No.4ベストアンサー
- 回答日時:
ここの部分はゴムの下にあるベルトで強度を保っているので、ヒビがタイヤの強度につながることはありません。
サイドウォールにひびが入るとゴムの下がカーカスだけになるので心配ですが。これはフロントですかね?荒い運転をしている意識が無いとか、低速でぐりぐりハンドルを切るような所に住んでいないとかならアライメントを見たほうがいいかも。(教習車はショルダーの減りが早い)ショルダーがだいぶすり減っているので交換したほうがいいのは確かですが。タイヤの構造で検索してみてください。
No.6
- 回答日時:
>走行中にバーストとかの危険性とかありますかね?
はい、危険性は高いと思います。
>駐車環境は青空駐車です。
「雨ざらし」ですよね。
青空駐車とは「公道を車両保管場所として使用する違反/罰金刑」のことを言います。
次に乗る時は「タイヤ交換に行く時」とすべきですね。
No.2
- 回答日時:
もちろんありますよ。
それと、空気圧の減りも早くなります。
そうなったら、交換ですね。
いつ、タイヤがパーンとなってもおかしくない状況です。
走行中にタイヤがペシャンコになったら、ホイールも傷つく可能性があるので
最悪、ホイールごと交換しなければいけなくなったりして、ものすごく高くつきますよ。
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