タイヤとホイールの奥？？（矢印部分）なのですが錆が気になり、交換したいです。 この部分は交換出来るの

タイヤとホイールの奥？？（矢印部分）なのですが錆が気になり、交換したいです。
この部分は交換出来るのでしょうか？？
車に詳しい方教えてください（ ; ; ）

No.10 回答者： kan3 回答日時： 2020/04/21 09:36

ブレーキローターなら、交換しなくていいです。

理由は、聞かないで！、そういうものということで・・。
（トーシローには無意味）

ハブなら塗装ぐらいはいいかな、ホイール取り付け面は塗装はしない。

No.9 回答者： loftybridge 回答日時： 2020/04/15 11:25

いわゆるブレーキロータのハブ部分（中心付近の、ホイールと接触している部分）ですよね？

　これ、確かに見栄えが悪いのですが、回答を先に述べますと、『交換は可能だが、あまり意味が合い』・・・です。
　どうして意味がないか？っというのは、以下。

※サビとは、鋼材が大気中の酸素と結び付いて酸化したものですが、鋼材に限らず世の中の多くの物質は、熱を加えると酸化が促進されます。
　サビが発生していない新品のブレーキロータに交換しても、熱によりすぐにサビが発生します。(新車での購入時には気にならなかったのに、いつのまにかサビが目立つようになるのは、『それだけブレーキを使って、ロータに熱をかけたから』です。）

※ブレーキをかけると、温度はすぐに200℃ぐらいになります。フツーの塗料は、まず耐えられません。
　ブレーキとは、走行しているクルマが持つ運動エネルギを熱に変換して、『クルマの運動を吸収する』装置です。
　走行中のクルマが持つ巨大なエネルギを熱に変換するので（走行中のクルマにぶつかった時のことを想像してみてください。10㎞/hでぶつかっても、生身のニンゲンだったら跳ね飛ばされます。動いているクルマは、それだけのエネルギを持っているということです）、『サビが発生しない程度まで発熱温度を下げる』ことは出来ません。

※但しこの部分は、サビても機能上の問題は全くありません。
　ブレーキロータは、サビによる板厚の減少が少ない鋳鉄で出来ており、サビて強度低下を起こすまで、何十年もかかります。

・・・以上の様なワケで、メーカーでも『サビが見えることによる商品性の低下』を知りつつ、効果的な対策が無い為放置しています。
　現実的な対策としては、①サビを落とす　②バイクの排気管や焼却炉などに塗る耐熱塗料を塗る・・・しかないでしょう。
　耐熱塗料は、耐熱性としては『500～600℃程度まで持つ』とされていますが、塗膜はそれほど長持ちしません。またサビが出てきたら、その都度サビを落として塗り直しが必要です。

No.8 回答者： poteti800ne 回答日時： 2020/04/15 08:15

他の方が指摘していない箇所としてハブがあります。

＃4さんの貼った画像中、ボルトとナットが突き出た円筒形の箇所です。
交換するのは大変ですし金額もそこそこになります。
錆ても走行性能が犠牲になる部品でもありませんし気軽に交換するような部品でもありません。
こんな場合は塗装するのが最も手早く安価です。
私はハブにホルツ　サビチェンジャーを塗っています。
https://www.amazon.co.jp/Holts-%E3%83%9B%E3%83%A …
これを塗っただけでも黒半艶になり見てくれも良くなります。
完全乾燥後には塗料を重ね塗りすることも可能です。

No.7 回答者： sasaki-ken62 回答日時： 2020/04/15 07:18

ブレーキローター（ディスク）のことなら・・・

ローターに使われているのは「鋳鉄」。
ローター用の鋳鉄は、空気中の水分に反応して錆びやすい特性があるけど、制動力・耐久性・低コストを兼ね備えていて、ローターの表面に多少の錆が浮いた程度で問題が発生することは無い。
もちろん、制動力に悪影響を与えるしか無い、馬鹿丸出しの錆止め加工をすることも無い。　
錆びないカーボンローターもあるにはあるけど、やたらと高価（1台分で数十万かかるかも）で、温度管理にきわめてシビアで普通に公道を走るレベルでは十分に暖まらず、低温では効かないうえ、耐久性もきわめて低い。

＞錆が気になり、交換したいです。
鋳鉄だから、新品に交換してもすぐに錆が浮く。
「錆が絶対に許せない」というのなら、「除湿が効いた部屋に飾っておいて、お外に出しちゃいけません」となるんだけど・・・

No.6 回答者： Prialto0209 回答日時： 2020/04/15 02:18

No.4さんがブレーキ周りの画を揚げて下さってます、

何処を言ってるか判りませんが、
用品屋（オートバックスみたいなの）でシャーシーブラックてのを買ってきて（車の足周り用の黒の塗料、一缶700円くらい）気に成る処へスプレーしてやれば、
一応気にしてるで有ろう箇所は目立たなく成りますからね、
頑張って挑戦ですね。

No.5 回答者： スリープ 回答日時： 2020/04/15 02:00

画像が不鮮明なので、どこを示してるのか判りませんが

金さえ出せば、何でも交換できますよ
ディーラーや自動車修理工場に相談してください

No.4 回答者： kaitaiya 回答日時： 2020/04/15 00:32

ソコはブレーキです（汗）　間違っても油などをぶっかけないように

添付画像右側のブロック状の部分がブレーキキャリパー　円盤がディスクローターです。

ローターは制動力の関係もあって錆びやすい材質になっています。（あと摩耗粉で汚れやすい）

ローターの錆はしばらく走ってブレーキを多用するとあっという間に削り落とされます。
ローターの縁の部分は錆が落ちにくいですが、それなりに温度が上がるとこっちも飛んでいきます。

年式が古くてローターの劣化が著しい、となったら交換ですけどね

No.3 回答者： かわごえ 回答日時： 2020/04/15 00:23

いろんな車屋に持っていって聞けば良いと思います。

No.2 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2020/04/15 00:22

キャリパーなら、安くて、一個3000円～。

塗装するのも、一案です。
カバーなんてのもあります。
ディスクも交換できますが、雨の日に走ると、翌日には錆びています。

No.1 回答者： OnneName 回答日時： 2020/04/15 00:05

どこでも交換できないところはありませんね。

それに意味があるかないかは別ですが。