日本の自動車メーカー8社(トヨタ・日産・ホンダ・スズキ・スバル・マツダ・三菱・ダイハツ)が 「これぞ

日本の自動車メーカー8社(トヨタ・日産・ホンダ・スズキ・スバル・マツダ・三菱・ダイハツ)が

「これぞ我が社の最高傑作の車だ！」

とあげるのは何の車だと思いますか？

No.1 回答者： nouble1 回答日時： 2021/01/18 17:52

フラグシップか〜

No.2 回答者： 竹トンボ 回答日時： 2021/01/18 18:04

おじゃまします。

話がちょっと離れますが、富山県に光岡自動車があります。
自動車メーカーとしての登録です。

8社＋1社です。

No.3 回答者： て2くん 回答日時： 2021/01/18 22:08

トヨタ　センチュリーロイヤル

日産　プリンスロイヤル

No.4 回答者： rgm79quel 回答日時： 2021/01/18 23:30

トヨタ：先代のセンチュリー

日産：ＧＴＲ
ホンダ：先代及び当代のＮＳＸ
スバル：ＳＴーｉ
マツダ：ＦＤ
三菱：エヴォ７～９

No.5 回答者： ジャンボマックスmk-2SR 回答日時： 2021/01/22 13:40

トヨタ：初代カローラ（今に続く後出しじゃんけんの先駆け）

日産：フェアレディZ（北米市場での国産車の地位向上）
ホンダ：シビック（パッケージング）
スバル：360（ミニマムメカでビッグドリーム）
マツダ：初代サバンナRX-7（ドン臭さから脱却）
三菱：パジェロ2代目（バブルカー）
スズキ：ワゴンR（パクリの勝利、ホンダステップバン）
ダイハツ：シャレード（リッターカーの先駆け）

No.6 回答者： のりぱる 回答日時： 2021/01/22 14:55

トヨタ　　ランクル

日産　　　サファリ
三菱　　　パジェロ
スズキ　　ジムニー
ダイハツ　ロッキー

クロカンに絞ってみました
したがってホンダとマツダは思いつきませんでした
いすゞのビックホーンも捨てがたいです
現状だとランクルとジムニーしかないんですねぇ

No.7 回答者： wellow 回答日時： 2021/01/24 10:16

＞「これぞ我が社の最高傑作の車だ！」

＞とあげるのは何の車だと思いますか？

各社の自画自賛しそうなモノという訳ですね。個人的には異議ありまくりながら、各社が挙げるだろうものを想定すると以下のような感じ（市販車に限定）。

トヨタ：　彼らの考えを想像するに、最新のレクサスの一番高額な車
日産：　GTRを挙げてくる気がするけど、全時代のモデルで意見はまとまらない予感。
ホンダ：　N-360、S600/800も時代を代表するが、やはり初代CIVICか。
スズキ：　ジムニー
スバル：　R360
マツダ：　コスモスポーツ
三菱：　非凡の極みながらパジェロ
ダイハツ：　初代シャレード

No.8 回答者： てっき 回答日時： 2021/01/24 10:43

とくに昔の日産ですね。

やはりベンツやロールスロイスやジャガーやキャデラックと同等だったシーマ、AE86やシビック、ユーノスロードスターやプレリュードと同等だったシルビア、マスタングやコルベットと同等だったフェアレディZ、フェラーリやポルシェやジャガー、NSX､AE86､962C､マクラーレンF1､インプレッサ、エリーゼ、ランボルギーニ、FD､スープラやランエボが天敵だがシエラや70スープラや037やシビックに対しては無敵だったスカイラインGT-R､セリカ、レガシィ、ギャラン、デルタに挑んだパルサー、ベンツEクラス、アルファロメオ、インスパイア、アコード、コロナ、ルノーやプジョーやオペルやアウディと同等だったプリメーラ、セドリック、グロリア、パジェロやハマーやジープやゲレンデバーゲンやランドクルーザーと同等だったテラノ、ブルーバード、サニーにローレルですね。