No.10
- 回答日時:
金額を気にするのであればディーラーでなく
街の裏通りの小さな汚い修理工場が安いです
頭の禿げた口の悪い親父のいる修理工場が安いです
しかも腕はいい、
何処のディーラーも、街の一途地に店を構え、
ロビーは綺麗で、接待も丁寧です、しかし
修理工は見習いみたいな若い奴ばかり、ベテランはいません
当然、何でもかんでも交換する、高いのはあたりまえ
あ、
ディーラーにベテランがいない理由は
給料が高くなるから、辞めさせられるんです
体よく配置換えさせられ、辞めざるを得なくなるのです
所詮ディーラーは車を売るのがメイン
No.8
- 回答日時:
車の走行距離とかにより異なりますので、やはり見積をとるのがよいでしょう。
初回で、4万キロなら、やはり交換している方がよいとかのものが出てくる場合がありますからね。
また、メンテパックとかに入っている場合だと車検料金も含まれているなら、それで料金が変わってくることがありますので。
10~十数万円程度はかかると思ってもよいかもしれません。
もし、走行距離から色々交換が案内されたなら、その分料金が高くなりますので・・・
そもそも、車検の基本検査料金って、店によりかなり料金が違うからね・・・
カー用品店でも店舗に基本検査料金が違うんですから・・・
No.7
- 回答日時:
こんばんは
初回車検 新車 購入…?
不明ですが、私は 2年落ちでオークション購入で、ディーラーに出しましたけど民間より安かったですよ!
カローラフィールダーで、10万位でした。
見積もりたけしてもらっても良いと思います。
長く乗るのでしたらディーラーを お薦めします!
No.6
- 回答日時:
見積書の中身を見ないと金額が妥当かどうかは判断できません。
17万となれば当然交換部品や工賃が含まれてる筈ですが、仮に金額自体が妥当だとしても、果たしてそれを車検で交換する必要が有るかどうかも判断する必要があります。
そこを判断する為には、実際に車を見ないと出来ないから、金額と項目に疑問があるなら、見積もりをしたディーラーに聞くしかないと思います。
因みにオイル&フィルター、ブレーキフルード、冷却水は車検で交換する必要性はありません。
又、消耗品も取り敢えず機能しているなら、車検とは別に後で交換する事も可能です。
尚、タイヤの摩耗量、足回りや駆動系など、締め付け&ガタツキ、ブーツ類やブレーキホースのひび割れ(破れ)、灯火類れ、エンジン不調による排ガス劣化&警告灯の点灯、マフラーの状態、ブレーキの制動力、ワイパー&ホーンの作動、サイドスリップ、ライトの光軸と照度、と言った項目が正常に機能してない場合は車検は通らない為、部品の交換や調整が必要になります。
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
https://www.honda.co.jp/afterservice/online-est/
こちらから見積もりを取ればよいです。
ざっくりはこれ(ホンダ兵庫ですが)
https://www.hondacars-hyogo.co.jp/mainte/priceli …
後はクルマの状態次第ですから何とも。
こちらから見積もりを取ればよいです。
ざっくりはこれ(ホンダ兵庫ですが)
https://www.hondacars-hyogo.co.jp/mainte/priceli …
後はクルマの状態次第ですから何とも。
No.2
- 回答日時:
ディーラー車険は高いです。
車検専門店の方がずっと安いです。税金などの諸費用は同じなので、作業工賃が高いのです。総額では3割から4割程度安くなることも多いです。
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