自動運転車ならどうなってたか？
ハンドルで逃げずに制動します。
お互いに。
なので交差点内で接触はするかも知れませんが、横にそれてまで歩行者を巻き込む事故にはならなかったと思います。

＞自動運転　どう思います？
責任の所在さえハッキリしとけば今と変わらない交通になじむと思います。
もちろん事故は無くならないでしょうけど

merciusako · Answer

「自動運転」と言っても１００％はありません。

その時にどれだけ悲惨なことが起こるかの問題ですから、タイミングが悪ければもっと酷い地獄絵図が繰り広げられます。

自動運転車を考える 大津の例の事故の場合

完全な自動運転の電車はありますが，事故を起こしてますね。

＞全自動運転車ならどうなってたか？

今回の事故は、直進車の右側面にブレーキ跡無しに右折車は突っ込んだようです。

皆さん自動運転 どう思います？

>大津市の事故。

海外の方が進んでますからその様ですね。

自動運転、私は反対です。

完全な自動運転は世界中の建物、道路、信号、標識、車両、人、が一体化する事。

＞全自動運転車ならどうなってたか？

「自動運転」と言っても１００％はありません。

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