コンパクトカーが欲しい。

Question

現在、ノンターボのムーブ（ＡＴ）に乗ってます。
これを売り、新しい物（ＭＴ）へ乗り換えようと思います。
今、心惹かれているものは、スイストスポーツ、フィット、ヴィッツＲＳです。
一番はスイストスポーツ（見た目）なんですが、、、私は非力な軽自動車生活の中でターボと言うものに憧れてます。
スイストはＮＡしかなくターボが無い。

１３００ｃｃくらいでもターボがあったほうが加速は良いのでしょうか？
いろいろな本やサイトを見ているとＮＡの方が良い（好き）という人を見かけますが、運転のしやすさとかはそんなに違うのでしょうか？

ELDIA · Accepted Answer

スイフトスポーツについては、新型スイフトが登場しましたので、しばらく新型のスポーツが発売されるのか動向を見守るのがいいかと考えます。新型スイフトはとてもいい車のようですので。今販売されているスイフトスポーツは旧型のもののスポーツです。いい車ではありますが、軽を改良したモデルなので、ちょっと頼りなさがあるようです。新型は普通車として開発されているので出来がいいようです。

　それから、ヴィッツもフルモデルチェンジが間もなくですよね。迷うところです。

　ターボについてはいろいろ考えがありますが、基本的にターボは簡単に馬力出すにはいいのですが、扱いづらい・燃費悪いという欠点があります。NAは馬力出にくいのですが、自然な動きします。軽では排気量が決まっているので、無理にパワー出すためにターボ使っているのですから、普通車でターボモデルがスポーツカーであることからしても、レースでも出ない限りターボは必要ないですね。VVT-iやVTECで十分です。

　また、MTであれば自分でパワー調整できますのであまり問題ないかと・・・。第一、最近のコンパクトカーは現在の楽なAT車人気のために、ターボとなると以前あったヴィッツRSターボか、YRVくらいしかありません。しかもYRVはATですのでどうかと。それでも欲しいのでしたらスターレットのグランツァVの中古がいいのではないでしょうか。

helonpa · Answer

私はダイハツコペンが欲しい(^^;;

ターボの方がパワーが出るのは排気量には因らないのではないでしょうか。

どこにでも書いてありますが、NAの方がパワーの出方が自然で、ターボは時間差があったり谷があったり・・・。燃費や環境基準にも弱いですね。

1300で軽量スポーツタイプなら、NAでも満足できる人は多いのではないかと思います。けど、こればっかりは価値観なので、試乗をお勧めいたします。

hoshinasu · Answer

こんにちは。

ノンターボのムーブにお乗りでしたら、今の１．３Ｌに乗り換えでしたらターボを必要としなくて充分です。

　先日、新型スイフトの試乗会に行ってきました。（スイフトスポーツではないですｗ）いや～試乗したのは１．３のＡＴなんですけど、普通に走りますね。しかもびっくりしたのが、ボディのしっかりした感じがハンドルから伝わってくるんですよ。囲まれてるな～って。固めの足回りも僕好みでＧＯＯＤです。ヴィッツもフィットもいいですね～。でもいっぱい人が乗ってるので、この車、お勧めですよ～。（ちなみにスイフトスポーツも併用して販売するみたいです）

参考URL：http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/260/index.cfm?PR_Source_ID=11215007

alfa99 · Answer

コンパクトカーをお考えなら
欧州車も考慮されてはどうでしょうか？

日本はクラスが下の車には力を入れていない気がします。
安いんだからこんなものてきに思えます。
その点、欧州車は歴史的にも小さな高級車があったり
需要もあり小型車に力を入れてます。

プジョー１０６・２０６、フィアット・プント、シトロエン・サクソ・・。

日本にも昔はスターレットターボなど、じゃじゃ馬で面白い車もあったのですが・・。

kan3 · Answer

ターボはデメリットが多すぎますよ。

スイスト・スポーツのエンジンはメーカーチューンドとして超大バーゲンですよ！。
元バイクメーカーのチューンドエンジンはなかなかの物。

コンパクト・クラスでなら十分だと思います。
２０００CC級のGTカーと比べるのは土俵が違いすぎます。

hss12 · Answer

コンパクトカーだと他には
マーチ 12SR があります。
外観はマーチですがハイオク仕様車で
けっこう速いですよ。

参考URL：http://ystk.net/

tomamato · Answer

軽にこだわらないのであれば、ホンダの旧型シビックSiR（ＥＫ４）または旧々型のシビックSiR(2)（EG6)
などＮＡなのに乗り易いのにパワーが有り、ターボなんかよりずうっと自然でパワフルで良い加速しますよ。VTECエンジンのおかげで、振り回して遊ぶにも？！楽しいですよ(^_-)燃費も良く、長距離で丁寧に走れば、リッター１８キロ位行けますよ。

参考URL：http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19910910/index.html

コンパクトカーが欲しい。

私はダイハツコペンが欲しい(^^;;

こんにちは。

コンパクトカーをお考えなら

ターボはデメリットが多すぎますよ。

コンパクトカーだと他には

スイフトスポーツについては、新型スイフトが登場しましたので、しばらく新型のスポーツが発売されるのか動向を見守るのがいいかと考えます。

軽にこだわらないのであれば、ホンダの旧型シビックSiR（ＥＫ４）または旧々型のシビックSiR(2)（EG6)

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