No.6ベストアンサー
- 回答日時:
>ハンドルの遊びとはどのくらいありますか?
ありません。但し・・・『不感帯』というものはあります。
これは、『ハンドルを回しても、手応えに差が出ない』領域のことです。
しかし『遊び』ではありません。タイヤは切れています。
ある程度の速度が出せる直線路(高速道路が最適)で、遊びを感じる範囲の右か左どちらかにハンドルを固定し、しばらく走ってみてください。
何100mか走って、ハンドルを切っている方向にクルマがゆっくり移動していったら、それは不感帯です。前輪はちゃんと切れてます。
一方、ハンドルを固定していてもクルマは動かない、或いはハンドルを切っている方向と逆方向にジリジリ動いたら、それは遊びです。どこかにガタがあるので、点検・調整(或いは修理)が必要です。修理屋に出しましょう。
或いは。
クルマを平らな場所に置きパーキングブレーキをかけ、サイドの窓を開けてクルマから降り、ドアを閉めて開けたドアから手を入れてハンドルを左右に『遊びの範囲で』ブラブラう動かしてみてください。
その時前輪(タイヤでなくホイール部分をよく見ること)がピクピク動くか目視で確認してください。(パワステ付きの場合、エンジンを始動させてPレンジに入れておきます。
動いているなら遊びはありません。動かいならどこかにガタがあります。修理屋に出しましょう。
この試験では、タイヤの横に真っ直ぐ上に伸びた形状のもの(消火器とか、プラコンテナなど)を立てておくと、前輪が動くかどうか判り易いです。
ところで。
おクルマは何でしょう?パワステナシのクルマではありませんか?
パワステなしのクルマの場合ガタは無くても、ステアリングユニットに水侵入があると動きが渋くなり、結果、走行中にハンドルがチョロチョロ動く様に感じます。(ローバー・ミニとかパワステ無しの時代のロータスなどは、そのトラブルがよく出ます。)
No.2
- 回答日時:
遊びとは、ハンドルを切り始めてから、タイヤが動くまでの事で、普通は2~3cmです。
真っすぐ走っている時は、ハンドルは、ぴたり真ん中で、手放しでも、真っすぐ走るのが、正常です。アライメントの調整が、お勧めです。お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
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