A 回答 (10件)
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No.3
- 回答日時:
大学生でアルファードなどのミニバンに乗れば友達にパシリに使われるのが関の山。
同乗者は酒など飲んで騒げるけどオーナー兼ドライバーはひたすら安全運転に徹しなければならない。
ほとんどタクシードライバー。
そんなに無駄な空間が必要なの?
BMWの3でええんじゃない?
他、700の予算なら程度のいい中古のAMG-GTがいいと思う。
AMG-GTはなぜか日本では不人気で中古が安いけどスーパーカーの部類に含まれるので大衆車の3と比べてオーラが違う。
彼女と2人だけで乗れるし。
僕も中古で、元が高い外車を提案したこともあったのですがすぐ壊れるから中古はやめた方がいいよとのことでした。回答ありがとうございます。
No.5
- 回答日時:
ありえない故障が外車にはつきものですがご存知ですか?
ワイパー、パワーウインドウ、デフォッガー等電装品関連の故障事例が多いようです。
修理費用も10万円単位と国産車ではありえない金額になります。
万が一にも故障した時にはその費用も親御さんに払ってもらうのですよね?
アルファードならばアッシー君(死後)に勤しんでください。
友人たちが後部座席で酒宴を開き、彼女と催していようともオーナードライバーは運転に全集中ですよ。
などと嫌味を書き連ねましたが羨ましさの裏返しなのでご容赦ください。
あなたの希望するクルマはセダンタイプなのでしょうからそちらで選択してください。
友人たちへの見栄でミニバンを選択すると不愉快な思いしかしないと思います。
どちらにしろ自分の車なので結局自分が運転することになると思いますが、。父親のアストンマーティンは一年で何マンも修理が掛かるのですがそれが味とかいってます。それはアホだとは思うのですが普通にbmwが好きというのもあって悩んでます。回答ありがとうございました。
No.6
- 回答日時:
失礼しました。
3ツーリングはステーションワゴンですね。
国産車にはセダンの種類が少ないのでBMWからの選択も止む無し。
ステーションワゴンならば国産車にもそこそこあります。
免許取得直後ならば運転と一般道走行に慣れることを優先しては如何?
故障でディーラーへ入庫する頻度が多い外車では運転に慣れるどころではないので最初の一台は国産車をお勧めします。
候補としてはスバル レヴォーグ、マツダ 6ワゴン。
BMWのようないかつい顔ではないです。
父親も父親にbmwをもらって事故したらしいです。外車の憧れを捨てて初めはレヴォーグとかにしときますか。。回答ありがとうございました
No.9
- 回答日時:
BMW3は外観は大きく(格好よく)見えても中は狭いんですよ。
BMWは、ぶつけるとよく凹む、と言われています。それは凹みしろを多く取っているからで、安全ではある代わりに中は狭くなるんです。それに買ってから5年もすると外車は故障、故障のオンパレードになります。次から次へと故障が出て、よくもまあこれだけ故障する部分があるものだと妙に感心したりします。
おまけに修理部品代は国産車と比べてとてつもなく高いんです。私の場合(BMW745iでしたが)、たとえば助手席側のサイドミラーが閉じなくなったとき、修理に14万円かかりました(運転席側は12万円でした)。
いま乗っている国産車もたまたま運転席側のサイドミラーを取り替える機会があったのですが、4千円あまりで済んでいます。
国産車は滅多に故障しませんし、アルファードなら車内が広くて快適だと思いますが。
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