どう思う？

リニア中央新幹線中止したほうがいいんじゃないか？

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質問者：reza2011
質問日時：2019/06/24 10:44
回答数：11件

知れば知るほど穏やかじゃないなと。
太平洋側だけに頼らない交通網や、技術、経済の発展に託すのも大事ですが、
自然破壊と環境汚染やリスク増大もセットです。
原発依存も高まり、みんなイヤがる核のゴミ問題がさらに深刻さを増すことにも繋がる。

リスク高いです。↓
どでかい山脈に穴あける話
https://blogs.yahoo.co.jp/jigiua8eurao4/15094005 …
万一の事故時に犠牲になるのは庶民でしょ？
また想定外の何かで東海第二原発の二の舞になりそうな。

発案時からは時代も変わってきている。
技術力ではもはや日本がNo.1の時代は去りつつある。
異常気象で土砂崩れや大地震さえ予測されているのに。
ムリして進めるべきかな？

汚職事件もあったし、庶民の血税も注がれます。
返済は難しいのではとも言われています。

騒音問題↓
JR東海の無責任な対応は検索するとすぐヒットします
http://shuzaikoara.blog39.fc2.com/blog-entry-577 …

愛知県は推進派だが、静岡の人たちは困ってます。
いっそ中止になったほうがいいと思うんですが、
猪突猛進で発展してきた社会にまだ守られているので賛成派がほとんどでしょう。
でもさすがにムリが多い案件じゃないかな。
なんとか中止にならんかな？

徹底詳解リニア中央新幹線のすべて単行本 – 川島令三 (著

↑最新の出版本
東京～名古屋間、効率に疑問でやっぱり料金は高めだそうで。
「25分のために9兆円」うち3兆円の血税
国際規格に不適合で電機メーカーの二の舞の懸念
今になっても1980年代の夢を追いかけている、とのこと。
現状の少子化・人口減少・マイナス成長からして不釣合いとも連想できてしまう。

補足日時：2019/06/25 12:31
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静岡県が意地になって反対・JR東海との確執が激化
環境破壊を盾にしてますが、確執以上に環境破壊は問われてしかりでしょう。
あんまり自然破壊を軽視しないほうがいいよ。

・・でもメリットもいろいろあるようですし、
ムリなトンネルを避けるルートでもいいんじゃない？経費も安く済みそうだし。
でもやっぱり原発依存とかも問題は残る。
みんながイヤがる廃棄物処理の課題を未来に先送りじゃない？
そこにも莫大なお金がかかるんでしょう？

↓既にこういう活動している人たちがいる
http://www.gsn.jp/linear/linear_plan.html

ちょっと検索すると多数ヒットしますね。
新しい乗り物には夢を持てて素晴らしいと思うが、
東海道新幹線の老朽化を補う費用は後回しになって、廃れていくような気もする。

補足日時：2019/06/27 11:23
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↓大きな山にトンネルのリスクの話
https://tech.nikkeibp.co.jp/kn/article/knp/colum …

リニア中央て、そのほとんどがトンネル内を500㌔で走る
景色皆無で穴の中500㌔って、乗ってて楽しいんだろか？
これまた夢のない話でスイマセン。

補足日時：2019/06/27 13:12
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神奈川県でも↓
http://web-asao.jp/hp/linear/cat316/q-and-a/

ドイツや中国でのリニア新幹線計画は相次いで中止され、
世界でリエア新幹線を推進しようとぃうのは将来にわたり日本ただ一国というのが実情

小児白血病のリスクが倍増する報告が日本で出されており、海外でも同様の報告がされている。
リニアの磁界はその 1万倍にもなる強さということになる。

補足日時：2019/06/27 13:33
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先日のJR東海株主総会では・・

株主からはリニア中央新幹線への質問が相次いだ。
総会に出席した株主からは
愛知県刈谷市在住の70代男性は「JR東海の説明が煮え切らなかった。JR東海と国のどちらが主導するのか曖昧だった」と話した。
名古屋市に住む男性は「『しっかり話し合う』というのは建前論だ」と述べた。

・・引くに引けなくなってる感あるんじゃないかな。
ムリしないほうが良いですよホント。
しわ寄せがいつか変な形で現れなければ良いんですが。

補足日時：2019/06/27 17:17
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