
A 回答 (3件)
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No.3
- 回答日時:
CB250T バーチカルツイン、つまり2気筒
CB250N CB400Tベースの250cc、だからめちゃ重い
CB250RS オフロードモデルXL250のエンジンがベース、非常に軽快
CB250RSでホンダの250cc空冷シングルマシンの方向性が決まったようなもんです。
以降はオフロードモデルのエンジンをオンロードと相互に転用して磨き上げるようになりました。
最終的にMD16Eを搭載したCBX250S(MC12)で完成し、その後は空冷シングルの需要が落ちたこともあって
FTR250でMD16Eを小変更してMD17Eエンジンとして完成させ、XLR250R、XR250へと続いていきます。
なおCBX250Sは250ccシングルレースでは敵なしの速さです。いまでも。
No.2
- 回答日時:
No1さんの回答通り、名前が似てるだけで設計から全く別物のバイクですよ。
CB250TはCB400Tと共通の車体でエンジンのベースも同じだったので、重い割にパワーがなかった。
そこで250cc専用設計で新たに作ったのがCB250RS。
というわけで、違いを探すより共通部品を探すほうが難しいくらい別物のバイク。
250専用設計なので軽くていいバイクだったのですが、そのおかげで「女の子にぴったりのバイク」なんて言われましたけどね。
最終型のCB250RS-ZRは結構かっこいいと思う。
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