OD OFF使ってます？ 自分の車はCVTで7速MTモードがある。普段はMTモードにしない(意味ない

OD　OFF使ってます？




自分の車はCVTで7速MTモードがある。普段はMTモードにしない(意味ない)けど，くねくね山道の下りなどはMTモード使ってエンジンブレーキを使う。

会社の車は4速ATなので，2ndにシフトダウンする事は稀ですけど、ゆるり下り坂とかでODスイッチOFFは良くやります。(平地ではまずやりません、念の為。)

4速AT運転する方々はやります？やらない？

質問者からの補足コメント

• Dレンジのまま漫然と走るより、MTでギア選択する方が，車の特性を理解する上では良いとは思います。
  
  　別の質問でDレンジ以外使うのは走り屋だけとか、そんな事言う人嫌い，Dレンジのままで良いだとかバカにされまして。
  
  　ただATだってギア選択あるわけだし、前の車も今の車も7速MTモードあり，特に、下り抜クネクネ道では重宝しています。
  
  　MT免許の要否は別に、ATだってエンブレの概念は教えてくれるのではないのかな？
  
  　まあ、免許とったら暫くは同乗してチェックするつもりですけど。

    補足日時：2020/08/09 17:17

• いろいろ御意見あるとは思いますが，皆様の運転方法は参考になります。
  
  　レースではないので，一般道で人様に迷惑かけない様に，そこそこ速く快適に運転できればと思います。

    補足日時：2020/08/09 18:34

No.5 回答者： yucco_chan 回答日時： 2020/08/09 17:27

>下りに対応してくれるATってないと思う。

対応と言って良いのか分かりませんが、
下り坂で、ブレーキを一瞬、チョンって踏むと、
ODオフ（４ATなら３速に落ちる）になる車は多いですよ。
３０年位前の三菱の高級車（車名は失念）は、
箱根ターンパイクのような急坂では２速まで落ちました。

私は、山道では上り坂でもODはオフです。
一部の高速道路の上り坂でオフです。

CVTに乗り換えたらこの機能が無くなって不便を感じてます。
手動でシフトしなければならないので。

この回答へのお礼

こんど期会あれば試してみます。(会社の車では平地ばかりで難しい。会議とかで本社と別事業所の数キロ移動しかないので)

　個人の感覚なので何ですけど、私はCVT7速MTモードが好みです。
　今の車はパドルでDレンジのまま一時的にマニュアルになるのがいい。

　ミッションでマニュアルモードの変速できない(DとM切替だけ)ので，パドルに慣れないと嫌だとは思うし、ネットで批判的な意見もあり，実際当初は違和感ありましたが慣れると便利。

　まあ個人の好みもあるので、断言的には言えません。

お礼日時：2020/08/09 18:30

No.4 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2020/08/09 12:50

スイッチなし。

だからといってシフトレバーも、動かさない。ATだから、余分な事をして、ミッションに、負担はかけないのが、利口です。無段変速に、わざわざ段差を付けて、マニュアルっぽくして、AT限定の人を助けるギミックの発明は、スゴイアイデア。

この回答へのお礼

平地と上りはいいけど，下りに対応してくれるATってないと思う。あったら教えて下さい。

下りだとどんどん負荷下がるのでシフトアップしてしまう。本当はシフトダウンしたいのに。

別にAT限定の人を助けているとは思わない。大体は常時Dレンジでないの？

お礼日時：2020/08/09 16:42

No.3 回答者： quantum 回答日時： 2020/08/09 08:37

私の周辺は山岳路が多いのでよく使います。

平地でも結構使ってました。速度が乗っていた幹線道路で先の方の信号が赤なら、フットブレーキでなく3速に落として順当な速度で交差点まで走れば、接近する頃に青になりそのままブレーキ不要で走れます。
しかし、今の車に代えたら4ATなのにODスイッチがありません。いきなり2速なので落とす場面はだいぶ減りました。使いづらい。

この回答へのお礼

平地でOD　OFF。やっているかもしれないけど,基本滅多に4速AT乗らないのであまり意識してませんでした。

合理的だと思います。

お礼日時：2020/08/09 16:46

No.2 回答者： chiha2525 回答日時： 2020/08/09 07:08

ODことオーバードライブ自体が、誤った名称の付けられ方をしているものですからね。

クルマの売り文句のためだけに、わざわざOD状態になるように最終減速比をいじっているというだけ、というようなものです。

私のクルマはCVTでOD OFFなしですが、付いていても使わないでしょう。というのも、このクルマでアクセルを踏まずに下っていける坂道は、100km半径くらいで1か所しかありません。あとはアクセルを踏まなきゃ速度が落ちすぎるので、アクセルオンか、アクセルオフとアクセルオンを繰り返すような道ですね。

この回答へのお礼

CVTでODスイッチはない気がする。

アップダウンが市中でも多いので、ODオフは必要と思ってます。

別にブレーキでもいいけど。

お礼日時：2020/08/09 16:53

No.1 回答者： iq0-1 回答日時： 2020/08/09 02:14

普通にやりますよ。

逆に4速だからこそやるしかないです。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。


やらない人多いというか、ボタン1つでエンブレ利かすを知らない人の方が多いかな？と思っての質問です。

お礼日時：2020/08/09 02:19