無駄な北海道新幹線建設、道民すら過半数が不要、作っている人間ってどんな気持ちで作っているのか？

東京～博多間のＪＲ東海、ＪＲ西日本をまたぐ東海道山陽新幹線で

東京~博多間の１１８０キロの指定席特急料金は８６７０円です。


しかし

北海道新幹線

東京～新函館北斗間はわずか８６２キロと東京～博多間より３００キロ以上も短いにも関わらず特急料金は
なんと１１３３０円

１１３３０円ですよ。

北陸新幹線も東京～金沢間のわずか４５０キロを６９００円ですよ６９００円、

東京～新大阪間や新大阪～博多間より１００キロ以上も短いのに


ＪＲ東海の東京～新大阪間が指定席で５４９０円

同じくＪＲ西日本の新大阪～博多間が指定席で５４９０円

東京～新大阪間は東京～金沢間よりも１００キロ以上も長い距離にもかかわらず

ＪＲ東日本の北陸新幹線より実に１５００円も安い。


ＪＲ東海さんとＪＲ西日本さんが仲良しだから通しなのかもしれないけど（詳しいことはよくわからないけど）



で、道民すら無駄といっている人が多数派の北海道新幹線、また無駄に札幌まで延伸建設中。

特急料金とかどうなるんですかね、バカな一部の連中は大宮から需要がある（あれらの言い分は大宮から羽田空港まで１時間ぐらいかかるという理由らしいけど）とかほざいているようだけど。

函館までで特急券だけで１１３３０円なら札幌までなら１５０００円ぐらい、運賃も１５０００円以上だから

正規運賃と特急料金あわせて３万円以上ｗ

所要時間約５時間

大宮からは４時間３０分って所か



飛行機ならエアドウなどなら３日前までに買えば１２０００円程度（東京～羽田が６００円程度、新千歳空港～札幌が１１００円程度）

日本航空などでも２万円いかない程度。

羽田～千歳まで実質の運航時間１時間２０分程度。


で、建設費も赤の他人の税金でなかったっけ北海道新幹線。

No.5 ベストアンサー 回答者： ふぉーきー 回答日時： 2020/09/17 19:56

現状東京から函館までいく新幹線は1時間に1本以下、それですら新青森から先は乗車率20％ぐらい。

無駄な東京オリンピックとおなじでしょ、誘致した人間共の金だけで作れという話。

No.7 回答者： toshiyaku0817 回答日時： 2020/09/18 20:25

不要と思っているのは

ひょっとしてあなた一人かもよ。

何故他の人も不要って判る？
全員に直接聞いたの？

あなた一人の考えが全ての人の
考える事では
ないよ。(^O^)

この回答へのお礼

お前、新聞とかよまないの、死ねば

お礼日時：2020/09/24 13:45

No.6 回答者： denden_kei 回答日時： 2020/09/17 21:12

＞特急料金はなんと１１３３０円

新青森～新函館北斗が打ち切り計算になっているので、はっきり言って高いですよね...。

だからこそ、ここで計画を止められては困ります。
札幌まで延伸してくれないと、首都圏～札幌の所要時間が短縮できないのです。

すべては札幌延伸までの一時的措置、更には財政の苦しいJR北海道に札幌延伸を一刻も早く成し遂げさせるための投資として、利用者は割高な新幹線特急料金を容認しているのです。

じゃなかったら従来通り、新青森以北の特急料金は乗継割引適用にしてほしい。
それが駄目なら、東北新幹線側(東京～新青森)の特急料金が乗継割引で(笑)。

No.4 回答者： reppu1148 回答日時： 2020/09/17 18:43

不平不満しか投稿しないお前にどうこう言われる筋合いは無い。

で、質問はなんだ？

No.3 回答者： スリープ 回答日時： 2020/09/17 18:38

じゃあ乗るな！

No.2 回答者： multiverse 回答日時： 2020/09/17 18:29

リニア新幹線も要らないね。

No.1 回答者： mukaiyama 回答日時： 2020/09/17 18:25

で、質問はなに？

ここは意見表明の場ではありませんよ。

＞作っている人間ってどんな気持ちで作っているのか…

これが質問の趣旨？
それなら、作っている人はお金がもらえるから働いているだけですよ。
それ以外の何者でもありません。