No.5ベストアンサー
- 回答日時:
再び#2です。
ブレーキパッド、シュー交換とは、全くDIY出来ない方ではないですよね。特にシュー交換は、素人だったら器用な方しかできないと思います。
私も素人ですが、なぜ素人の私が配線図集を持っているかというと、もちろん自分でいじるためです。
自分の車を整備するのは法的に言うと当然の事で、運転者の義務でもあります。整備工場はそれの代行をしているにすぎないのであります。整備に出すとたまに壊してくれる整備士もいるわけで、そうなると「自分でやった方がいい」となるわけです(安上がりですしね)
しかも自分で直したという満足感、達成感。
素人でも理路整然とトラブルシュートすれば、プロの仕事に迫る事は簡単です。
くれぐれもお怪我の無いように…
さて本題です。
先ほどのF/Lの黒黒緑ですが、
黒→グローリレー
黒→オルタネーターのB端子
緑→キースイッチ
とつながっています
ランプ類が消えてしまい何も出来ない状態なら、緑が溶断している可能性が高いです。
また、オルタネーターへのF/Lもあるわけで、これがうまく切れていたら(保護のために溶断していたとしたら)うまくいけばオルタネーターは壊れていないと思いますが…
まあ、逆接続(笑)の経験がないので、どの程度壊れているかわかりませんが、軽症である事をお祈りします。
毎回回答をありがとうございます。
前回、自車を覗いてみた所それらしき物が無く、車内のヒューズボックスの上に青い2センチ角の物が二つついておりましたが、これがFLなのでしょうか?
まったく見た事がないので解かりません。形式がBMD21なのでちょっとテラノとはTD27でも違うようです。でも、車にお詳しそうなので何かと教えて頂けないでしょうか?宜しくお願いいたします。
No.4
- 回答日時:
Ja4です。
>農作業用に使っている車両なので、出来ればお金をかけずに自分で直したいと思っています。
お気持ちは分かりますが、素人の方が手を出すと危ないですし、故障箇所を完全に修理出来ず余計酷くなる事もありえます。なのでプロの手で見てもらう事をお勧めしますね。故障箇所さえきちんと判断してもらい、交換部品は中古品など使用すれば安く済ます事は可能です。自分でいじって壊して交換部品を増やすより安上がりですよ!
いろいろとありがとうございます。
そうですか。素人では無理ですか?
この間は、一様ディスクパッドとかリヤのブレーキシューとかは変えてみて成功したのですが、こんな程度では、電装関係は手を出さない方が良いですか?
まあ、もう少し考えて見ます。
今回は、いろいろとありがとうございました。
No.3
- 回答日時:
ヒューズの取替えだけで直れば良いですが、たぶんオルタネータも逝っていると思います。
No.2
- 回答日時:
去年の5月までテラノに乗っていました。
テラノは元年式、QーWBYD21(TD27)です。
で、手元に配線図集があったので見てみました。
ダットラと違うかもしれませんので、ご参考程度に…
ヒュージブル・リンク(F/L)というごついヒューズです。太い配線(これが溶ける)だったか、箱形だったかははっきりおぼえていません。
場所は…
右側バッテリーのプラス端子から、エンジンに行っている線と車体右側(エンジンルームをのぞき込む体勢では向かって左側)に行っている線の2本があります。
エンジンに行っている線は直接スターターモーターにつながっています。(ヒューズはありません)
もう1本の線(おそらくバッテリー後ろ)に、3つのヒュージブルリンクがあります。
1.25A(黒)2つと、0.5A(緑)1つです。
電装系は危険ですので、できればプロに任せた方がいいと思います。また、ご指摘の通り、量販店には在庫していないと思います。
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